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        澳门网站大全 | 宝沃北美研发中心成立 邢舟博士任自动驾驶总监


        来源: 车快拍  作者:   发表时间:2020年04月01日 23:59:36

          人民日报社副总编辑吕岩松在现场致辞中指出,近年来,中国汽车产业蓬勃发展,我国已经成为全球新车产销量第一的汽车大国,汽车产业也已经成为我国国民经济的重要支柱。中国汽车品牌向中高端市场进军并初战告捷,在销量和市场份额增长的同。时,盈利能力显著提升,中国汽车品牌正以开放的姿态。进行自主创新,用优质的产品赢得全球市场的肯定,逐渐成为集中展示中国制造业的闪亮名片。  为充分展示中国品牌汽车集体"向上"的特色路径,2017年,中国汽车报社开展了大型系列深度报道——"中国品牌巡礼",先后走进10家代表性企业,深度采访、实地调研,抽丝剥茧般地分析当前现状,讨论热点话题。这些优秀的中国汽车企业,经历过市场的磨练和行业竞争的洗礼,正大跨步地走向变革转型和创新升级的崛起之路。《中国汽车报》以权威行业媒体的视角,对中国汽车品牌的振兴和崛起,发出了中国汽车社会舆论领袖的最强音。  以"中国品牌巡礼"的一线走访和深。度梳理为依据,本次峰会为中国汽车奋力向上的佼佼者授予表彰,旨在激励那些既提供高品质产品、又勇于创新,对社会文化带来积。极影响的汽车企业,为产业持续良性发展保驾护航,同时勉励后来者,向前行者学习,不忘初心、砥砺奋进。其中浙江吉利控股集团荣获"中国品牌先锋"称号,"中国卓越品牌"称号分别由重庆长安汽车股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、陕西法士特汽车传动集团公司、一汽解放汽车有限公司获得。

        随着人均收入及消费水平的快速提升,中国汽车市场迎来消费升级时代。在新消费时代,消费者的购车消费观念和习惯在迅速转变,这也直接。加速了。中国汽车市场产业结构调整和。营销模式转变。近年来,国家也出台一系列政策推动中国汽车产业的改革,新能源汽车在国内大行其道。近日,外资股比的开放。更是为中国汽车制造业树立起了新的风向标。在新消费时代和改革开放新时代的机遇期,中国的汽车产业究竟应该走怎样的发展道路呢?

        中国第一汽车集团有限公司中国一汽助梦星星的孩子——救助孤独症、智障和脑瘫儿童康复训练项目"益轩奖2017中国汽车企业。社会责任最佳社会关爱公益实。践奖"

        盖世汽车讯 据外媒报道,美国总统特朗普日前威胁称将向包括宝马、奥迪和奔驰在内的车企征收关税,而德国汽车行业则对此进行了反击,并警告称特朗普此举会对双方都造成不利的局面。上周末,特朗普在与欧盟的对话当中提到,欧盟地区的汽车品牌“免费”地涌入美国市场,导致双方的贸易出现不平衡的状态,为此将向欧盟进口车辆征收关税。但随着越来越多的德国汽车品牌开始在美洲地区生产,以及德国车企增加美国工厂的汽车出口量,去年进口到美。国的德国汽车数量下降至64,000辆。德国汽车工业协会(VDA)主席Bernhard Mattes对特朗普的言论回应时表示:“在这场贸易战当中,双方都会败下阵来。对于目前的形势我们也非常关注。”总的来看,德国车企去年在美国的汽车产量达到804,000辆,其中约有430,000出口到其他国家。进口到美国的德国汽车数量自2014年以来一直呈现下滑趋势,跌幅达到20%,总计进口辆达到494,000辆。特朗普此番言论或于欧洲市场缺少美国汽车品牌有关。福特在欧洲市场属于销量较高的大众化品牌,而通用在未能将雪佛兰品牌打入欧洲市场之后于去年出售了其欧洲业。务。FCA在欧洲出售Jeep车型,但因。欧洲市场对小型车情有独钟,道奇和克莱斯勒则在该地区较为罕见。德国车企近年来一直寻求扩大美国市场。自2013年以来,奔驰、大众、宝马等品牌为美国当地增加了5,700份就业岗位,而在当地的员工总数也达到36,500人。宝马全球最大的工厂位于南卡罗来纳州的斯帕坦堡,该工厂主要负责供应德国等地区的宝马X5等SUV车型。另外,大众也正在扩大田纳西州查特努加市工厂的产能。福特德国业务前。负责人Mattes表示,现行的贸易协议是对双方都有利的,特朗普不应该毫无顾忌的冒此风险。 本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

