• <dl id="sqeygb"><i id="sqeygb"></i></dl><td id="sqeygb"><u id="sqeygb"><label id="sqeygb"><kbd id="sqeygb"><i id="sqeygb"></i></kbd></label></u></td>

    <font id="sqeygb"></font>
      • <center id="sqeygb"></center>
      • <thead id="sqeygb"><p id="sqeygb"><ol id="sqeygb"><noframes id="sqeygb"><dfn id="sqeygb"><thead id="sqeygb"><bdo id="sqeygb"><font id="sqeygb"></font></bdo></thead></dfn>

        <option id="sqeygb"><big id="sqeygb"><dfn id="sqeygb"><tfoot id="sqeygb"><sub id="sqeygb"></sub></tfoot></dfn></big></option>
































      • k7体育网 | 更“安全”的汽车发动机盖设计


        来源: 车快拍  作者:   发表时间:2020年10月28日 23:59:36

        自主品牌领头羊的吉利汽车为本。届车展带来了销量新锐吉利缤瑞和。领。克03。缤瑞是吉利面向主流A级车市场推出的紧凑型轿车,领克03则是领克家族主打“都市对立美学”的全球战略车型,这两款车型均搭载了GKUI吉客智能生态系统。同样支持高德地图车机版。通过高德地图车机版,吉利缤瑞。和领克03除了能够实现3D地图加载、智能规避拥堵等基础导航服务外,还支持停车支付、高德吉利账号互通等智能出行增值服务,为车主提供个性化出行方案。

        2009年。意大利。的菲亚特并购底特律三巨头之一,有太多可说的点。比如,很多人以为。从2009到2014年,菲亚特是陆续收购了全部的克莱斯勒。事实上,后来的。无论是美国政府的股份还是养老信托机构的股份,菲亚特的优先购买权都包含在最初的协议里。从某种意义上讲,只要马尔乔内兑现了合同的承诺,就有权购买。

        3月8-3月21日期间,大众在德国柏林滕佩尔霍夫区(Berlin-Tempelhof)举办一场名为e-Mobilitä。tswochen的活动。在该活动中,大。众展示了e-Golf、e-u。p!电动车以及Golf GTE插电式混动原型车。 该活动的主旨是向参与者讲述。大众e-mobility电动车战略的可持续性发展蓝图、技术进展等等。大众指出,e-Golf和Golf GTE车型是该...

        2017年,特斯拉消耗了超过20亿美元现金,2018年可能需要投入更多资金,而目前其资产负债表上仅有约30亿美元现金。这家汽车制造商正在依靠从。Model 3、Model S以及Model X SUV的持续收入中获得现金流来弥补这一缺口。但这是一场豪赌,而且随着Model 3。的产量滞后于目标,特斯拉正。慢慢陷入。困境。

        另外在室外露天场所,蔚来换电站还设计了相。关的应。对及保护措施,在日常运营中用科技的手段提升换电站的寿命和人与财产的安全。

        3月份,我国汽柴油需求虽有恢复但仍显缓慢,具体来看,随着春节效应结束,国内汽油需求重回平稳,而市场供应进一步增加,国内汽油供应过剩压力明显上升;尽管。国内工矿、物流等行业陆续复工,但开工率仍维持低位,柴油需求恢复缓慢,供需形势依然严峻,加之2月份部分出口计划受春节影响顺延至本月,故导致3月份汽柴油出口量明显回升。从出口流向来看,2018年3月我国汽油出口量按目的地排名中,新加坡位于首位,环比上涨96.16%;马来西亚位于第二位,环比大涨497.11%;阿曼位于第三位,环比持平。此外,我国柴油出口量按目的地排名中,新加坡仍居榜首,环比上涨82.47%;中国香港位于第二位,环比上涨198.98%;澳大利亚位于第三位,环比上涨197.91%。出口方面,今年一季度,我国汽柴油出口(一般贸易)进度已经接近60%,其中汽油出口进度为53%,柴油出口进度则达到62%。汽油方面,中石化出口配额使用率将近95%,中海油出口进度亦超过80%,其他单位出口进度相对缓慢。;柴油方面,中石油及中海油出口进度较快,均超过八。成,其他单位出口进度稍显缓慢。由于部分单位出口配额将近用完,而尚未获得新的出口配额,部分单位库存压力明显增加,从而发生低价促销清库存的情况。不过据金联创获悉,新一批出口配额或将于近期下放,将大为缓解国内供需压力。随着4月份气温逐步回升,国内柴油需求进一步恢复,资源消耗有所加快,但鉴于当前资源供应较为充足,柴油过剩压力依然明显;而汽油需求依旧处于平稳期,库。存压力有增无减。金联创预计,4月我国汽柴油出口量或仍维持在高位,但考虑到部分单位出口配额不足,因此整体出口量环比将有回落。(作者单位:金联创)

