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  • 凤凰平台网址 | 迈凯伦发布新车预热视频 6月28正式发布


    来源: 车快拍  作者:   发表时间:2021年01月24日 23:59:36

    日前,宝马官方正式发布了新款i3/i3s的官图,新车将搭载42.2kWh的大容量电池,续航里程较现款车型将增加30%。此外,新车悬架系统将进一步降低,意在提供更好的驾驶体验。外观方面,新车在现款车型的基础上进行了优化调整,在提供全新车身颜色的同时还可选装自。适应矩阵LED。灯组。同时,新车未来将提供全新运动套件,其中包括黑色轮拱装饰圈、运动悬架以及2。0英寸铝合金轮圈。内饰方面,新车将推出全新内饰配色,科技感与豪华感并存。新车还将对。iDrive系统进行升级,同时在控制逻辑和控制方式方面进行优化升级。此外,新车还将增加WiFi热点、无线。充电等功能。动力方面,新款i3/i3s将分别搭载最大功率为125kW/135kW的电动机,并配备42.2kWh的电池组,电池组容量相比现款车型增加近一倍。新车最大续航里程可达到359公里/330-345公里。

    (中国汽车报)5月7日,广州市环保局网站发布了《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告(征求意见稿)》,提出计划于。2019年1月1日起,对新车和。外地转入的轻型车实施国六标准。

    丰田章男。于2009年就任丰田社长,他曾反省“公司一味扩大规模,但人。才培养未能赶上公司的发展速度”,强调“应该制造更好的汽车”。经历2009年谷底。之后,汽车市场逐渐好转。2017年世界汽车销量增加至9680万辆,约增加了五成。2009年中国的引擎销量跃居世界第一,2017年中国的汽车销量增至2912万辆。十年来,众多汽车厂商加强在中国的发展,到2017年在中国的汽车销量增长为十年前200万辆的两倍。只是,日系汽车的销售份额并没有太。多增长。

    黄来兴:我是1945年出生的,小时候就常常听父亲讲抗日战争的事情,那时候我爷爷的房子都被日本人烧掉了,这在我心里留下了深刻的烙印,所以我这个人一直有一种很深的民族情结。真正刺激我下决心攻关ABS的是一次德国之行的经历,那次我是去引进碳纤维复合材料技术,因为原来都是铝合金的,我想改成复合材料,不需要清洗也不需要加工,可以直接装配。当时到德国的一个城市访问交流,市政厅厅长带着夫人亲自来接待我们。在敬酒的时候他讲了一句话,&ld。quo;中华民族是伟大的民族,在你们完成四大发明、扬帆。远航的时候,我们德国人还在森林里打猎呢。”他说这话其实是想表达一种尊敬,但是我听到后却感到很惭愧,因为我们的祖先曾经那么领先,而现在我。们这些后人。却不得不来德国学习技术了。德国人本来就长得人高马大,他把这个话讲完以后,我感觉自己在他旁边个子一下子更矮了。那天晚上我一直睡不着觉,总想着我们中国。曾经那么先进,然而今天我却不是来卖技术,而是来买技术的,这对我的刺激非常大。从那以后,我经常在各种大会、小会上讲这个问题,我说从世界历史看,欧洲并不是一直比中国先进,只是他们后来赶上了我们,超过了我们,我们有什么理由不追赶回来呢?

    车型售价(万元)1.4T熠动版1。6.38除了大包围的R-line套件和17英寸铝合金轮圈,1.4T熠动版还标配了氙气大灯及LED日间行车灯。车内是纯黑内饰,三辐式平底方向盘,双色真皮座椅,还有一些选。项以。选装包形式供选择。选择。1.4T高功率版发动机,最大功率为110kW(150PS),峰值扭矩250N·m,传动系统匹配7速干式双离合变速箱。(文:太平洋汽车网 陈淦)编辑推荐阅读:大众途锐荣耀典藏版。上市 售72.48万元