        图1 轮辋体结构改。进 针对车轮总成。产品失效情况,我公司对原有结构进行了改进和优化,在小幅增加成本的。前提下,产品强度有了近50%的大幅提升,有力地保证了车辆运行安全,基本消除了轮辐破裂造成的旧件索赔问题。 随着整车产销规模不断扩大,车轮配套需求量迅速增加。用户有时为了提高工作效率,追求更多的经济效益,不断提...

        与上一代。起亚智跑相比,全新智跑的造型可。以用“脱胎换骨”来形容,前脸采用了最新的Design K。ia家族化设计语言,“虎啸”式前进气格栅比旧款智跑更大,内部被镀铬饰条点缀,并与大灯紧密相连。车灯采用分体式设计,家族四点式LED雾灯成为标志性设计。

        日本软银集团将通过其愿景基金向德国二手车交易平台Auto1注资4.6亿欧元(约合5.61亿美元),标志着该基金首次在德国投资。此次投资的大约一半将通过发行新股进行。对Auto1的估值为29亿欧元,并将支持该汽车交易平台的国际扩张。英国《金融时报》首先报道了这一消息。Auto1总部位于柏林,在30多个国家拥有业务,2016年出售了逾30万辆二手车,营收达到15亿欧元。 北京时间1月15日早间消息,软银同意斥资4.6亿欧元投资增速迅猛的德国在线汽车经销商Auto1,这也是德国创业公司有史以来获得的最大规模的交易之一。该投资通过Vision Fund进行。这只科技基金体量高达930亿美元,由软银和和孙正义管理和投资。这将是软银对德国展开的第一笔投资,也由此确认Auto1成为欧洲估值最高的私有创业公司之一,仅次于流媒体音乐提供商Spotify。双方的谈判最早于去年11月披露。软件将最终凭借该交易获得Auto1约20%的股份,使得该公司的估值达到29亿欧元。Auto1去年获得的总额3.6亿欧元的融资,当时的估值为25亿。欧元。此次投资将有半数通过发行新股来完成。“从推出新产品和新服务的角度来看,这给了我们很大的杠杆。”Auto1联席CEO兼联合创始人哈坎·考克(Hakan Koc)说。考克和该公司另外一名联席CEO兼联合创始人克里斯蒂安·博特曼(Christian Bertermann)将保留30%的股份。Auto1是一家二手车。在线集市,专门迎合私人买家、经销商和汽车行业。2012年创办后。该公司已经覆盖30个国家或地区,拥有超过3.5万个合作伙伴。该公司目前每月销售汽车超过4万辆。他们表示,其技术可以让经销商和个人在整个欧洲无缝交易,借助分析和物流技术匹配供给和需求。根据协议条款,软银国际顾问公司合伙人阿卡什·纳赫塔(Akshay

        一直以来,负责Model 3量产的是特斯拉高级。工程副。总裁道格·菲尔德(Doug Field)。自从2013年离开苹果并转投特斯拉以来,菲尔德在特斯拉公司内部一直都在巩固自己的力量,但多次都没有完成Model 3的量产目标。因此,马斯克或已经“搁置”。了菲尔德,将亲自。负责量产工作。

        盖世汽车讯 据外媒报道,Enerkem与国家可再生能源实验室(National Renewable Energ。y Laboratory,NREL)研究人员成功生产了新款高性能生物燃料,相较于市面上售卖的燃料,该生物燃料的辛烷值或将提升,还能降低碳排放量(carbon footprint)。此外,新燃料的研究法辛烷值(Research Octane Number,RON)高达112。该团队在论文中谈。及,其采用了创新型集成过程(innovative integrated process),将。可再生及能源循环利用的碳转换为高辛烷低碳汽油(High Octane Low Carbon Gasoline)混合物,工艺步骤如下:1. 利用先进气化(advanced gasification)工艺将残留的生物量及废弃物组。成的混合进料转化为清洁合成天然气;2. 将生物天然气转化为甲醇;3. 利用铝催化剂将甲醇转换为二甲醚(DME);4. 二甲醚经催化转换反应后生成高辛烷低碳汽油(HOLCG)碳氢化合混合物(hydrocarbon blends)。该催化剂由NREL研发,旨在实现二甲醚向高辛烷低碳汽油,是一款铜基催化剂(Cu-based catalyst)HBEA沸石(zeolite),可在低温下运行(200℃)。研究人员将获得的HOLCG产品与低辛烷值汽油相混合,发挥助辛烷值剂(octane enhancer)的作用。值得一提的是,新款生物燃料的可燃性较高,替代石油材料后,可降低温室气体排放。Enerkem的创新中心旨在进一步研发优化该工艺,致力于取得技术进步,评估其未来数月内实现商业化应用的可行性。(本文图片选自greencarcongress.com) 本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

