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        凤凰时时彩 | 为什么说本田是在做技术,丰田是在做产品?


        2018年06月17日 11:00 来源:车快拍

        丰田并不是一个纯粹的汽车公司,丰田是一个大型集团,我们现在通常说的丰田只是其自动车部门独立出来的公司。这个公司太过庞大,以至于过去是分成“丰田自动车工业”和“丰田自动车销售”两个公司来运营的,丰田是执着于卖车的丰田,每一代社长都是营业贩卖系的人物。整个丰田集团包括自动车制造,住宅关联,金融关联,信息通信ITS,运输,海洋开发,造纸印刷,教育,医疗等等等等。

        另外由于丰田是雅马哈第二大股东,并且雅马哈为丰田开发了从皇冠,雷克萨斯,markX,2000GT乃至超跑LFA等等多种汽车的发动机,雅马哈虽然不能看作丰田集团的企业,实际上已经和收购没什么区别。

        本田则是“远州精神“的产物之一。静冈县浜松市以制造业闻名(当然还有煎饺,美女和学霸),区区1558平方公里的市里孕育了大量的知名企业。甚至丰田的创始人也是出生在浜松市附近的湖西市。本田,铃木,雅马哈,航空自卫队都诞生于此。浜松人对于制造业的执着可见一斑。

        本田的全名是本田技研工业,本田是执着于技术的本田,每一代社长都是技术系的人物,营业和事务系的人不能成为社长。主要业务是汽车,摩托车,飞机,机器人。如同其公司名,本田执着于技术研发,如果说丰田是”为了造车而开发技术“,那本田就是”因为有了技术所以造车“。比如本田由于过度集中于开发汽油引擎,甚至没有柴油车。同时,本田执着于海外特别是美国市场,日本本国市场则多是制造一些600cc以下的轻自动车。

        两家公司都贯彻纯血主义,外国人社员几乎都不能担任要职。特别丰田几乎是世袭制,名侦探柯南里那句“董事长的儿子还是董事长”据说就是揶揄丰田。而本田则是做得完全相反,社长的儿子必须离开本田,因为会让其他职员分心。本田是技术宅,有摩托,有两足步行机器人,还要做飞机。丰田有点像国内某企鹅LOGO的企业,没有摩托,我们就买雅马哈,本田做了机器人?那我们也做,本田要做飞机?那小谁,赶紧去出资三菱飞机!

        丰田的营销做得非常强大,喜欢车海战术,同一个主要设计可以出不少兄弟车,成功地把“买丰田还是买本田”的问题变成了“买霸道还是买陆巡”。

        网友回答:

        本田是做技术的、本田和马自达号称汽车界两个技术宅。本田的市场运营还比马自达好一些。两家公司都是潜心钻研技术的公司。经常会推出一些让人叹为观止的技术含量高的车型。而丰田的产品做的非常好,靠着先进的企业管理和可靠性管理,做出了非常稳定可靠的产品,而且产品追求中庸、能被普罗大众所接受。当然丰田也有一些黑科技,但是和本田马自达来比较,他更为谨慎。不经过深度测试和验证、不会将这些技术用于产品上。再加上丰田善于靠管理来降低成本,提高单车利润率。他已经是全球最赚钱的车企了。所以说、丰田是产品型公司。

        本田技研自成主以来,就强调技术领先,它是全球唯一个名称看起来与汽车无关的企业(本田技研)它从一九四八年成立公司,开始只为丰田公司生产发动机活塞环,到后来生产助力车到摩托车,一九六二生产汽车一路走来,始终坚持以技术领先为企业宗旨,发展成现在这样全球性综合汽车,摩托车以及发动机制造大型全球五百强公司!本田为了保持他纯正血统始终不与别的车企合作,他最不缺技术,从他的ceo到基层管理都是工程师出身,他的每一任ceo都要懂得怎么研发汽车,而不是怎么卖车,他不需要别人的技术,他已经把民用摩托车和汽车发动机和变速器的质量作到极致,他的每一款车都可以称经典,雅阁,杰德,奥德赛,crv,思域,锋范经典,飞度等,讴歌,每一款车都一群本田真诚用户和多年来一如既往本田粉,他们对本田有一句口号“一日本田,终身本田“也算是对本田技术最大的认可,名车很多,但能得到这个口号的也只有本田了!

        本田平均每年新增2000余项技术专利,居所有车厂之首,本田技研名副其实,丰田则紧随其后,两田之后是奔驰;丰田依靠强大的丰田式管理,维系了可观的产品线,成为世界最大的汽车制造商,却依然能保持高可靠性和低生产成本(向管理要效益,而非中国人通常理解的“偷工减料”);本田的起点是引擎,发展至今,本田的引擎技术已是业界的翘楚,性能、 燃效、可靠性,无一不做到极致,它是现今世界上最大的汽油引擎制造商,产品包括汽车摩托车割草机发电机船用机等等;本田还是世界上产销量第一的摩托车生产商,在摩托车界的地位相当于汽车界的丰田+通用;两田背后是日本的巨型财团,丰田依托三井,本田依托三菱。



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