    作为汽车业的新生力量,广汽三菱在2017年迎来了跨越式的发。展。来到2018年,广汽三菱站在新的发展起点上,抖擞精神再向前。网上车市从广汽三菱官方获悉,广汽三菱今年1月销量达到1,5682辆,同比增长96%,创单月销量历史新高,喜迎开门红。 延续去年强势1月销量同比近乎翻倍 1月份是春节前的购车高峰,广汽三菱延续了。去年的良好形势,销量达到1,5682辆,相较于去年同期8,001辆的水平,近乎翻倍。在2017年,广汽三菱迎来销量的爆发,全年销量121,133辆,同比大增93%。同时,广汽三菱销量保持了连续12个月的环比增长,在8月就已经突破2016年全年销量,并在11月15日,广汽三菱提前1.5个月完成了全年10万辆的销售目标。广汽三菱用远超市场平均增速的气。势宣告了自己的成长与蜕变。广汽集团总经理冯兴亚表示:广汽三菱完成了“超去年、超计划、超同行”的战略目标。欧蓝德继续成为销量的主要贡献者,自上市以来凭借“2047(20万元以内四驱七座城市SUV)”的优势竞争力,以及荣耀版、嘉乐版多。款车型的覆盖,成功在两大SUV细分市场树立双价值标杆,稳居日系四驱SUV销量前列。暖心公益助力春运展现企业正能量 在销量的快速提升之余,广汽三菱积极践行公益,履行企业责任,也进一步提升品牌形象与价值。2017年,广汽三菱独家冠名《让世界听见》,通过节目呼吁社会关注山区教育,让孩子们的声音传递到世界每个角落。在不久前腊八节,广汽三菱再度探访节目拍摄地——大托村小学,为孩子们送去学习及暖冬用品,鼓励孩子们努力学习,实现梦想。春节将至,为让广大在外打拼游子回家团聚,广汽三菱组织“感动(感动航班、感动车队、感动机票)系列”公益活动,助大家春节团圆,目前已免费赠出大量“感动机票”,帮助大众解除“抢票难”烦恼,并将派出“欧蓝德号”专机和组建“感动车队”,助大众归家。“三个一工程”迎企业发展新开端 在新的起点下,广汽三菱将以“三个一工程”作为企业发展新开端,即建设一个世界级水准的发动机工厂、导入至少一款全新车型、新增100家销售网点。2017年,广汽三菱发动机工厂成功落户湖南,该工厂将引进生产三菱4J1系列2.0L和2.4L自然吸气发动机等最先进的三菱发动机,并计划在2018年下半年正式投产,进一步完善全产业链布局。此外,广汽三菱也将加快产品导入的速度,继续贯。彻“五年十款新车”计划,今年将至少导入一款全新车型,至2019年,引进Eclipse Cross车型,并将在中国实现22万台的年销量目标。在渠道方面,广汽三菱将有序地增加100家销售网点,同时提升经销商能力,以及售后服务的能力。同时,广汽三菱还将加快本土化研发的速度,成为一家真正具备研发、制造、销售及售后服务等全产业链综合能力的现代化整车企业。 小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

