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    3. 皇冠炸金花 | 助力座舱电子化 伟世通上海车展技术前瞻


      来源: 车快拍  作者:   发表时间:2018年12月09日 11:00

      对于品牌使命和愿景,欧拉将以平等开放的姿态和互联网用户思维,构建更潮流、更智能和更安全的出行方式,目标则。将定位于打造“品质、科技和安全”的电动汽车,争做中国乃至。世界市。场上的主流电动品牌。

      作为广汽丰田的合资股东,广汽与丰田共同研发生产EV电动车本无可厚非,但是ix4基于。传祺GS4打造,挂着。广汽标将在广汽丰田渠道销售的情况,还是令业。界倍感惊讶——毕竟丰田的品牌竞争力比传祺高不少。同时丰田汽车也于近日对外宣布,未来丰田会使用广汽集团(GAC)的标志而并非自己的。丰田标志在中国生产和销售电动汽车。

      TRIMET集团监事会副主席、所有者家族成员Ph。ilipp Schlueter对海纳川公司、渤海汽车公司的快速发展、对双方的顺利交割表示祝贺。Schlueter先生表示,中国市场的广阔前景以及海纳川的全球发展,坚定了双方对未来的信心。祝愿TAH公司在新。的组织架构下,在亚洲、北美市场收获更多的。发展机遇,迎来更加美好的。未来。

      据美国网站报道,沃尔沃宣布在南卡罗莱纳州设立的第一家美国制造基地正式投产,将首先生产S60轿车。这个制造基地占地2。30万平方英尺(约21万平方米),建筑面积1600英亩(约647万平方米),其中包括办公空。间和不久将建成的培训中心沃尔沃汽车大学(Volvo Cars University),还以及宽敞的组装车间。基地目前专注生产全新的S。60轿车,定于今年年底上市。轿车市场持续萎缩,一些美国汽车制造商把轿车生产业务从美国本土市场转移出去。沃尔沃准备2021。年除了S60以外。还要生产下一代X90。“弗洛伦斯”飓风到来之前,沿海居民纷纷撤离,沃尔沃暂停运营南卡罗莱纳州里奇维尔(Ridgeville)工厂。该工厂计划年产能达15万辆。

      在没有“双。资质”。的这将近两年时间里,一直用的是奇瑞汽车。的资质,新车公告申请的企业主体也是奇瑞汽车。对于奇瑞新能源标志的新车何时推出,奇瑞方面向时代周报记者表示,目前无法回复。

      早前,金龙汽车就收到厦门证监局责令。改正决定书。根据公告内容显示,金龙汽车存在多种问题,包括委托理财审批和信息披露不规范,汽车按揭贷款担保不规范,以及。无形资产和固定资产信息披露不完。整等三项。其中还包括购买66.5亿元的银行理财未经股东大会审议批准。

      最近微博上有段。视频很红,内容是脱口秀表演者李诞吐槽某电商网站CEO,为什么某网站总被人认为卖A货(假货),是不是代言人出了问题?这段吐槽也可以移植到最近法拉第未来扑朔迷离的融资消息上,为什么总被人认为是假消息,是不是最大的“代言人”贾跃。亭的人设出了问题。?

      中国政府进一步削减补贴的目的是同时提升电动。汽车的数量和质量,使得车。型的性能标准达到西方标准。不过,目前在售的电动汽车大部分为短里程车型,进一步削减补贴,将对车企特别是本土车企有所不利。(李树生)