          英伟达自动驾驶中国区负责人董方亮表示,英伟达作为一个IT企业,一直被汽车行业。称作"野蛮人",以前不被汽车行业接受,但而随着汽车。行业的发展。英伟达正在越来越多的被汽车行业接。受,这是非常好的趋势。

        第十三条 测试主体凭测试通知书及《机动车登记规定》所要求的。证明、凭证,向测试通知书载明的公安机关交通管理部门申领试验用机动车的临时。行驶车号牌。

        对于一款高性能旅行车而言,动力系统显。然才是重点中的重点,RS4 Avant搭载了一台2.9T V6双涡轮增压发动机,它拥有450Ps的最大马力和600Nm的最大扭矩,传动系统匹。配的是8AT变速箱,虽然这台V6发动机气缸更少,并且。排量更小,但是相比上一代的4.2L V8版本,这一代的2.9T V6在扭矩上要整整多出了170Nm。这意味着,全新一代奥迪RS4 Avant在4.1秒。内就可以完成0-100kph的加速。

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        进入3月份,素有世界五大车展之一的日内瓦车展拉开汽车行业2018年的第一场无烟之战。对于全球大多数汽车制造商而言,日内瓦车展是展示企业新品最重要的平台之一,但对很多爱车人士来说,这场国际车展则是豪华车和高性能改装车最适合的舞台。在2018日内瓦车展正式开幕之前,汽车预言家发现本届车中除了有众多全新超跑亮相之外,备受厂家重视的SUV、轿车等高实用性车型也纷纷进行亮相和首发,从这一方面看,日内瓦车展也在逐步融入更多的亲民车型。无论是豪华车型还是亲民车型,在中国媒体和消费者眼中,无疑都是那些有入华计划的新车型才属于最大的焦点。据汽车预言家了解,此次将在2018日内瓦车展上亮相并可能引入中国市场进行销售的车型就有数十款。今天,汽车预言家就先关注。几款高实用性且将入华的车型。全新X4巩固BMW中级多功能轿跑领导地位作为“BMW X之年”,2018年宝马汽车将继续拓展X家族阵营。此次为提高产品攻势,全新BMW X4将在2018日内瓦车展上全球首发,进一步将BMW X家族全球累积销售550万辆的辉煌业绩推向新高。 BMW X4是中级运动型多功能轿跑车细分市场的开创者,上一代车型取得了20万辆的销售成绩。如今,BMW X4全面升级,以巩固BMW在该细分市场的领导地位。新车整体依然采用轿跑造型,前脸标配LED前大灯组,并对前保险杠造型进行了调整,更加年轻时尚。宝马X4车身尾部造型饱满流畅,牌照框的下移增强了车辆的运动气息,新尾灯狭长,颇具辨识度。新车空间方面较现款长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm,轴距增加53.3mm,更显大气。 在内饰配置上,宝马X4新车配备12英寸仪表盘、10.25英寸中控屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等配置,同时提供前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等主被动安全配置。动力方面,入门级车型xDrive30i搭载的是2.0T发动机,最大功率185kW,峰值扭矩为350Nm,并匹配8速手自一体变速箱。高配车型搭载3.0T发动机,最大功率265kW,峰值扭矩495Nm,同样匹配8速手自一体变速箱。