        内饰方面,VV5是这三款车型中最具设计性的,跟外观一样。不规则。样。式中控台被一个竖直液晶大屏幕和几个圆形空调出风口占据,而按键则都被设计。在了排挡杆周围,极具时尚气息。ix35则是最常规的一位,中规中矩的设计倒也符合近年来韩系车的调性。本田CR-V则介于两者之间,用料是这三款车型里。最好的,设计也许不如VV5亮眼,但受众面广,老少皆宜。

        2018年,盛瑞完成了三代8AT开发,已经实现与中国一汽等汽车企业的产品匹配,预计在年底前就能推向市场。在。8AT之后,盛瑞继。续努力跟进新能源汽车领域的布局,在4月份举行的北京国际。汽车展览会上展出混动8HT和混动6HT,并与两家整车企业达成合作意向。

        在体制机制层面,我们正在按照中央深改委。和国务院国资委对国企改革总体要求和北京市的统一部署稳步推进改革,完善企业董事会制度,加紧资产证券化改革。北汽新能源业务板块即将上市。成为中国“新能源整车第一股”,将。有望借助资本市场对产业发展的推动作用,继续保。持高质量快速发展,未来的成长空间巨大。

        深圳消费者陈先生:主要还是看新能源车的。质量,包括性能、内饰、外观各个方面,这才是成。为消费者去购买新能源车的一个决定性因素,政府补贴会成为一个激励。

        对于蔚来赴美上市,海通证券汽车行业首席分析师邓学表示,“蔚来汽车。赴美上市是企业发展到一定阶段的必然选择。创建初期的特斯拉,在没有任何资产盈。利的情况下也完成了上市。”

          无。论无人驾驶技术是否实现,至少未来3-5年,智能语音交互将是。车联网最主流的交互方式,当然它不一定是唯一的交互方式。但一定是最便捷的。如何将智能语音发展的更懂你、更高效、更精准?这就要依靠大数据发挥作用,把数据变成知识,构建知识与知识之间的关系,把简单的认知能力发展为具有推理计算的能力。这就是AI。

        除此之外,领克03的尾部还设计了一条撞色设计。的黑色鸭尾式尾翼。同样是标榜运动特质,当然尾部最醒目的并不是这些空气动力学套件,而是尾灯,由灯带和8组立方晶体组成,标志性不亚于前大灯。

        正如大众之前推出凌。渡轿车的时候,也被。外界认为是一款失败的车型,因为离朗逸和速腾的价格差异化确实不大,但凌渡的产品差异化做得确实不错,虽然价格稍高于A级车,但性能比A级车好,又没有B级车贵,自然也符合。广大年轻消费群体的用。车需求。

        梅赛德斯-奔驰计划到2022年实现全部产品线的电动化,显然子。品牌smart则是电动化的先锋。奔驰计划未来四年内为其所有车型提供纯电动或混。动版。而smart也是第一个从燃油车全面转型为电动车的品牌。在今年日内车展上。奔驰展示了一款纯电动车smart EQ,并计划2020年推向市场。