      “集众智汇众力,一定能跑出中国创新加速度。”这样的表态出现在政府工作报告里,还是第一次。全国人大代表、东风汽车集团有限公司技术中心主任谈民强在听取政府工作报告时,深刻感受到国家对科技创新的重视。“政府工作报告中提到,团结凝聚力量,实干创造未来。这既是政府对人民的一种承诺,也是对亿万从业者的勉励。”作为此次全国两会代表委员中唯一一位负责技术研发的汽车工程师代表,谈民强认为,随着经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,中国制造要想实现可持续发展,必须经历由大到强的转变。“就汽车产业来说,我们也正走在由汽车大国迈向汽车强国的前进路上,从不停歇。”扎根汽车研发领域超过30年,谈民强笑称自己有点儿“一根筋”。“我们搞技术的人就是要‘一根筋’,要么就不做,做就要付出全部努力。”从当选全国人大代表那天起,谈民强就感受到了肩上的使命和责任。他拿出做研发时的执着精神,一方面与各行业、各地区代表积极交流,“打成一片”,另一方面总结自己多年来积累的一线行业经验,带来了多份。建议和议案。其中,“动力电池的标准化”“培养具有核心竞争力的汽车零部件企业”“推动新能源汽车领域多个行业协同”等建议都与打造汽车强国有关。“从国内外趋势看,我对新能源汽车的发展非常有信心。”谈民强认为,新能源汽车前景持续向好,不久后中国有望取得巨大突破。近年来,随着市场迅速发展,每年全国两会期间,新能源汽车都是代表委员们关注的热门话题。在谈民强看来,我国新能源汽车的发展还需。跨过技术标准化这道坎。基于对新能源车换电模式未来的发展预。期,他在《关于换电模式下动力电池箱动力标准化》的议案中建议,“应加快动力电池箱的标准化体系建设”。“现在东风、北汽等几家企业都采用了换电模式,在不少城市中也能看到采用换电模式的充电站,但是它们的规格却不尽相同。”谈民强说,“在这个前提下,我们提出要在刚刚起步的时候就为未来谋划,制定动力电池箱的标准化体系,包括位置、插接口等细节的标准化,既便于未来电池互换,同时也有利于实现资源的有效利用。”他认为,新能源汽车的发展从来不是单靠某一家汽车企业就能“独善其身”,而应该形成包括交通行业、通讯行业、能源企业,以及城市建设等多个领域协同发展的新局面。“今年的政府工作报告提出,我们要携手行动,建设天蓝、地绿、水清的美丽中国。其中,汽车行业就肩负着重要的责任。”谈民强直言。除了关注新能源汽车领域,谈民强还建议,国家应加强引导高校与企业之间、科研院所与企业之间的合作,“让实验室里的好技术变成产品,变成真正有竞争力的商品”。在零部件领域,他提出,中国汽车工业发展历来有“重整车,轻零部件”的弊端。未来,国家应该加强对零部件企业的引导促进,培育出“关键零部件领域的小巨人”。“不管是自主品牌的突破,还是中国汽车产业做大做强,一定都是通过创新驱动来实现的。”谈民强表示,在东风的发展规划中,最先被提出的就是创新驱动。据介绍,东风已经制定了面向未来的科技发展规划,包括抢占新能源汽车、智能网联汽车、新材料等技术制高点。“创新不仅是新时代的。要求,也是根植于东风品牌血脉中的基因。”“政府工作报告提出,加快制造强国建设。推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展。作为央企,我们有责任积极响应国家号召。”谈民强透露,东风已经在新能源汽车布局上做好准备。“东风汽车的新能源战略不仅是做纯电动车,还包括混合动力,以及面向未来的燃料电池汽车,完成技术储备。”据了解,2017年东风新能源汽车累计销售5。.4万辆,同比增长117.6%。其中,新能源乘用车累计销量1.6万辆,同比增长114.1%。新能源商用车累计销售3.9万辆,销量位居行业第一。值得一提的是,东风商用车燃料电池卡车已实现小批量投放,新能源汽车产品阵营不断丰富。在汽车智能化领域,东风技术中心增设先行技术研究院,加强无人驾驶等先行技术研究。据介绍,东风正在研发搭载无人驾驶技术的物流车、港口用车和煤矿用车,其中有些已经进行了小范围的商业化应用。谈民强透露,2018年年底,由东风自主研发的无人驾驶矿产车有望投入使用。“未来,在特定区域、特定场景使用的无人驾驶车将快速推进。”“人大代表的职能是长期的,履职尽责没有‘歇口气’这一说。”提交完议案,谈民强决心继续调研,进一步丰富完善他的建议,为中国汽车产业的发展壮大尽一分力。 小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

      据外媒报道,福特创建了一款大型人工智能(AI)装置,鼓励路过的行人分享其酷爱的事物(passions),旨在为最新款。福特Focus车型的发布而造势(宣传活动)。该装置高6米、长30米,外观结构为“Focus”的单词拼写,其内置540个LED视频贴图。用户可以在该机器前喊出自己酷爱的事物,如:足球,该屏幕就会显示其影像,还会提供其所选事物的图像或视频。福特将鼓励用户分享其手机相册或社交素材,旨在为其创建最具个性的视频影像,而人工智能还会从其自身的数据库。中搜寻对应的内容。该款人工智能可应对4种不同的语言,其培训(机器学习)耗时约为200个。小时。该人工智能装置由福特的品牌体验代理机构Imagination in。 London交付,时间为今年的7月5日到7日。该技术展示已在米兰举办过,今年夏季则将在柏林。和马德里进行展示(本文图片选自campaignlive.co.uk)。 本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

      克莱斯勒的战略 克莱斯。勒集团汽车内饰设计负责人Klaus Busse表示,触控屏省去了许多传统的按钮,这些按钮并没有消。失,而是以图标的形式隐藏在触控屏中,在需要的时候能够随时启用。传统的按钮则永久存在,占据空间,也未必会使用。 例如,当车辆启动后,克莱斯勒UConnect触屏系统中可以通过点击图标为车辆座椅加热。 。&ldqu。...