    (图源:Lexus)多年来,每一款价值不菲的概念车都在电子后视镜上摇摆不定,但2019年的雷克萨斯ES将成为首款将后视镜换成相机的生产车型。它们目前只在日本有售,但这肯定是未来发展的一个迹象,也是一种有趣的方式,看看这项技术将如何实现。这些被称为“数字外镜”(Digital Outer mirror)的早期设计包括一对柄,高度约为普通侧镜的一半,前面有指示灯,后面有小的广角摄像机。在机舱内,你会看到一些朝向驾驶员的小屏幕,显示这些摄像头的输出,这些摄像头会增加盲点警告、目标识别等功能,甚至还有一些看起来是绿灯的东西,告诉你可以并道。当你倒车时,摄像头似乎会放大来帮助你完成这个任务,同时在视野上。增加一些线条,帮助你确定停车时的安全距离。老实说,这种功能实现并没有让我们大吃一惊。数码镜子柄几乎和普通镜子一样大——难道这些东西不应该与门齐平吗?这些小屏幕看起来就像在雷克萨斯(Lexus)的驾驶室里安装出租车司机的电脑一样优雅。不仅如此,这些摄像头的质量看起来相当差,显示的图像和你在第一代iPhone上看到的一样。另一方面,他们肯定似乎提供了一个比普通的镜子更广泛的视野,这是整个练习的目的,你应该是想让司机们的眼睛盯着前方的道路,而不是在华丽的图片上流连。首先要有人来处理这些东西,在这种情况下是雷克萨斯。随着时间的推移,我们可以期待看到这些东西更好地整合到。汽车内部,我们希望这些外部设备可以大大缩小。请注意,如果我们想保持我们习惯的视角,制造商将不得不把摄像头放在离车身很远的地方。不管我们是想保持这种观点,还是想用同样大小的摄像头来实现其他目标,这都是另一个问题。几十年来,侧视镜一直是汽车设计师的圣杯。除了看起来更光滑外,它们往往比普通的镜面外壳更小,能够提供更好的空气动力学性能,减少车辆对风噪声的敏感性。至少从上世纪80年代开始,在车展上展示的概念车就经常使用这种技术,但成本问题和市场的法律问题直到现在都阻碍了这种技术的商业应用。有趣的是,雷克萨斯宣称这是一款“世界第一”的汽车,但这看起来并不会毫无疑问。事实上,丰田的豪华车品牌并不是第一个详述了侧视镜的可用性的,奥迪5月发布的即将上市的电动E-Tron SUV将会在某些欧洲市场提供这。种技术的选项。虽然奥迪跨界电动车的正式亮相计划要到9月17日,但E-Tron实际上是本月早些时候在布鲁塞尔投产的。然而, 欧洲最初的交付还没有计划开始,直到今年晚些时候。当这项技术可以被预订的时候,路演记者联系到的奥迪代表无法证实原型车是否会与技术一起出售(E-Tron将在2019年第二季度作为2020年的型号在美国销售。)。雷克萨斯对此事的态度也同样不透明。雷克萨斯在一份有关这一技术的官方新闻稿中表示,“这款数码镜子将首次亮相新款ES,将于10月底上市销售。”不过,目前还不清楚新一代产品的早期样车是否能与可选技术相匹配,也不清楚新一代产品的特性是否会在以后被过滤掉。不幸的是,至少就目前而言,美国买家将被完全排除在讨论之外,主要原因是围绕传统玻璃侧镜的移除和基于摄像头的替代产品的合法性问题仍未解决。奥迪和其他汽车制造商继续在美国游说让。这项技术合法化,但至少现在,这项技术仍然是被禁止的。这款2019年款雷克萨斯ES的起价不到4万美元,本月开始在美国经销商那里上市,他们配备的是常规动力玻璃镜子。

    前脸部分,第五代发现大幅缩减了中央格栅的面积,并使用了时下流行的开眼角大灯设计,而大灯。组设计更加统一。但。辨识度没有之前高。

    。3处于“在售”模式,但。交付时间从原定2018年初,推迟到2019年。全媒体记者咨询特斯拉官方获得的回复是,当前model

    5月11日-12日,第十届。中国汽车蓝皮书论坛在北京举行。本次论坛的主题是“梦想与焦虑”,将重点探讨汽车四化大潮下,汽车产业在新的。历史机遇下时代的梦想和个体的。焦虑。新浪汽车作为论坛的独家战略合作媒体进行了视频直播和图文报道。以下。为讨论议题后合资时代的中国汽车展望内容:

    值得注意的是,此前蔚来、威马等新创车企。均使用临时性的纸质牌照,此次小鹏汽车取得车管部门发出的首张“身份证”,对于新兴造车公司而言,这无疑具有一定的。里程碑意义。意味着中国新势力造车进入实质性竞争。阶段。

