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      东森平台 | 听说超速10%不会被扣6分?聊聊那些不为人知的限速的秘密!


      来源: 车快拍  作者:   发表时间:2018年08月16日 11:00

      “ 老司机经验谈

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      ”一年12分限制了多少老司机狂躁的心?道路上违章陷阱很多,其中处罚最为严厉的,恐怕就是超速了。而高速公路上的限速,很多人只是简单的认为,只要速度不超过120Km/h,就不可能违章,甚至还有传闻称,只要不超过10%的超速,就不算违章,因此,压着130Km时速行驶的真的有很多。那么高速公路的形式法则就真的那么简单吗?如果你真的这么认为,那你就太simple了。

      超速10%不算违章吗?

      关于超速的违法行为处罚如下图所示,20%以上的超速不多说了,大家可以根据图示寻找答案,重点在于20%以内超速的处罚标准,从图上可以看出,在高速公路、城市快速路超速20%以下者,要处以记6分的严厉处罚,其中,20%是个分水岭,严格来说,10%的超速就已经符合这个处罚标准了,并不存在10%以内超速就不算违章之说。

      之所以很多人认为10%以内无事,甚至很多人以身试法,一路130Km但并未受到任何处罚,原因在于各地关于10%处罚的标准或措施不太一致,大多数地区超速不足10%算是违章,但只是警告并不计分罚款,因此,如上者未受处罚只是运气好而已,实则是只要超速,就属于违章。因此,小编提醒大家,在高速公路行驶要严格按照道路限定速度行驶,避免造成不必要的损失。

      以120Km/h的时速开在最右侧车道算超速吗?

      在高速上行驶时,很多时候我们需要借最右侧车道完成超车,那么问题来了,最右侧车道,也就是所谓的客货车道,标志牌上明确写出限速100km甚至80km,那么我们以120Km/h时速行驶时算不算超速?这里小编给出明确答案,算超速,并且会严格按照超速标准予以处罚。别认为120Km以下就没事,因此吃过罚单的司机们大有人在。如果在限速80km的最右侧车道以120Km时速行驶,有可能会被认定为超速50%,是要记12分的哦。因此,超车尽量要在左侧车道完成,不要存在侥幸心理。

      为什么我国不能放开120km的限速标准?

      很多人吐槽,有些欧美国家的高速并不限速,而我国却限速120Km,空有动力存储却使不出来,让很多老司机觉得憋屈,那么你知道为什么我国不能放开120km限速的标准吗?

      原因在于我国的道路设计标准是基于120Km时速来设定的,综合了我国高速的坡度、道路状况、轮胎质量来制定了高速防护栏的标准,理论上讲,120Km时速以内,防护栏能够基于驾驶员一些生还的可能,而超过120km就无能为力了。当然这只是理论上,起码防护栏对应的安全级别就是如此。除此之外,车辆状况、道路宽度以及对于汽车的验收级别比起不限速的国家都有些落后,譬如德国高速之所以不限速,也是国家对于德国人总体的驾车素质相当自信。当然,也不是说,德国人就不会出现因开快车发生事故,有关部门指出,只要是车速超过160Km,发生爆胎、翻车等事故时,驾驶员或乘客的生还率基本为0,即便坚固如德国车,也是如此。

      仪表盘显示时速为什么总比导航软件提醒的时速低?

      用过导航软件的人都知道,在经过测速点时,如果车速接近或超过限速,导航软件会提醒你此时的车速,不少人也发觉,为什么导航软件提示的车速总比仪表盘显示的时速低5km左右。那么究竟按哪个标准行驶才是对的?

      仪表盘显示时速是基于车轮上的传感器检测单位时间内的转动圈数,从而计算出车辆的实际速度,其实,此外反映在汽车仪表盘上的时速对你进行了一丝的隐瞒,车显时速是低于实际速度的。原因在于国家标准《汽车用车速表》规定,车速表显示的车速不能低于实际车速,其所对应的关系式为:0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4Km/h,看上去比较复杂,小编举个例子,当实际车速为100Km时,根据公式计算出的车显时速应该在114Km以内,但每个车型制定标准不同,因此,会有所误差,但肯定的是,车显时速是要低于实际车速的。而通过GPS计算出的车速与实际车速是较为接近的,因此,按导航提示行驶要更为准确一些。但是这里要注意的是,很多改装过轮胎轮毂的汽车,车显时速是不准确的,如果因此超速,不要觉得委屈。

      定速巡航设置120km也会吃超速罚单?

      肯定有人听过这样的事情,有定速巡航配置的车型,在设定了120km时速时,仍然吃到的超速罚单,这是为什么呢?

      其实这种超速很常见,由于我国地形多变,高速公路并不都是平坦道路,上下爬升坡度复杂多变,因此,在长距离下坡路时,由于车辆自重的作用下,定速巡航并不能保证一直以设置车速行驶,因此,在没有制动力的情况下,实际车速会逐渐攀升,最终导致超速违章。因此,使用定速巡航功能除了要满足在全封闭道路这一基本要求之外,在长距离下坡时要加以警惕,另外,在盘山路或者多弯路应该尽量避免使用定速巡航,一面因为精神放松、反应时间变长而引发事故。即便在平坦道路行驶时,也最好将车速设置在100Km-115km之间,确保万无一失。

      高速公路整体路况良好,因此大家的车速都比较快,此时更应该注意安全行驶,与城市道路不同,一旦高速出事都不会小,因超速造成伤亡的事故我们看的太多了,本着对自己与他人负责的态度,我们要严格按照规定时速行驶,别拿自己的生命开玩笑,一快毁终身。

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