延续概念车设计AMG GT轿跑迎量产车型根据梅赛德斯-奔驰规划,2018年将在全球市场推出12款新车,其中涵盖重磅车型AMGGT四门版。据了解,该款车型在日内瓦车展上将迎来量产车,AMG GT轿跑基于奔驰的MRA平台打造,尺寸近似于标轴E级,动力总成也借鉴于E63 AMG。从谍照上看,全新奔驰AMG GT四门版延续概念车型的设计理念。前脸采用大尺寸的进气格栅,两侧装配导流槽口,增加美观性,并提升高速行驶的性能和制动系统的散热性。另外,新车头灯量产后依旧有望采用LED光源。 AMG GT四门版车型侧面具有一定的流线性,并采用了大尺寸黑色铝合金轮圈,与概念车型相区别。值得一提的是,新车并没有采用中置排气尾喉设计,而是采用双边共四出的排气尾喉,更为突出运动风格。动力方面,AMG GT四门版车型搭载名为EQ Power+的混动系统,这套动力系统由4.0升双涡轮增压V8发动机和电动机组成,最大功率有望达到800匹(597千瓦),百公里加速不到3秒。自带光环的奥迪A6迎新一代产品虽然以科技感著称的现款奥迪A6逐渐迈入了生命末期,但依然有足够庞大的销售量。作为豪华中大型车前三甲之一,新一代奥迪A6造型与A8/A7一脉相承。新一代奥迪A6的前脸造型更加大气,全新的前大灯组采用LED光源,标志性的六边形进气格栅搭配全新的前包围设计,使其看起来更加偏向运动属性。 内饰整体设计风格与全新A8更加接近,最为显眼的中控屏不再采用悬浮式设计,而是与中控台融为一体。两块大屏幕格外吸引视线。不过,新车方向盘仍采用三辐式设计,同时配备了全液晶仪表盘。在动力系统方面,全新A6上将搭载48V电气系统,通过弱混合动力系统,每百公里可降低0.7L油耗。同时在后备厢中将增设10Ah容量的锂电池,在发动机完全关闭的情况下,可提供40秒的续航。新车将有2.0L高/低功率涡轮增压发动机(功率在140kW至185kW)、三款功率分别为110kW、140kW、160kW的2.0L涡轮增压柴油发动机、一款功率为260kW的V6发动机可选。在S6车型上将使用4.0L双涡轮增压发动机。捷豹首款纯电动SUV——I-PACE亮相于2018日内瓦车展上的捷豹I-PACE为捷豹首款纯电动SUV车型。据了解,新车采用90kWh的电池组,综合续航里程达480公里。但相对于中国汽车市场,该车未来将采用进口的方式进行销售。 I-PACE量产版整体造型与概念车相比保持了较高的一致性,新车前脸采用了捷豹家族化设计,全LED光源的大灯组非常具有科技感。I-PACE的车身尺寸为长4682mm、宽2139mm、高1565mm、轴距2990mm。动力方面,I-PACE采用了两台电动机,分别置于车辆前后轴上,以此实现四驱功能。新车最大功率为400马力和最大扭矩为696牛·米,官方公布信息显示其0-96km/h加速时间为4.5秒。相关资料显示,若使用100kW快充,动力电池充到80%需要40分钟。若采用海外标准230V/32A的充电,则需要10小时充到80%的电量。雷克萨斯UX或将成为最小的SUV雷克萨斯UX量产版定位于一款入门紧凑型SUV,或将成为雷克萨斯量产车旗下最小SUV的车型。官图显示,全新雷。克萨斯UX的外观设计时尚大胆,依旧延续家族化的纺锤形进气格栅设计。车身紧凑、强劲,拥有肌肉感十足的侧翼和尾部形态,流畅高挑的侧窗线条。 