    大众有影响力的劳工领袖贝纳德·奥斯。特罗(Bernd Osterloh)要求大众审核一项大规模的电池生产。 “我们不能完全把电池的生产交给韩国人和中国人,” 奥斯特罗最近告诉《经理人》杂志。

    仅仅是发布中文名,就能引发朋友圈刷屏式的讨论,可见T-ROC探歌的受关注程度。作为一汽-大众首款SUV车型,也是大众汽车最新的SUV车型,探歌不仅被。寄予厚望,在还未上市之前就已经积赞了足够的期待值。赶在上市前小范围的场地体验,我们有幸提前感受“Tim。e to rock”的魅力,看看它是否深得大众真传。

    天。津大学教授、内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德从汽车动力发展趋势角度出发,对发动机的发。展现状和展望进行分析。他指出,未来在动力系统中,三缸机的发展将是不可忽视的汽车动力代表路线之一。

    时下,A股多家上市公司正在加速布局“钴”产业。格林美与嘉能可达成协议,锁定后者三分之一钴产量;华友钴业披露拟投资建设年产15万吨锂电动力三元前驱体新材料项目;道氏技术正在筹划收购佳纳能源剩余49%股权以完成全控……国外市场,继苹果计划直接从矿商手中购买钴矿石之后,三星电子的关联企业三星物产也正在同刚果(金)的一家矿业公司进行谈判,抢钴大战一触即发。抢钴大战上市公司并购扩。产3月14日晚间,格林美发布晚间公告,公司及全资下属公司荆门市格林美新材料、格林美(江苏)钴。业、香港凯力克,近日与嘉能可就动力电池原料粗制氢氧化钴中间品的采购和双方中长期合作等相关事宜签订战略采购协议。2018年-2020年粗制氢氧化钴采购量分别。为13800吨、18000吨、21000吨。3月13日,华友钴业披露拟投资建设年产15万吨锂电动力三元前驱体新材料项目,计划投资63.7亿元,预计建成达产后,可实现年均营业收入125亿元,年均利润总额11.8亿元。华友钴业是目前国内最大的钴产品供应商。此外,洛阳钼业在2016年完成对刚果(金)铜钴企业TFM56%权益的并购,2017年再获TFM另24%股权独家购买权;盛屯矿业正在筹划收购珠海市科立鑫金属材料有限公司,后者是国内规模最大的四氧化三钴生产企业之一,已具备每年5000吨钴制品的产能;而道氏技术也正在筹划收购佳纳能源剩余49%股权以完成全控。佳纳能源是国内主要的钴盐及三元前驱体制造商之一,具备年产钴金属量6000吨、动力电池正极材料15000吨的规模。钴价飙升年初至今涨17%上市公司加速布局的背后,是钴的炙手可热。来自生意社的数据显示,钴价3月14日报62.42万元/吨,七日涨幅达2.72%。事实上,钴价在过去两年翻了两番,仅去年涨幅就在130%以上。今年以来,钴价至今已经上涨了近17%。资料显示,钴是一种银白色铁磁性金属。下游主要包括锂离子电池、硬质合金、高温合金、催化剂、磁性材料等领域。其中电池是最大的下游,在全球及中国钴消费量占比分别为44%和77%。钴价持续狂飙的背后,首当其冲是由于电动车和电池对于钴的需求日益增加。包括特斯拉、大众、戴姆勒等各大汽车公司在电动汽车电池方面的需求,让钴价持续攀升。据BMO公司的研究,每辆电动车对于钴的需求量为10公斤,相当于1000台苹果手机对钴的需求。中泰证券表示,在新能源汽车的驱动之下,伴随着钴囤积与备库需求的提升,全球钴供需在2016年、2017年已然紧张,2018年钴矿新增实际产量有限,新增产能投放仍需时日,而且对供需平衡的冲击是受控的;但从需求来看,全球新能源汽车产销的释放步伐加速,三元电池占比提升,需求增速不减。在2018年,钴的供需平衡仍然较为紧张(短缺约4000吨),钴价。上扬态势仍可延续。

