<ol id="vratwc"><small id="vratwc"><tfoot id="vratwc"></tfoot></small></ol>
<dfn id="vratwc"></dfn>

  • <optgroup id="vratwc"></optgroup>

        1. <option id="vratwc"></option>

        东森平台 | 刚出炉的新能源车,还不到20万,比亚迪却满不在乎


        来源: 车快拍  作者:   发表时间:2018年10月23日 11:00

        要知道,在如今的新能源汽车市场,比亚迪算的上其中的佼佼者。凭借着技术上的优势,旗下多款车型获得消费者的认可,而其它车企也只有艳羡的份。但面对着新能源如此庞大的市场,越来越多的车企开始试水,不断向比亚迪发起挑战,谁也不想错过新能源这一大趋势。

        这不,尝到了互联网味道的上汽又跟新能源较上劲了,今天这款号称是全球首款纯电动互联网SUV在深圳新鲜出炉,正式上市。而这款新能源车的载体相信大家也非常熟悉了,上汽旗下SUV荣威RX5。当然为了区分其插电混动车型,这次命名为荣威ERX5,共三款车型,售价区间在27.8—29.68万元。而补贴后的售价为19.28—22.38万元。

        这款不足20万元的纯电动车型表面看上去似乎很有竞争力,特别是像在北上广这样的大都市,不仅可以获得免费的牌照,在实用性上还是非常可观。但仔细一想,如果作为一台家庭用车或者偶尔跑个长途,就不是那么现实,这就牵扯到一个技术弊病续航里程问题。

        所以对消费者而言,想要去购买这台车还是需要考虑和勇气,但在充电和续航这个问题上荣威ERX5还是达到了目前市场中等偏上的水平。综合续航里程可达到320公里,最大续航可达到425公里。而且通过直流快充,40分钟就可充满80%的电量,普通的交流电则需要7个小时。

        在整体外观上我们还是无需多言,因为这台车跟荣威erx5并没有太大区别。只是在进气格栅方面做出了调整,其拥有了更大尺寸的前脸进气格栅。当然,这款纯电动车型也免去排气管这一装置。

        在内饰上,整体变化也不是很大,换装了12.3英寸的数字液晶仪表盘,且可以切换3种背光模式。另一处的变化就是传统的档杆被取消,换装的是旋钮式换挡,档次感也就相应的提升。配置方面,360度全景影像,电子驻车,全景天窗等等都是一应俱全。

        点评:

        整体看下来,在整车的品质表现上依旧可圈可点,无论是外观还是内饰配置都达到了主流水平。且其具备了互联网的加持,在纯电动的新能源车上还是具备一定优势。但依目前市场表现来看,荣威ERX5还有很长的路要走,这次的推出,可以说是一次不错的尝试,相比于比亚迪这样的新能源大佬还是缺乏竞争实力。



        上一篇:四部委公布2015年新能源车闲置超5万辆,吉利占四成2017-06-04

        下一篇:下半年这7款新车特别值得关注!尤其是其中四款自主SUV!2017年06月04日


        Copyright © 2014 - 2017 www.chekuaipai.com All Rights Reserved 鲁ICP备14025271号