在内饰设计上,雷克萨斯UX布局紧凑,悬浮式的中控屏进行了拉伸。同时,新车配备电子仪表盘、换挡拨片,下方是一键启动、空调出风口、液晶显示屏以及钢琴键式的物理按键。动力方面,新车预计会搭载丰田刚发布的全新Dynamic Force系列2.0L混动系统,其中2.0L发动机为自然吸气发动机,热效率高达41%。而除了混合动力的UX 250h外,UX车系还有望推出搭载普通自然吸气动力的UX 200及UX 250车型。下半年将入华国产的全新沃尔沃S60此前,沃尔沃正式发布了全新换代V60,伴随着全新车型的不断推出,全新沃尔沃S60也迎来了自己的第三代产品,其将会在日内瓦车展正式亮相,并于今年年内投放海外市场。 新沃尔沃S60外观上最大的特点是更换了沃尔沃最新的雷神之锤前大灯组以及盾形前格栅,前脸相比现款车型精致了许多。此外,三厢版车型的前扰流板要比旅行版更激进一些,与黑色的多辐式轮圈搭配营造出更强的运动色彩。 配图为全新V60内饰官图新车内部将配备9英寸信息娱乐显示屏,以及半自动驾驶系统等辅助功能。中控台配备了大尺寸液晶显示屏,并搭载沃尔沃Pilot Assist自动驾驶辅助系统以及带自动刹车技术的City Safety城市安全系统。全新沃尔沃S60基于沃尔沃SPA平台进行打造,动力方面参考全新沃尔沃V60,其将搭载2.0T四缸发动机并提供三种动力选择,其中T6单增压AWD车型最大功率为253马力(186千瓦);T6双增压AWD最大功率为310马力(228千瓦);T8双增压AWD车型最大功率为303马力(223千瓦)。同时。新车还将提供插电式混动版本可选。历经7年终于要换代的全新标致508作为标致旗下的一款中型轿车,全新一代标致508基于PSA集团最新的EMP2平台打造,相比于老款型,其对车身尺寸进行了缩减,显得更加紧凑和更精致。 外观方面,全新一代标致508采用标致最新的家族化设计语言,前进气格栅根据普通版和GT版的不同,分别采用了横幅式和点阵式造型。分体式日间行车灯则让人见识到了法式设计独特的魅力。 全新标致508内饰上延续标致5008的独特设计,采用i-cockpit座舱式布局,整体风格显得未来感十足。双幅多功能方向盘、12英寸数字仪表盘、电子挡把、10英寸多媒体触控屏等均有所配备。除此之外,新车在动力上搭载多款汽油和柴油发动机。其中1.6THP汽油发动机分180马力和225马力两个版本,柴油发动机将有130马力、160马力和180马力三个版本,均匹配8速手自一体变速箱(EAT8)。另外,标致还将在2019年推出508的插电混动版本,纯电续航里程可达60公里。细节配置双提升的新款晶锐作为一款广为国人所熟知的品牌,斯柯达晶锐能够在堪称豪华的日内瓦车展中绝对算是亲民的。但以一款中期改款车型亮相,斯柯达晶锐从整体设计上的改动可以说并不大。但现款车型在当下市场中已不能完全满足消费着的需求。因此新款晶锐将从细节配置上进行提升。 外观上,新车前进气格栅造型采用斯柯达品牌最新的家族式设计,两侧大灯组造型也相应做出调整,更为线性凌厉。发动机舱盖中间两条线条延伸至斯柯达LOGO,并由两侧发散,家族设计风格十足。新车将在配置方面进行较大幅度升级,将配备6.5英寸中控触摸屏,支持蓝牙、USB和SD卡连接。另外后排的双USB插口也将配备,车辆实用性将得到提升。动力方面,新车将搭载1.0L和1.0T两款发动机。与两款发动机匹配的或将是一台双离合变速箱。