    ▶我国制造业必须肩负起支撑国民经济转型升级跨越发展的重大历史使命,加快创新发展,提质增效,实现由大到强的根本转变。汽车产业作为制造业的重大组成部分,必须更好实施供给侧给构性改。革,创新驱动,在新一轮产业革命中,重构产业优势,增。强实体经济实力,形成新型的生产力,提升国际竞争力,为。汽车强国作出必要的奉献;

    今天的别克品牌已形成覆盖中级至中高级轿车、MPV、SUV、以及新能。源车型的布局,成为中国汽车市场上产品系列最多、覆盖细分市场最广的品牌之一。丰富的产品线不仅保障了市场销量,也印证了别克品牌始终前瞻市场和用户的需求,持续创新,完善产品布局。别克旗下多款车型都是中国汽车细分市场的开拓者与引领者,无论是填补国内MPV市场空白的别克GL8,还是10万元家轿的开创者别。克赛欧,或是为中级车市场带来全新标准的别克凯越,都刷新了当时国人对于汽。车产品的认知。近年来,随着新生代用户的崛起和汽车消费的升级,别克加快了对市场的进一步精耕细作,产品力与时俱进。别克昂科威成为国内主流SUV市场的实力首选;全新一代君越、君威与GL8的相继上市,以及高端子品牌Avenir的推出,推动别克品牌向上;别克GL6和新一代别克中级车家族携手,全面深化别克在家用市场的布局。与此同时,别克的销售。结构不断优化,销售质量持续提升,用户群体更趋多元,品牌焕发出。前所未有的活力。

    日前,宝骏官方正式发布了旗下全新。SUV车型(内部代号:CN210S。)的设计草图。新车整体采用了当下诸多流行元素以及全新平台、全新设计语言、全新智慧互联、全新安全标准。预计这部代号CN210S车型将在11月-12月初推出。我们通过此次设计图来看,依旧可以看到宝骏的家族设计感。设计师在其车身上使用了较多的锋利线条,特别是几乎成为宝骏家族式的分体式大灯组,几何折线拼接而成的灯组造型。视觉效果十分凶狠。同时,六边形的大嘴式进气格栅,极具质感。车身方面,其整体线条较为平直,其中一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组,使该车看上去更加紧凑。尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯组设计,动力方面,根据目前掌握的消息来看,新车将搭载一台型号为N15T发动机,并匹配CVT或DCT双。离合变速箱。座椅采用5座布局。

    。 。 众所周知,新CS75采用了长安旗下HEE。AB高刚度吸能构架式车身,通过科学合理的结构来分散和吸收事故中产生的碰撞能量,最大限度减少乘员舱变形程度,保障乘员生存空间。

    今年来,徐和谊对北汽未来发展的思考和观点频频引发了外界的关注。而这次作出上述表态的背。景是,北汽集团在内蒙古阿尔山举办的“探享阿尔山”大型试驾活动上。这场由集团层面组织的试驾会上,作为北汽集团当家人的徐和谊召集了旗下自主板块的所有负责人。与国内主流媒体的代表一。起深度体验和。交流,抱病参加的徐和谊甚至罕见的连续四天跟媒体呆在一起。

    扇贝形尾门让整车后庭饱满,黑色的后保险杠搭配镀铬装饰的双边共出排气。使尾部整体看上去更加动感。尾灯承袭了E-Tense概念车设计,菱形设计灵感来源于。卢浮宫广场。上的贝聿铭金字塔造型,车灯内的菱形晶块错落有致、层次分明,极具辨识度。

    德州仪器近日在中国上海举办国。际汽车燃油系统论坛上推出了一款全新无刷燃油泵模块,这款产品。将面向欧洲市场。 全新无刷燃油泵模块通过优化装配在法。兰盘上集成电子学进一步提升了燃油效率和元。件可靠性。模块中,将ECU集成于法兰盘内部,简化了燃油泵结构,并基于特定的车辆动力系统编程优化了燃油泵电机的控制性能。全新ECU...

