<dir id='maanner'><tbody id='maanner'><b id='maanner'><dd id='maanner'><strike id='maanner'><dl id='maanner'><center id='maanner'></center></dl></strike></dd></b></tbody></dir>

  • <tr id='maanner'></tr>

      <ins id='maanner'><big id='maanner'></big></ins>
    • <li id='maanner'></li>
    • <th id='maanner'><tr id='maanner'><ol id='maanner'><ins id='maanner'></ins></ol></tr></th>

      1. <small id='maanner'><strike id='maanner'></strike></small>

        皇冠炸金花 | 日系小型SUV内战前夕,自主品牌应该尽早设防


        2018年05月23日 11:00 来源:车快拍

        国内市场未来方向基本上已经可以确定了,谁能赢得年轻人的心,谁就会在未来几年的市场上占据主导地位。小型SUV这块市场在下半年会有大量的车型诞生,嗅觉敏锐的一些自主品牌也已经拿出了不错的产品,想在这个市场上抢个先机,比如说名爵ZS、宝骏510这两款车型的表现都非常不错。但是日系接下来的一些动作,很可能对会自主紧凑级以及小型SUV有着非常大的冲击,这一点不得不防。

        王老吉和加多宝干仗,结果和其正差点被干掉。这样的案例在汽车界也是比较正常的,未来的一段时间,日系方面都有不错的产品上市,劲客就在本月、马自达CX-3也有消息称会在10月份引入国产,而丰田的C-HR则会在2018年的时候正式和大家见面,那么这三款车的诞生会对国内SUV市场有什么影响呢,我们先来了解一下这三款产品。

        劲客

        前一段的时候,日产公布了劲客的预售价,10-14万这个价格区间还是比较合理的。也是很多人都已经预测到的一个价位,劲客这款车早在上海车展的时候就已经亮相了,小编了解到,这款车没有运动的三大件,但是拥有一个比较运动年轻的外观,即使是这样对年轻人来说还是比较有杀伤力的。

        该车目前提供了三款车型,搭载1.5L发动机,最大输出功率为124马力,峰值扭矩为147牛·米。传动方面匹配的是一台可模拟六档的CVT变速箱。动力表现,还是非常不错的。三围上,长宽高分别为4295*1760*1588mm,轴距为2620mm,这样的尺寸还算不错,比铃木好一些。该车标配ESP、六气囊、多功能方向盘等等,配置还算不错,但是丐版车型后刹车采用的是鼓刹,能否接受这点就见仁见智了。

        马自达CX-3

        这款车其实早在2014年的时候就已经诞生了,但是一直未引入国产,主要原因还是时机不太合适,不过现在看来确实一个好时候,长安马自达方面称,马自达CX-3这款车或将会在10月份引入国产,该车同样是以动感为主的设计风格,相信如果马自达不在价格上作死的话,那么这款车在国内的表现也是非常值得期待的。

        该车的外观比较圆润饱满,在设计上该车大量的马自达元素的运用,看起来感觉有点缺乏新意,但是不能算是过时。尾部的设计同样突出饱满,但是在层次感上把控的又不是非常到位。见仁见智吧,外观我就不多说了。三围方面,该车长宽高分别为4275*1765*1550mm,轴距为2570mm,动力方面搭载一款2.0L发动机,其最大功率为146马力,峰值扭矩为197牛·米,产品综合竞争力只能说一般般吧,关键还得看售价。

        丰田C-HR

        不可否认,这款车从外观上来看就是一台大杀器,丰田在国内的地位正在逐渐被本田超越,这一点相信丰田中国是不服的,所以官方一直再宣称,未来在中国市场上将会投入更具诚意的一些车型。是不是空话,现在还不好说,看未来表现吧。丰田C-HR这款车兼顾了运动和野性,设计方面有些激进了。

        网上已经有很多关于这款车的谍照内容了,我们从外观上可以看到,这款车的后排空间表现有点令人担心,也曾有专业人士表示,如果丰田将这款车设计为两门的版本或许更为合适,确实,该车尚未在国内上市,就已经存在这么大的一个槽点了。动力方面,该车在国内或将搭载1.2T和1.8L的发动机,其1.2T最大输出功率为116马力,峰值扭矩为185牛·米,传动方面提供6速手动或CVT变速箱可选。

        可以看出,这几款车就是冲着年轻人来的。有人觉得我现在说这些有些危言耸听,但是受这些小型SUV价格辐射影响,自主品牌目前的一些主流SUV车型肯定会受到一些影响。尽早做好应对措施才是王道。



        上一篇:SUV增长3倍的背后:吉利仍需面对轿车下滑压力?

        下一篇:时计|日内瓦表展数据解读

        分享到:
        Copyright © 2014 - 2017 www.chekuaipai.com All Rights Reserved 鲁ICP备14025271号