        2月7日,网通社从东风日产官方了解到。东风汽车集团有限公司、东风汽。车有限公司、东风日产乘用车公司。发布通。知:现任东风日产乘用车公司副总经理王金宁到龄退休,不再担任副总经理一职;现任东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊升任东风日产乘用车公司副总经理。 陈昊,1992年就加入了东风汽车公司,随后于2002年前往广州风神汽车有限公司担任总经理办公室科长;2009年2月,加入东风日产乘用车公司担任市场销售总部经销商支持部部长一职,随后2010年担任深圳市东风南方实业集团有限公司总经理职位,2014年3月担任东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长。以下为公告原文:

        赶在春节前,观致汽车又一次迎来新的“掌局者”。一则“李峰任宝能汽车常务副总裁兼观致CEO”的消息引起震动,也再次引发一蹶不振的观致汽车能否破局的猜想。 李峰早在2月9日,原观致汽车CEO刘良发布的内部辞职邮件被曝光后,就。有媒体猜测李峰将接任CEO;不过,这并未得到观致汽车和李峰的正面回应。如今,这一猜测被证实。在业界看来,李峰“掌局”观致汽车纯属意料之中。观致汽车成立之初,奇瑞汽车和Quantum(2007)LLC分别持有观致汽车50%的股权;宝能在去年注资之后,观致汽车的股权结构变为宝能持股51%,奇瑞持股25%,Quantum(2007)LLC持股24%,宝能占据了绝对控股权。而在此时诀别自身发展几无空间的北汽并毅然加盟宝能的李峰,无疑是“掌局”观致汽车的最佳人选。 对于这一人事调整,反映出新“入局”的观致汽车股东方在用人方面,比以往更趋务实,也更接地气。众所周知,李峰之所以被宝能相中,在于其拥有丰富的研发、营销、制造、公司治理等方面的成功经验,是目前汽车行业高管中难得的“全才”。翻看李峰的简历,其技术出身,却被称为营销奇才;于1996年加入北汽福田,历任市场发展部副部长、技术中心主任,技术研究院院长、股份公司总经理助理、副总经理等职,实现技术人才向营销人才的转型。2005年1月-2008年8月,出任奇瑞销售公司总经理期间,李峰展现出过人的营销能力,奇瑞董事长尹同跃曾毫不避讳地说,“李峰的到来,奇瑞才开始了真正的营销”。李峰入职奇瑞第一年,奇瑞的销量增长118%,达到18.9万辆,一跃成为国内第七大乘用车制造商。接下来的几年里,奇瑞一直处在快速发展通道。2009年1月-2013年7月,李峰出任北京现代汽车有限公司任党委书记、常务副总经理,负责北京现代全面经营管理工作。期间,北京现代取得快速发展,2011年全年销售量超过73万辆。回首过往,观致汽车一直缺少一位务实的“领头人”掌局。成立之初(2011年),在原董事长兼CEO郭谦的带领下,其对于“高端”的追求。近乎不计成本。无论是管理团队的建设,亦或是产品的打造,甚至是上市发布会的标准,无不比肩高档车品牌。但市场却并不买账。数据显示,2014年,观致销量仅为7000辆;其2014年净亏损金额近2。2亿元,净流动负债则高达41亿元。 郭谦2015年2月,观致汽车挖来原通用汽车(中国)投资有限公司董事长兼CEO墨斐,这位履历异常光鲜的“在跨国公司中国区成功过的欧美高级经理人”,被彼时的观致汽车董事长陈安宁寄予厚望,“我们在全世界,按照大致5个纬度,对全球所有在职的CEO和曾经的CEO,大致10几个人进行筛选;最终,我们认为墨菲先生所想的和我们所想的愿景非常吻合;他的魅力、领导力与观致所需要的CEO职位的需求非常吻合”。 墨斐然而,上任不到一年(20。16年1月),墨斐便传出“主动请辞”的消息。在墨斐就职的近一年时间里,观致汽车共计销售1.4万辆,同比增长170%;但“由于销售成本增加,导致观致2015年继续亏损25亿元,欠债/贷款达60亿元。”刘良之后,墨斐留下的空缺一直由陈安宁兼任。直到2017年3月,刘良赴任首席执行官,成为观致第三任“掌局者”;事实上,早在2016年9月,刘良出任观致汽车首席运营官时,其管辖的事务就等同于首席执行官。加盟观致前,刘良是威伯科公司卡车、客车、轿车事业部全球总裁。当时,观致汽车方面表示,看中刘良就是因为其丰富的汽车行业经验和全球视野。不过,刘良也未能扭转观致汽车销量下滑的态势。数据显示,2016年,观致汽车的销量为26662辆;2017年,销量降至15381辆。如今,宝能“入局”观致汽车,得以让李峰“掌局”。在业界看来,这些都将让观致汽车迎来全新发展的拐点。不过,在互联网思维的推动下,新零售业态不断出现,各类平台和技术接踵而出,让汽车营销工作增添不少茫然和迷惑。这也是李峰在之前的营销工作中所不曾遇到的。也有可能成为制约其未来能否“破局”的短板。对李峰而言,过往的职业生涯足以证明其在营销、管理和技术等方面的能力;转投观致汽车,将证明其可以全面统筹汽车全产业链的能力。那么,在李峰的带领下,观致汽车未来能否如愿实现破局呢?我们将持续关注! 小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

        当前,随着汽车消费和产业升级,传。统材料制造的轮胎,已不能完全满足新时代背景下人们对智。能化、环保化、高端化轮胎的需求。近年来,为应对天然胶资源供应不足的现状,实现产业转型升级,国内外各大轮胎企业和研究机构纷纷。着手研发用于轮胎制造的新材料,一系列新热点材料涌现。 植物做橡胶 知名胎企在跟进 近几年,随。着全...