    日前,我们从长安汽车官方获悉,新款长安CS55及长安CS55蓝动版车型将于9月12日正式上市。新款CS55车型在外观、内饰以及配置方面均进行了升级调整,同时新车还搭。载了IACC智能驾驶系统。而长安CS55蓝动版则将搭载。一套48V微混系统。『新款长安CS55』外观方面,新款长安CS55整体沿用了现款车型的设计风格,仅在细节方面进行了调整。例如,前格栅采用了点阵式设计与两侧大灯组相连,拉伸了整车的视觉宽度。同时,现款车型格栅中央的“CHANGAN”文字LOGO更改为长安汽车LOGO,看上去更加内敛。此外,据官方表示,新款CS55还将推出紫色车身涂装,为消费者提供更多选择。『长安CS55蓝动版』侧面,新车采用了时下流行的设计风格,比如向前倾斜的C柱和隐藏式的D柱设计,更好的提升了该车的视觉质感。尾部整体造型看起来非常有层次感。同时,保险杠下方采用了双边共两出的大尺寸矩形排气筒,底部的银色防擦护板则与车头相呼应。值得一提的是,长安CS55蓝动版尾部右下方的230T更换成48V专属蓝动表示,更好的彰显出新车的特别之处。内饰方面,新车同样沿用了现款车型的设计风格,CS55蓝动版将搭载最新的交互系统,驾驶员能够通过中控液晶屏看到48V系统提供的智能启停、能量回收、加速辅助三项功能在不同工况下的实时动态,以及车辆的节油效果。同时,新款CS55将新增棕色内饰配色,并且其座椅还采用了Nappa皮纹,更加突显质感。配置方面,新车中控采用了全新的UI界面设计。(运动、科技、经典三种模式)、IACC智能驾驶系统(单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯等功能)、TSR限速标志识别、FAB智能远近光灯控制、forest air森林空气净化系统等配置。动力方面,新款CS55将继续沿用现款车型的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为156马力,传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。CS55蓝动版则搭载一台BlueCore的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为156马力(115千瓦),最。大扭矩为225牛·米,与其所搭配的48V电机最大功率为16马力(11.5千瓦),峰值扭矩为50牛·米。

    根据。沃尔沃汽车官网公布的数据,一季度沃尔沃汽车全球交付量达147,407辆,较之去年同期的129,148辆,同比攀升14.1%。此外,其全球各主要市场均实现一季度同比增长。沃尔沃汽车美国市场一季度销量高达20,083辆,同比暴增49.0%。其中XC90和XC60为排名前二畅销车型。 在中国,沃尔沃汽车第一季度共售出28,768辆新车,较之去年同期劲增23.3%。数据显示,中国作为沃尔沃汽车全球最大单一市场,对XC60和S90国产车型需求依然强烈。在欧洲地区,沃尔沃前三月共交付79,512辆新车,同比上涨5.7%。其中新XC60和90系列,以及今年二月实现交付的小型SUV XC40 是其在该地区销量增长的主要动力。此外,沃尔沃三月份全球交付量同比增长10.3% 至63,038辆。 全球范围来看,一季度最畅销车型为新XC60,共售出38,241辆新车。XC90以22,962的交付量紧随其后。此外,沃尔沃V40及V40 Cross Country 共出售22,207辆新车,排名第三。沃尔沃汽车2017财年营业利润录得140.61亿瑞典克朗(2016年为110.14亿瑞典克朗),营收总计为2109.12亿瑞典克朗 (2016年为1809.02亿瑞典克朗)。 且公司2017全球销。量创下新高,对比2016年增长7%达57。1,577辆。该成果显示了近年来沃尔沃汽车在财政和经营方面转型的努力,并为公司下个阶段的发展奠定良好基调。 。 本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推荐:更多。汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

    据记。者了解,自201。8年。7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、25%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%,平均降税幅度46%。