      这些年来,吉利买下的企业天上地下无所不包——2013年,收购英国锰铜控股业务与核心资产,包括伦敦出租车公司股份;2010年收购沃尔。沃轿车公司;到了2017年,吉利更是火力全开,收购宝。腾和莲花股份、沃尔沃集团8.2%股份以及美国太力飞行汽车公司;同样是在2017年,吉利。控股集团通过旗下子公司Geely Financials Denmark AS加大对丹。麦盛宝银行的持股量,从而间接成为其控股股东。

      中国汽车新闻网:除了。这两款产品之外,今年还会有其他。的,包括像改款的车型上市吗?明年呢?

      据外媒报道,现代摩比斯于2018年4月24日宣称,该公司最近研发了一款电控悬架部件——电动主动式翻滚抑制系统(electrical Active Roll Stabilization,eARS)。eARS是一款车用部件,当车辆快速转向并因道路不平而受到冲击时,可缓解离心力引起的车身倾斜,有助于使行驶中车辆车身的水平。倾斜起到平衡作用。该项新技术替代了早前的平衡杆(stabilizer bar)技术,可在确保驾驶舒适性的同时提升车辆的转向特性(cornering performance)。在过去的五年内,现代摩比斯致力于研发eARS技术。相较于全球竞争对手所提供的产品,该技术产品性能处于全球一流水平,将车身稳定性提升了40%,同时将该系统的尺寸缩减5%。eARS的研发分别基于12V和48V系统,可适用于新能源车。现代摩比斯是首家同时研发12V和48V系统版eARS的韩国汽车零部件供应商。现代摩比斯的eARS采用了新一代电机控制方法,替代了传统的液压控制法。此外,该项新技术目前仅被少数几家欧洲及日本汽车零部件制造商所采用。由于价格高昂,eARS仅被用于有限的数款高档车型,现代摩比斯正在研发经济版eARS,但该公司只打算纳入该技术的核心功能。随着eARS技术的研发,现代摩比斯将确保其底盘的电动化技术,随后将致力于制动及转向技术。新技术研发表明现代摩比斯已定位新的电动技术,未来将助推机械部件的电气。化转型。(。本文图片选自mobis.co.kr) 本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

      在。国内的汽车市场当中,中型SUV是合资品牌较为重视的领域之一,可目前这块市场一直被汉拉达占据着主导地位。虽然已经出现了很多竞争对手,但好像都没太打对路数,对于7座车需求越来越大的今天,中型SUV具备7座才更有竞争力。Jeep大指挥官的就是为了这个方向而来,它的矛头也指向了汉兰达。而今天我们准备不关注车辆本身,转转大指挥官生产工厂,生产工艺到底在什么水平,能否从工厂当中看到其中优势所在,下面我们就看看Jeep大指挥官的诞生地,广汽菲克长沙工厂。Jeep大指挥官是广汽菲克在长沙工厂的第四款车型。长沙工厂呈现人字形布局,所短车间间距,提升工作效率。工厂占地面积75万平方米相当于105个足球场。长沙工厂与FCA集团在意大利和北美工厂一样,引入了FCA集团WCM世界级工厂管理体系。除了生产大指挥官的长沙工厂,广汽。菲克在国内还有2016年刚刚落成的广州工厂。长沙工厂生产菲亚特菲翔、菲亚特致悦、Jeep自由光、Jeep大指挥官。广州工厂生产Jeep自由侠、Jeep指南者。下面我们就来看看今天的主角Jeep大指挥官所在。的长沙工厂到底怎么样。(因为参观时间仅为1小时,总共参观了冲压车间、焊装车间、总装车间这三个车间,剩下的喷涂与发动机车间并没有参观。并且参观人数众多时间紧凑,介绍不全面的。地方尽请谅解

      第三,长城其实思考电动车的时候也思考十年了,他2009年就做了第一款概念车叫欧拉,但是十年当中为什么没有一直冲进市场,因为长城这个公司的DNA,不太趋炎附势,就是市场化,做技术、做产品,今年才是电动车启动的元年,所以今年就开始做欧拉。而且我个人感觉,今年的市场是以消费为导向的元年。今年我们大概已经有几万个订单了,产能规划落后于市场需求,一方面还得搞战略规划,一方面满足生产和订单。市场的消费热情已经到来,但是还有诸如成本、补贴在内的一系列问题。需求端有了,供给端、生产端如何布局。长城就是从源头开始规划,不仅自己做了电池,还弄氢燃料电池,它是全中国唯一的氢燃料电池的研究和制造中心;。上游还购入了澳大。利亚的锂矿。所以既要掌握核心。资源,核心竞争力,也要把这个生态链造起来,这个很难,大家很焦虑。