        据外媒报道,为对工厂进行检修以及改善生产程序,特斯拉按计划。停工了一段时间,而作为此次停工的一部分,公。司。上月也决定暂时停止Model 3的生产工作。

        此外,知名对冲基金经理怀疑特斯拉财务造假、指其处于破产边缘后。Vilas。 。Capital的首席投资官约翰·汤普森撰写文章称,“特斯拉将在3-6月内濒临崩溃”。

        据外媒报道,随着技术的不断发展,如今的车辆普遍配置了内置数据存储设备,其容量通常在16 GB-64 GB,其中绝大部分设备能胜任车用地图存。储。及车载信息娱乐两大功能。然而,人工智能技术、自动驾驶技术、云技术、车联网技术正在发展,未来的自动驾驶车辆势必要寻求超大容量。的。存储设备,对上述先进的车载功能提供...

        去年,一汽-大众全年销量突破200万辆,超额完成2017年年初制定的销量目标。进入2018年,一汽-大众将持续推出更多产品,以提升市场份额。网通社从一汽-大众官方获悉,2018年1月终端销量达到192,896辆(包含奥迪进口车),同比增长24%,双品牌再创历史销量纪录。 继2017年一汽-大众终端销量突破200万辆后,在2018“攻坚”之年,一汽-大众再度迎来开门红,为全年发展奠定了良好的开局!最新数据显示,在刚刚过去的1月份,一汽-大众终端销量达到192,896辆(包含奥迪进口车),同比增长24。%。 其中。大众品牌销售新车132,208辆,同比增长9.7%,再创新高;奥迪品牌销售。新车60,688辆(包含奥迪进口车),同比增长73.3%,突破历史同期销量纪录。一汽-大众细分车型销量车型2016年1月(辆)2017年1月(辆)增长比捷达26,72935,73733.7%宝来20,63724,02216.4%速腾27,87132,33016.0%迈腾21,32822,8647.2%A4L5,57613,740146.4%A6L8,54813,94263.1%Q58,40013,47360.4%Q34,8767,77359.4%A35,2137,26739.4%制表:网通社 Internet Info Agenc在细分车型上,大众品牌的热销车型捷达1月销售新车35,737辆,同比大幅增长33.7%;宝来的表现也可圈可点,1月销售新车。24,022辆,同比增长16.4%;A+级细分市场的标杆速腾,1月销售新车32,330辆,同比增长16.0%;B级车市场的领导者迈腾,1月销量达到22,864辆,同比增长7.2%;全面焕新的高尔夫家族在1月份也有不俗的表现,销量达到11,402辆。奥迪品牌方面,A6L 1月份销售新车13,942辆,同比增长63.1%;全新一代A4L 1月份销售新车13,740辆,同比大幅度增长146.4%;奥迪Q5销售新车13,473辆,同比增长60.4%,表现同样出色;奥迪Q3销售新车7,773辆,同比增长59.4%;奥迪A3销售新车7,267辆,同比增长39.4%。 小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

        本届北京车展上,江淮新能源iEVA50车型正式上市,新车共推出3款车型,并定位于一款纯电动紧凑型车。其补贴前售价为18.37-23.45万。元,补贴后参考国补、各省市地补以及厂家补贴,其补贴后售价为12.25-14.45万元。江淮新能源iEVA50上市价格表车型市场指导价(万元)补贴后售价(万元)豪华型18.3712.25智享型20.7012.45豪华智享型23.4514.45外观方面,江淮iEVA50前脸采用了全新设计,充满科技感。充电口仍设置在JAC LOGO盖板之下。尾部,新车尾灯组由一条镀铬饰条连接,后保险杠底部增加了蓝色饰条,使尾部看起来更具层次感,同时也彰显了新能源身份。内饰方面,整以黑色为主,并在细节处加入镀铬元素点缀。中控屏采用了纵置10.4英寸的液晶触控屏,其他方面基本保持一致。配置方面,新车将配备定速巡航、胎压监测、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。动力方面,新车将搭载一台最大功率为150马力的驱动电机,并配备三元锂离子电池,最高车速为150km/h。根据车型不同,i。EVA50的续航里程为330km(搭47kWh电池组)或400km(搭60k。Wh电池组)。在快充模式下,电池电量从0充至80%需要1.5小时。

        防护涂料生产商LINE-X近日宣布推出最新一代极具创新力。的产品——LINE-。X Ultra,该产品可以提供优异的防护性能以及更具个性的涂装。该产品不仅可以应用。于整车车身的涂装,也可以应用于车辆其他零部件的涂装。作为LINE-X防护涂料产品线的一员,不仅拥有人们熟悉的突出的防护性能,LINE-X Ultra还拥有醒目的平滑纹...