        5月。23日,网通社从Jeep官方获悉,从即日起Jeep旗下进口SUV全新Jeep大切诺基将全系调整售价,官降最高可达6.5万元。这是克莱斯勒。集团针对进口汽车关税调整政策做出的迅速应对,用更高的性价比来吸。引更多的消费者。此外,大切诺基车型还提供万元置换补贴、低首付、3年0利率与0首付或0利率升舱专案等优惠政策。 此次Jeep进口SUV大切诺基价格调整,是克莱斯勒集团对于进口关税下调政策的迅速响应。5月22日,财政部发布《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》。公告中表示,自2018年7月1日起,将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6。%。相当幅度降低汽车进口关税,将有利于推动供给侧结构性改革,促进汽车产业结构调整和转型升级,引导汽车产品提质增效,丰富国内市场供给,满足人民群众多样化需求,给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。(图/文 网通社 崔浩凯

        据悉,“。韩红爱心·百人援陕”公益行动将由北京出发,途径陕南4市10县(区),行程1700公里。陕西地形崎岖不平,主要以高原、。山地为主,对新。远景SUV的动力、操控、舒适性等方面都会带来考验。

        罗磊认为,“下一步我国汽车产业出口没必要要求走多快,但是一定要走稳。售后体系一定要跟上,才能在海外实现良好的口碑。”。记者了解到,国内企业正在加快海外营销。和售后服务网络建设。据不完全统计,目前中国汽车企业在海外建立营销和售后网点近90。00个,基本覆盖全球汽车出口市场。

        怎样成为马拉松高手呢?我们认为没有传承就没有基础,没有积累就没有超越,没有创新就没有生命。力。只有敬畏传统、崇尚创新才能成为伟大的产品公司。从2011年开始,长江汽车坚持正向开发全系列纯电动车产品平台及核心零部件,把动力电池总成、电池管理。系统、整车控制器、电机控制器、轮边电机桥等部件核心进行自主创新、研发和生产,打造形成了电动车的核心竞争力,彻底摆脱对传统车、混合动力汽车技术路线的依赖。并拥有100。多项发明专利和实用新型专利及。诸多专有技术等自。主知识产权。

        5月1日,来自于财政部和国家商务总局联合发布的《关于调整增值率通知》,成为人们假期中除美食和旅游之外热议的话题。在通知条款中,最引人关注的则是“纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物,分别下调1%至16%、10%”,也就是说国内制造业等行业增值税税率从17%降至16%,将交通运输、建筑、基础电信服务等行业及农产品等货物的增值税税率从11%降至10%。目前该通知已经生效,开始影响部分消费类电子、进口汽车等产品,而就在5月1日奔驰、林肯、捷豹路虎应政策而变纷纷下调在华汽车产品的零售指导价。奔驰、林肯、捷豹路虎纷纷调价就在《通。知》发布的当天,奔驰、林肯、捷豹路虎分别作出的下调在售车型的建议零售价格。如奔驰就宣布旗下各系各车型均下调售价,其中Smart各车型将会有1000-2000元的减幅,C级以及GLC等车型将会有2000-4000元的降幅,S级以及梅赛德斯-迈巴赫车型将会有7000-25000元的降幅。而捷豹路虎和林肯也宣布旗下全部车型均下调售价以应对政策变化,其中捷豹路虎的最大调价幅度达到2万元。就在今天(5月2日)江陵汽车旗下驭胜品牌也宣布将驭胜S330、驭胜S350车型官方指导价格进行下调,下调幅度为800-1400元,而这也是首家自主品牌下调售价的车企。从主观层面来看,汽车行业所属的制造业增值税下调1%税率看起来额度并不。大,但是放在宏观市场层面来看,这将具有十分深远的影响。在我国的汽车售价中遵循一个定式,而该定式的计算公式为销售价格=计税价格x(1+增值税率),也就是说市场中每销售一辆车型,其销售价格是计税价格的117%,此次降税1%后的车辆销售价格相比较原价格低0.85%。而2017年中国汽车销售量(乘用车和商用车)达2888万辆,销售金额超过4万亿元,在制造业中占据重要地位。按照17%增值税税率计算,仅消费者缴纳的税金就超过5000亿元,降低增值税税率有助于汽车产业的良性发展。然而目前降税所产生的政策红利还难以短时间在显现,那么在消费市场中呢?消费市场价格波动较小“目前我们店2018款奔驰C 200 运动型综合优惠在4万左右,还可以进店谈价格”编辑在电话咨询了上海市某奔驰4S店后得到的答复。同时销售还补充道“目前官降政策还没有达到店内,官降总体对于我们影响不大,还是以原终端售价为准”,在咨询了另外几家4S店后也基本得到了相同的答复。或许是因为假期的缘故,厂。商还没完全将实施细则下发至经销商,不过鉴于中国的汽车经销商体系的特殊化,车辆终端售价的决定权还在于市场的供需关系和4S店的各项优惠政策,而奔驰在公告中也指出“最终优惠价格还以当地经销商报价为准”,所以总体来看官降政策对于现阶段的终端市场价格方面几乎没有影响。油价下跌在降税政策发布的前夕,国家发展改革委宣布自5月1日起国内汽油、柴油最高零售价格每吨分别降低75元和65元。而此次油价调整正是因为《通知》降低部分行业和货物增值税税率政策,其中成品油的增值税税率同样由17%降低1%至16%。可见与上述品牌宣。布官降相比,应声而下的油价更能体现降税政策的影响。小结:从编辑的调查来看,降税对于部分车企各系列车型终端售价的影响较小,尤其是在经销商网络中车辆的价格还是受市场供需影响,对于消费者来说短期内很难享受到官降所带来的现金优惠,并且占据销售主力的各大自主品牌仍没有官降通告发布。不过油价的应声而下,还是能够在一定程度上刺激汽车消费市场。 本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