      福特成。立子公司是为了实现当初承诺的在2021年全面推出商用自动驾驶。汽车。子公司的业务包括福特的自动驾驶汽车系统集成、技术研。发、AV运输服务网络发展、用户体验、商业战略和业务发展。

      “汽车行业的每个。玩家都想从中国市场分得一杯羹,” Namrita Chow说,“即使只有0.6%的增长。这仍然是一个很大的蛋糕。”

      本田发言人表示,该公司目前正在研究,看同样的问题是否会影响本田杰德Jade和U。R-V跨界SUV车型。“如果确定这些车型也受到同样问题的影响。。本田将宣布相关措施。”

      该计划包含四方面的核心。内涵,即“创业”、“创新”、“创变”、“创速“,其希望以创业公司的敏捷性,以全新的开放心态,加强与其他车企及科技类、服务类、金。融类公司等相关行业展开。合作,实现资源高效整合、共赢未来,并以此向上述数据发起冲刺。

      探。地雷达(GPR)并不是什么新技术,但将它利用到自动驾驶汽车领。域的概念却很新,近日,一家名为WaveSen。se的公司认为GPR能够为在恶劣天气条件下行驶的自动驾驶汽车提供导航帮助。WaveSense提出的这套系统工作原理如下:扫描至路面以下10英尺的地方,然后再利用这些。数据并结合汽车上面其他传感器的数据构建一张地下特征图,这样就可以用来维持汽车在路面上的位置了。

      马尔乔内将公司以财政无忧的状态传到了麦明凯的手中,但。菲亚特想要在接下来的5年内实现利润翻倍,并完全依靠推动Jee。p在全球最大汽车市场(中国)快速发展,但实现这一宏伟计划的战略却迟迟未制定。“马尔乔内将Jeep品牌引入中国并想方设法提高本地生产,这着实是个巨大的成就”陕西一家汽车经销。经理王容震说,“但除此之外,他并没有将许多注。意力放在中国市场。”

      道达V8的内饰走的是简约实用的风格,新车中控台采用的。是左右对称式设计,并在中间搭配一个8英寸/12英。寸的中控屏,没有过多的物理按键,支持GPS导航、。车载蓝牙/电话、手机互联。等功能,这样的设计很符合MPV稳重的气场,以实用为主。此外,新车用料也很讲究,采用了真皮、钢琴烤漆、金属饰板等混搭的配合,很有档次。配置方面,该车将会。配备ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像、后排出风口、外后视镜电动调节、中后排隐私玻璃、第二排座椅靠背角度调节等。

      据铜陵市公交公司负责人透露,近日来发生故障的纯电动公交车均来。自于去年12月底上牌的10。0辆公交。车。

      行业变革。的。春风将吹遍本月的北京车展,人们将清晰地在沃尔沃展出的低排放车辆,以及吉利和领克最新的车型中发现其身影。我们的品牌管理者们也深知,在中国的发展,不能取代对突破性技术。和服务的长期投资,两者皆不可偏废。

      姚利文:我们命名叫风行T5,就是回归到风行,我们用不同。的数字进行品类的区隔。M代表MP。V,T代表SUV,S代表轿车。这个里面在品牌的梳理,首先拿出你的品牌架构。

      行政许可法第十五条规定:“地方性法规和省、自治区、直辖市人民政府规章,不得设定应当由国家统一确定的公民、法人或者其他组织的资格、资质的行政许可;不得设定企业或者其他组织的设立登记及其前置性行政许可。其设定的行政许可,不得限制其他地区的个人或者企业到本地区从事生产经营和提供服务,不得限制其他地区的商品进入本地区市场。”《报告》分析指出,上述146个城市要求网约车司机应。当具有本地户籍或居住证,8个城市要求司机必须具。有本地户籍的规定。明显违反了行政许可。法。

      打车的朋友注意了,根据滴滴公布的整改措施,9月8日,滴滴在快车、优享、专车等网约车业务中试运营全程录音功能。乘客需在呼叫车辆。前授权录音,行。程中车主端开启录音,差评或投诉时可向平台申请核查。有网友支持,也有网友称“录音只是取证,对(防止。)出人命作用不大”。

      紧接着,8月初,国外媒体传出重磅消息,英飞凌科技股份有限公司(Infi。neon Technologies)收购意法半导体(STMicroelectronics NV)的努力,经过一年的谈判,即将修得正果。如果收购成功,英飞凌将超越恩智浦(NXP)。一跃成为车用半导体行。业的新霸主。

      发改委表示,目前新的汽车产业投资管理规定已经完成了向社会公开征求意见。正在加紧对征求意见稿进行进一步完善,以。期尽。快出台。



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