    李伟胜:第一个是反权威,他们不相信权威,在他们心理没有权威,第二是我最大,在他的世界里认为他就是老大,他必须得到应有的,我们不能按传统的管理束缚。、要求、标准强制性要求的时候,这样往往是没有用的,必须很好的沟通。第三个是。玩的文化,整个90后认为,无论是生活还是工作,在他的概念里就是一种玩、娱乐。这里面相对来讲,对90后文化现在是主流消费群体之后,应该会对目前的。中国品牌和海马目前的发展并不是非常好的品牌,其实带来的是一种新的机会,新的分化的机会和创新的机会。

    徐和谊董事长在仪式现场代表北汽集团向全。社会郑重承诺:“北汽将致力于在中国境内,加严限制并最终停止旗下自主品牌乘用车中所有未采用新能源和广义新能源技术的传统燃油车的生产和销售。除了满足国家的军民融合、一带一路发展战略要求的产品及特种车、专用车以外,我们的目标是:到2020年率先在北京市全面停。止自主品牌传统燃油乘用车的销售,到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。我们将以实际行动积极践行十九大报告精神,倡导简约适度、绿色低碳的生活方式。推进汽车产。业绿色可持续发展。”

    虽然2017年的新能源汽车市场呈现出飞速发展的状态,但当我们年终盘点时,总会发现一些令人关注却最终没能上市的“种子选手”。这些车型因为政策、续航以及技术等原因没能在2017年与消费者见面,它们是谁?有什么不得已的原因吗?继续往下看。1.江铃E400:2017年7月,江铃发布了陆风X2即将生产电动版车型的消息,或将命名为江铃新能源E400,与此同时,官方发布了江铃E400的申报图。未上市原因:续航里程过短。2.云度π3:云度新能源定位智能互联电动汽车,以当前国内热销的SUV车型作为切入点。旗下两款新。车分别是小型SUV云度π1和中型SUV云度π3,可极大满足不同年龄层对外观、舒适度、智能化的需求,其中π1车型已经在2017年10月正式上市。未上市原因:与兄弟车型π1续航里程差。距不大。3.观致EV3:早在2016年北京车展,观致3 EV已于2016北京车展正式亮相,官方公布的续航里程可达350km。同年6月,我们从观致汽车官方获悉,观致3 EV纯电动概念车预计于2016年四季度样车上路,2017年。9月量产车上市。未上市原因:品牌推新速度过慢。4.宝沃BX7 PHEV:2015年,消失多年的宝沃宣布复活,在同年9月开幕的法兰克福车展上公布了复出后的首款车型BX7。该车型除了汽油版本外,在产品计划中还有PHEV的车型和电动版本车型。未上市原因:地方性政策限制。虽然这些车型暂时还没能与消费者见面,但从侧面也说明电动汽车市场发展是非常迅速的,好多车型还在计划中某些指标就赶不上变化快了。不过没有关系,希望这些车型通过自身的调整能早日与消费者见面。更多新能源内容点击下方联系方式即可加入:

    近日,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司公布召回计划,因制动助力真空软管缺陷,自2018年6月28日起召回部分年款奔驰G500车型,共涉及142辆。本次召回范围内车型涉及2017-04。-03至2017-05-31生产的奔驰G500。其余批次车辆不会存在此问题。召回原因:供应商确定由于一条生产线进行了临时维护,造成一批制动助力真空软管的原料被污染,这批不符合制造规格的真空软管被装配在某些带V8双涡轮增压发动机的G级车上(463平台)。这可能导致四层的制动助力器软管内壁可能分层,并造成制动助力器的真空供应受。限制,可能会对制动距离产生影响,从而增加撞车的危。险,存在安全隐患。目前中国市场未收到关于此问题的索赔记录。解决措施:奔驰公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务商为受影响车辆更换真空软管。梅赛德斯-奔驰授权服务中心拟从备案之日起30个工作日内通过挂号信等方式通知召回范围内的受影响客户。同时,相关车辆的客户还可以通过座机或手机拨打服务热线4008181188进行咨询,或者在梅赛德斯-奔驰中国网站(www.mer。cedes-b。enz.com.cn)上获取所有授权服务中心的相关信息。



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