        近日,上市首月的一汽-大众首款SUV车型——T-ROC 探歌收获不错的成绩。然而,很多人也许并不知道,T-ROC 探歌是由地处广东佛山的一汽-大众华南工厂生产。不只是T-ROC探歌,刚刚在成都车展引起轰动并即将在10月上市的一汽-大众奥迪Q2L,也是出自这里。 2010年6月9日,一汽-大众与当地政府签约;自2011年12月1日项目奠基,到首款车型实现SOP(生产线试生产),华南工厂一期工程只用了22个月时间。紧随其后的二期工程于2014年5月7日奠基,到2018年4月13日首款车型——T-ROC 探歌SOP下线;而第二款车——。奥迪Q2L也在今年7月实现SOP下线。 今年7月,奥迪Q2L实现SOP下线加上大众高尔夫、奥迪A3(两厢、三厢)和高尔夫嘉旅等车型,一汽-大众华南工厂是一汽-大众车型最丰富的工厂,未来还将有多款电动车生产。上周,经济日报-中国经济网记者在现场看到,为实现电动车生产的工厂改造正在进行中。在企业的“2025战略”中,一汽-大众将华南工厂定位于“智慧工厂”。在接受经济日报-中国经济网记者采访时,一汽-大众华南工厂的一位高管介绍说,首先是智慧工厂的技术框架,项目承接了一汽-大众2025战略中“数字化革命”的落地实践。利用现有的生产线,通过互联网技术、自动化技术和人工智能技术,最后实现柔性制造。“当然,这是我们第一阶段目标,最终将实现有安全的依托、智能供应链的依托以及大数据的支持,实。现面向终端C2M(顾客对工厂)大规模定制化的柔性生产”,这位高管介绍说。做智慧工厂的最根本目标,不但是提高效率,降低成本,更是为用户提供定制化产品。 有这样一个例子,是一汽-大众华南工厂率先尝试的“质量随车卡”电子化。在汽车制造过程中,对很多环节所用纸质单据记录车辆质量信息的过程进行精简,实现了一个贯穿从零部件到最后整车下线诸多质量信息的电子化。一方面能够带来直接收入,即以前“随车卡”的纸质成本下降;另一方面是绿色环保。但是,更大的价值在于为后续车辆质量持续跟踪提供了非常好的数据基础。目前,这个项目在一汽-大众总部和其他新工厂都得到极大的重视和推广。再有一个例子是一汽-大众华南工厂在四大车间推进的车间管理系统,在冲压、焊装、涂装、总装等重要流程,包括生产、维修、模具等各个方面实现了一整套的车间信息管理系统,以帮助不同层面的。管理人员非常高效进行整车四大车间的管理。同样,这个项目已经在华南工厂进行了很好的实现,已经有计划推广到一汽-大众更多整车制造部来使用。 无论生产、物流,还是办公、后勤等方方面面,从2016年到现在,一汽-大众智慧工厂的建设经历了不断迭代、不断提升的过程,也面向未来做了方方面面的规划。比如,结合冲压自动化,就要将其打造成无人车间,包括工序的规划、智能维修以及智能生产,让冲压车间实现未来全新的工厂。再比如在焊装车间,也尝试引入“共享理念”,开始时只是简单地“共享工具箱”;后续要把共享的理念进行更大的发展和扩容。而在焊装质量方面,将会引入一些基于机器学习,基于图像识别等等方面的新技术,在焊装多个位置,通过图像识别技术实现质量检测自动化,真正保证质量的稳定性和效率的提升。 在涂装车间更多地增加专用机器人,用以替代现在的人工操作。一方面能够减少涂装车间对员工身体的影响,另外一方面可以提升关键环节的涂装质量。最后是总装车间,在生产线上加入质量的检测自动化,改变靠人检测车的间隙、边缝等是否达到标准的状况,用自动化的机器人设备扫描车的外观,就能对其内部的关键点、匹配的尺度等进行自动测试,实现稳定的车辆质量控制,同时效率提升。 工厂的“智慧”化,不但为消费者提供更优质的产品,也为企业带来更好的效益。按照最高设计能力,一汽-大众华南工厂每小时生产60辆车,但其内部制定的目标是每小时生产61辆车,并已经在一期工程实现了这一目标。有人算了这样一笔账:可别小看这每小时多的1辆车,全年下来即可减少两三天时间,而工厂只要“一开门”,一天的成本就是70万元,这不就是很大的节省吗。!“智慧工厂”的建设,也反映在企业良好的业绩上。截止到8月底,一汽-大众华南工厂整车生产比去年同期提升19%,销售增长8%,而销售收入增长13%,税前利润增长34%。全年预测整车会比去年高出约三分之一,销售增长可达35%,而销售收入增长36%……