        2018年4月26日,由中国汽车工业。协会(CAAM)、中央电视台财经频。道联合主办、。世界汽车组织(OICA)支持的2018中国汽车论坛于北京隆重召开。本次论坛以新趋。势,新策略为主题,集中讨论产业发展方向、步骤、趋势,以下为全国政协副主席万钢的发言:

        近日,世界年度车(World Car Awards)公布了2018年。度的获奖车型以及世界汽车年度。人物,其中3款车型。获得年度车大奖,而沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森(Håkan Samuelsson)被评为“2018世界汽车年度人物”,详情请见下表:

        《盖世内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及最新动态信息,协助广大行业人士准确把握行业。发展趋势。本文对吉利汽车4月上半月大事进行梳理回顾,以供参考。吉利集团收购。丹麦盛宝银行51.5%股份市值超过8亿美元 4月13日,吉利集团正式收购丹麦盛宝银行51.5%股份,据悉市值超过8亿美元。此举也获得丹麦金融监管局FSA已批准。同时,丹麦线上交易商盛宝银行表示,“剩下的批准预计将在未来几个月内完成”。对此,盛宝银行首席执行官Kim Fournais对此表示,“吉利集团的收购行动得到丹麦金融服务管理局的批准,获得。了盛宝银行的多数股权,这是非常积极的事情。我们期待剩下项目的批准,以便于收购全部完成,我们预计未来数月将最终完成。”【点此查看全文详细内容】贵州吉利新能源汽车生产线试运行正式启动日前,位于贵阳观山湖区现代制造业产业园的贵州吉利新能源汽车有限公司生产线试运行启动仪式举行。贵州省委副书记、省长谌贻琴出席并宣布生产线试运行启动。据了解,贵州吉利新能源汽车有限公司是吉利控股集团为支持中西部发展与战略需要而兴建的整车制造基地,在浙江吉利控股集团有限公司战略规划中占有非常重要的位置,也将成为吉利控股集团新能源汽车的主要生产基地之一。【点此查看全文详细内容】吉利汽车3月销量同比增长39% 一季度共销38.6万辆 4月6日,吉利汽车公布其2018年3月销量。数据显示,吉利3月销量共计120,964辆(含领克品牌汽车销量),同比增长约39%,较2月增长约10%。至此,吉利汽车一季度总销量共计386,296辆,较去年同期增长约39%,并完成吉利汽车全年158万辆销量目标的24%。值得注意的是,在出口方面,吉利汽车3月出口量按年增长194%至1,586辆,因此三月吉利汽车在中国市场总销量为119,378辆(含领克品牌汽车销量),较去年同期增长约38%。【点此查看全文详细内容】李书福入股戴姆勒最新进展:或将不出席年度股东大会 ……这场中德汽车产业互动的大戏又有了新进展,在德国当地时间本周4月5日,戴姆勒集团即将在柏林召开2018年度的股东大会,而在李书福入股戴姆勒、戴姆勒蝉联全球豪华销量榜单位置之后,这次戴姆勒股东大会显得格外意义重要。 近日,有知情人士对外媒披露,李书福决定将不出席本次戴姆勒股东大会。而戴姆勒也拒绝对于出席股东大会的人员名单进行披露,一位戴姆勒集团的发言人表示,处于保护隐私的考虑,戴姆勒历来都不会公布哪些股东将出席大会,无论这位股东是大。股东还是小股东。【点此查看全文详细内容】 本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

        有消息称,为自动驾驶和电动技术领域的发展寻求资金, 蔚来汽车已经聘请包括摩根士丹利、高盛。、美银美林、瑞士。信贷、花旗集团、德银、摩根大通和瑞银集团在内的八。家银行,为2018年的赴美上市计。划做准备工作。

        传统发动机使。用的歧管零部件往往是铜焊的金属件,而福特公司日前成功利用。杜邦公。司制造的Zytel HTN PPA(苯丙醇胺)合成树脂取代了金属,制造出歧管系统中的冷却剂套管,并应用在两款发动机上,使得发动机总重量降低1磅,生产制造成本节省1美金。杜邦公司、福特公司和。伊利诺伊工具公司的密切合作,才促成了这款全新设计的实...



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