• <noframes id="wkduyh"><td id="wkduyh"><select id="wkduyh"><acronym id="wkduyh"><ul id="wkduyh"><option id="wkduyh"><strong id="wkduyh"></strong></option></ul></acronym></select></td>

      <dl id="wkduyh"><label id="wkduyh"><table id="wkduyh"><code id="wkduyh"></code></table></label></dl>

        1. 全讯网娱乐 | 20万内最强后驱!车主全方位解析丰田锐志表现,油耗偏高


          来源: 车快拍  作者:   发表时间:2018年09月24日 11:00

          购车1年7月后发布 当前里程:17076公里 当前油耗:12.50L/100km 养车费用:1800元/月

          换挡容易 空间紧凑

          满 意:

          1、开起来很轻松,不累,方向盘力度,力度适中,不是轻飘飘的,油门刹车很线性,很好掌握,君威方向盘轻,油门也轻,刹车力度也不是很线性,这种设定开起来很累 2、地板式油门,和刹车距离适中,不会把刹车和油门弄混,悬吊式油门就比较容易弄混。 3、四车窗一键升降(不知算不算优点) 4、有发动机护板(雷克萨斯全系没有哦) 5、动力足,60码以上没有顿挫 6、全尺寸备胎 7、远近光都是氙气大灯,不过不怎么亮 8、转弯半径小 8、有双曲率后视镜(雅阁凯美瑞天籁都没有),并线的时候非常有用 9、全尺寸备胎(这个良心,没有把这块给省掉)

          不满意:

          1、避震器有漏油的隐患。 2、冬天冷车的时候,刹车会有异响,挂挡的时候会有响声,温度上来后就没有了,不知道其他车也是这样。 3、低速顿挫,跟车蠕动的时候非常明显,这时候非常不舒服,坐在车里的人会以为我技术不好或乱踩油门。 4、油耗高,多两缸发动机,技术又有点老旧,所以油耗比其他B级车偏高很多 5、方向盘圈数多,比普通的车多了半圈 6、后备箱的垫子很软,就是一层软垫,根本不能放重物,后来买了个塑料垫,后备箱关也要用力关才能关的上,后备箱也没有开关,只能用钥匙或驾驶座那里打开 7、保养小贵,快赶上皇冠了 8、装了导航,手套箱里的aux和usb都不能用了 9、音箱不行,只能听个响 10、刹车灯容易进水,灯组没有全密封,有缝隙,高压水枪扫过去会进水

          油 耗:

          油耗偏高,亲戚的ES250油耗比我的低,和亲戚的730LI油耗差不多

          操 控:

          开起来轻松,方向盘力度适中,不是君威那种非常轻的,开久不会累,开过的车不多,没多少参考,就开过的凯美瑞和君威对比,转向方面,凯美瑞的转向少了些厚重感,君威的太轻,好像别克的车方向盘都是这样轻的,悬挂方面相差不会超过10%,大起伏路面和减速带,君威比锐志一体感好一点,和凯美瑞没差多少

          性价比:

          这个价位能买到这样配置的三大件,估计找不出第二辆了吧,配置方面除外,考虑到保值,维修,保养,故障率,同价位中难寻对手。

          动 力:

          动力就像银行里的存款,平时可以不用,但是要用的必须要有,锐志的动力毋庸置疑,超车有底气,六缸发动机的优势在于平顺,不会有增压发动机突兀的加速,俗话就是踩多少有多少,动力呈线性增长,变速箱在低速的时候,会有顿挫感,特别是在跟车蠕动的时候,特别明显,全油门下去,会有一秒左右的反应时间,都说丰田的6AT匹配的有多好,没有顿挫,估计是在皇冠顶配(看夏东评皇冠)和雷克萨斯上面的车型才达到最高的动力匹配水准

          配 置:

          舒适层面:全系氙气大灯,大灯清洗,后视镜折叠,自动大灯,四个车窗一件升降,这几个功能就足够了,因为是第一辆车,所以配置方面只能说自己能感受的到的,手动座椅,调节的范围不多,音箱嘛,能听个响,音质就不提了,安全方面:ESP标配,9个气囊,这个大赞,日系的低配这方面做的不好,锐志把安全方面做的很到位,其他舒适配置可以舍去一些,算得上是精打细算的丰田最大方的一款车型了。

          舒适度:

          座椅可调选项不多,但是坐姿不算难受,自己买个靠腰,长途开车,也不会觉得累,后排就差点意思了,空间太小,没有天窗,头部尚可,不会压抑,底盘有点散,坐过几次滴滴顺风车,有奥迪Q5,C200L,对比这两辆,抛开价钱不说,德系的底盘比较整,给人比较有信心,但比起同价位的雅阁,还是要好一些的,雅阁过减速带,会有哐哐的响声,感觉很廉价,锐志就没有这方面的问题

          空 间:

          前排空间够用,后排空间一般,两个人刚好,个子要是1.8m的话,坐进去就会痛苦了,中间做人比较难受,储物空间挺多的,这也是日系车的一个有点吧,杂七杂八的东西都有地方放,驾驶位的遮阳板还有一个卡槽,用来放停车卡很方便

          外 观:

          虽然不会有惊艳的感觉,属于很耐看的那种,尾灯很漂亮,个人感觉不输雅阁凯美瑞天籁,有点像宝马的尾灯,辨识度很高

          内 饰:

          丰田的内饰一向不怎么样(皇冠除外),当时选车的时候,一看到凯美瑞那内饰就没有购买的欲望,像上个世纪的产物,雅阁的内饰会精致一些,锐志的一般,虽然也很土,但不会讨厌,内饰接缝处算一般,按键手感也还行,地板式油门这个很赞,虽然内饰质感一般,但耐用,君威的内饰是好看,但质感不行,属于看起来和摸起来不一样那种

          综 合:

          当初买车的时候对比了很多车型,但预算摆在那,综合了口碑,故障率,最后选了锐志,中间有开黑店的亲戚,他自己的车是朗逸,死活要我买帕萨特,说了一大堆好处,总结起来就是德国车最好,帕萨特啥都好,日本车都是垃圾,买车还是自己做主,别人的只能是参考意见,有时参考都谈不上,太过于听别人的意见,往往就会买了别人喜欢的车,而不是自己喜欢的车,扯远了,锐志这车除了油耗高点,换挡有点顿挫,也没有什么好吐槽了,现在每次上路,都会想换个底盘舒服的,换挡平顺的车,不过这都是以后的事,既买之则安之。

          由于是下雨天,洗完车,开到郊区后,就变成现在这个样子

          车尾显得车小,刹车灯很漂亮

          车的C柱很有力量感,粗壮不失优雅

          远近关都是氙气大灯,虽然不是很亮,够用

          驾驶位,自己手缝了方向盘皮套

          双曲率后视镜,并线的时候很有用,车窗有喷了雨敌,会有一些小水珠

          后排中间凸起,腿部空间一般,跷二郎腿就别想了

          加装的导航,不好用,槽点满满,导航用过一两次后,就没在打开过,前几次用是因为不知道怎么关

          行车电脑估计的行驶里程数挺准的,误差比较小

          加装的雷达,有误报,但是没有罢工过

          后备箱的弹起装置,很多日系车都是这样设置的,廉价感满满,(新款君越的后备箱也是这样设计的,走起丰田的路子了)

          刹车灯位置的缝隙有点大,容易进水,这个差评

          声明:本文来自易车口碑。



          上一篇:买什么入门版英朗 10万多连中控屏都没!快看福睿斯幸福版2017-07-04

          下一篇:启辰又出全新轿车,打死离不开东风日产2017年07月04日


          分享到:
          Copyright © 2014 - 2017 www.chekuaipai.com All Rights Reserved 鲁ICP备14025271号