        全球汽车座舱电子领导者伟世通(纳斯达克证券交易代码:VC),于2018(第十五届)北京国际汽车展览会上首次在中国展出DriveCore™自动驾驶平台。DriveCore™作为第一个支持汽车制造商与第三方的开放合作,快速开发自动驾驶解决方案的技术平台,将大大加快自动驾驶技术的开发和商业化。DriveCore™是一个完整的技术平台,由硬件、车载中间件和基于PC的软件开发工具套件组成,满足3级以上自动驾驶对开发机器学习算法的要求。在伟世通集中计算技术的成功基础上,DriveCore™是一款安全可靠的域控制器,计算能力扩展性强,可以整合多个摄像头、激光雷达、雷达传感器的数据。伟世通在在今年年初的拉斯维加斯CES展上隆重推出了DriveCore™ ,随即引起了业界积极的反响。伟世通总裁兼首席执行官Sachin Lawande认为:“为了满足3级和以上自动驾。驶解决方案的计算要求,需要强大的车载信息处理能力和多种传感技术支持。DriveCoreTM 是业内首款开放协作的平台,提供强大的信息处理能力和先进开发软件,促使自动驾驶系统的快速发展。”DriveCoreTM的三大组成部分,在北京车展上亮相(伟世通展位E34A04):· Compute是一个模。块化、可扩展的硬件计算平台,很容易适应各级自动驾驶技术的要求,它的运算能力覆盖500 GFLOPS - 20 TFLOPS(基于现有SoC而言),且具有可拓展性,不依赖任何中央处理单元。它可以无缝支持英伟达、恩智浦、高通等处理器,未来还会支持其他类型的。处理器,从而保护汽车制造商的相关技术投资。· Runtime是车载中间件,它提供的安全框架,使应用程序与算法能进行高性能的实时通信。该中间件在支持传感器融合的同时,还支持传感器抽象(Sensor Agnostic)。因此,当更先进的传感器出现,例如车载雷达从2D升级为3D等,可以随时对传感器进行升级。· Studio基于PC的开发环境,它使汽车制造商可以为算法开发人员搭建生态系统,加速基于传感器的人工智能算法的开发,可以充分释放创新潜力。·完善的物体识别、摄像头车道识别算法的模拟、验证、测试环境,使Studio可。以很容易的集成第三方算法和访问真实传感器数据。为了促进汽车制造商与第三方的开放式合作,伟世通还有四个技术合作伙伴共同开发。· DeepScale的深度学习技术可以搭配任意传感器组合,实时创建环境模型。同时,DeepScale的深度神经网络(DNN)还可以带来自动驾驶所必需的感知能力。· Steer提供全自动泊车解决方案。汽车在指定地点让乘客下车,然后自动停放到距离最近的自动停车区,等收到“召唤信号”时,再驶向指定乘车点。· StradVision用机器学习算法开发先进的物体检测与识别软件。· AAI 将为DriveCoreTM Studio 带来图形环境模拟技术。伟世通首席技术官Markus Schupfner认为:“自动驾驶技术要成功实现,需要很多公司合作,在各个方面发挥自己的专长。我们不仅要展示在机器学习等新技术上的研发成果,更要展示伟世通与合作伙伴的紧密合作,必将推动自动驾驶的发展进程。”北京车展展览期间,伟世通在展示DriveCoreTM的同时,还展示了全数字化座舱解决方案。伟世通将展示的产品包括全数字仪表、。最新一代高清数字显示器技术、驾驶员监测、高级自动驾驶辅助系统(ADAS)、座舱域控制器等。伟世通的产品在当前车联网和自动驾驶转型革命大潮中,均将扮演重要角色。

