蓝盾在线下载 | 四年研发一场空?奇瑞瑞虎7为何销量掉队?


来源: 车快拍  作者:   发表时间:2020年05月29日 23:59:36

吉利博越、荣威RX5、传祺GS4、哈弗H6这四款车作为目前中国销量的前四极,每个月都有近两万的销量,相比之下在2016年秋季发布的奇瑞全新SUV瑞虎7则略显惨淡,这款历时4年研发,集奇瑞全部心血于一身的车除了在刚上市的那段“蜜月期”还有着良好的表现外,从去年12月至今,销量就开始断崖式下跌,其“症结”到底在哪?

从上表可以看出瑞虎7上市至今销量的状况,作为瑞虎家族的旗舰车型,每个月不到6000台的销量并不是厂家希望看到的。要想让瑞虎7焕发第二春,解决下面的问题最重要。

一、关键配置缺失

瑞虎7全系没有电子手刹

虽然这一配置的缺失并不能说明什么,但“有胜于无”,要知道它的竞争对手吉利博越、荣威RX5、哈弗H6都是全系标配了电子手刹而传祺GS4也在高配车型上提供了这一配置。民意很关键,但似乎瑞虎7并没有GET到这一点。

瑞虎7全系方向盘只支持上下调节不支持前后调节

这意味着要想在瑞虎7上找到一个适合自己的驾驶坐姿要比在吉利博越、荣威RX5、哈弗H6上难得多(这三款车都全系标配4向调节方向盘)。这不单单是配置上的缺失更是人机工程学的不完善。

瑞虎7全系没有后排USB接口和12V电源

这都什么年代了,后排竟然少了这两个配置,说厂家活在梦里也丝毫不过分,既然满足不了年轻人的需求,那么最后的结局只有失败。

二、 储物空间缺失

坐进瑞虎7的车内,你很难找到一个适合放手机的地方,虽然在中控台下方掏出了一块区域,但如果你长时间接触这款车你就会发现这块区域的“存在感”实在太低。跟林肯mkz上的设计差了不止一星半点。

所以唯一能放手机的地方只有中间的这两个杯架,那么问题来了,杯架用来放手机了,年轻人早上买的星巴克放哪里?爱喝茶大叔的水杯放哪里?厂家就没想过这个问题吗?

三、操作便利性缺失

电动座椅调节逻辑奇葩

瑞虎7的电动座椅调节逻辑非常“反人类”,在调节座椅高低的模块中,无论是按压还是上提都只能降低座椅高度!(正常的逻辑为按压为降低座椅高度,上提为抬高座椅高度)

空调调节不方便

瑞虎7的空调按钮是实体键,而调节空调的按钮则全被集成到了中央的屏幕中,只能触控操作,这比某些法系车将所有的空调空调集成在屏幕中更加反人类。

四、做工用料的缺失

作为16年刚上市的新车,瑞虎7没有继承中国品牌用料扎实的优良传统,虽然视觉上不会给你太多的廉价感,但是其在用料方面的厚道程度还是不如吉利博越、荣威RX5以及哈弗H6。

写在最后:还有一些细节瑞虎7也是不走寻常路,比如仪表盘学法系车那样转速表在右边,速度表在左边,方向盘的样式也是非常独特,此外全系没有4驱也让其产品力不如竞争对手。众所周知紧凑级SUV是最走量的级别,也是竞争最为残酷的级别。如今H6、GS4、博越、RX5这四台车凭着各自的优势已经是稳稳的第一梯队。瑞虎7作为最晚上市的车型,居然产品力最低,这还只是纸面的分析,实际驾驶体验更是没有任何优势。作为最早造SUV的奇瑞真应该好好的反思一下了。

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