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            真钱的棋牌游戏 | 帝豪GL提车2个月,3千公里用车感受,车主:A级车里尺寸最大


            来源: 车快拍  作者:   发表时间:2018年11月18日 11:00

            本人是帝豪GL1.8手动精英版。帝豪GL是吉利3.0产物,相对于上一代的车从各个方面都提升了一个档次,在质量和审美方面有了质的提升。从西物提车后用车也有两个月了,跑了3300公里了,下面谈谈自己的用车感受,只代表个人观点,希望和大家多多交流。

            选择这款车的理由:外观大气,空间大,做工很好,性价比高,堪比10多万左右的合资车。最开始关注过荣威I6和别克英朗,在4S点去看了对比了下,其他两款配置差不多的价格要贵一些,并且内饰做工不行,异味比较大,最后还是选择帝豪GL。本来开始想要蓝色的,但是蓝色的成都都没有货,需要等半个月左右,在4S点看的是金色的,当时第一眼看到的时候发现金色的也非常的漂亮帅气,自己又比较急着用车就选了金色的。

            有点遗憾的是胎压监测是一个不能显示数值的只能告警,天窗也有点小的可怜。

            没上牌的时候,嘿嘿

            遥控钥匙,带身上基本上不用拿出来,哈哈

            帝豪GL空间大,是A级车里尺寸最大的车,后排是相当的宽敞,后备箱也非常的大,可以装很多东西。我174坐在里面感觉空间是非常的宽松,储物格也非常的多能够满足一般家庭使用。

            动力:1.8手动动力家庭使用够用,动力输出还是比较强劲,超车轻轻松松的,起步有时候油稍微多给了点还会有推背感,提速还是比较快。我在海拔在3000米左右的康定使用感觉动力都还很充沛,超车也没有问题,这边毕竟高海拔燃烧不充分,因此要进藏的伙伴也不用担心动力不够。6档变速器开着还是很平顺,没有顿挫感。跑高速在第6档时速在120的时候转速在2700左右。

            自己网上买的卡其色坐垫还不错哦

            后排还是很宽敞

            后备箱挺大的能装很多东西呢,买了一个垫子铺上。

            操控:操控性很好,指哪打哪,转向清晰,方向盘在原地不动的时候转向还是有点重,一旦开起来了个人感觉刚好合适,如果转向太轻了没有感觉,女孩子可能会觉得稍微有点重,前面看到有人说跑偏,我的没有出现这种情况。车的底盘还是比较的高大概150mm左右,跑一般的山路没有问题,我老家有一段泥泞路看着都不成问题很轻松的,在上路上的爬坡能力还是可以的,在老家很烂的泥泞路和川藏路爬坡都不存在问题,爬一般的陡坡3档都能轻松的上去。

            油耗:目前我的表显油耗是7.2,跑了2900公里,其中高速路差不多接近一半。在市区的油耗大概在8个左右,高速油耗在6.5个左右,当然这个油耗要根据自己的开车习惯和路况有所差异,毕竟这车接近有1.4吨重,因此到目前为止我对我的油耗还是比较满意。

            舒适性:开起来很舒适,车内很安静,座椅是软绵绵的,坐上去非常的安逸,座椅材质很好。这车的隔音非常的好,把车窗关闭后发动机的声音几乎听不到,里面很安静没有什么杂音,空调制冷效果还是很强的,但是后排没有空调出风口有点遗憾。有点遗憾的是后排座椅不能完全放平。但是在跑高速的时候,速度超过100以后轮胎的噪音就有点大。

            方向盘上的控制按键

            出风口的开关都带有中国风格的哦

            很好看吧

            帝豪GL音响,软件可以控制几个音响的音量,很安逸

            一键升降

            一键启动

            档把

            真皮方向盘

            天窗和灯开关

            侧面



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