        2018年5月。9日,据《日经亚洲评论》报道,日本政府、日本电池制造商及本田、日产和丰田三大主要汽车制造商将联合研发固态锂离子电池。日本政府投资16亿日元(约人民币9349万元)促进日本公司电动汽车电。池市场的。发展,并希望抢占绝对优势的行业地位。 而固态锂离子电池是采用固态电解质替代传统有机液态电解液,有望从根本主...

        北汽集团与百度、延锋、小米、科大讯飞等领先的IT及。互联网企业合作,携手。开创智能化、网联化的未来。

        我们实施元动力工程,构建快乐工作、快乐生活的和谐劳动关系。比如说,吉利的元动力工程颠覆了传统的管理思想,原动。力工程的核心思考是领导为员工服务,部门为一线服。务,员工考核领导,一线考核部门。这样极大地发扬了一线工人的工作热情。同。时,我们也积极推。进全球性的企业文化建设,打造尊重、适应、包容、融合的文化氛围,既实现文化理念全球化,文化落地本土化。

        讲究,不将就,做更好的自己,这番处处追求更好品质的。理念,正是大众进口汽车的PLU。S精神。

        据车主反映比亚迪唐在电池组耗尽电量的时候,居然能跑出14L左右的油耗,这样的成绩与厂家宣称的2L油耗相差甚远。原因是当电池组电量不足之时,虽然发动机开始向电池组蓄电,但是因为自身的技术限制以及小排量引擎的输出有限,所以电池组无法有。效的满足正常驾驶。过重的车。身加上。动力削弱的引擎系统,油耗高也就成了必然情况。

        据美国媒体。7月2日消息,特。斯拉高级工。程副总裁道格 菲尔德(Doug Field)已离职。CEO埃隆 马斯克(Elon Musk)亲自接手他所负责的新车设计和Model 3生产工作。



        上一篇:在低估中爆发 聚美优品多元布局显现新价值2018-10-12

        下一篇:最后一页2018年10月12日


        Copyright © 2014 - 2017 www.chekuaipai.com All Rights Reserved 鲁ICP备14025271号