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          盈丰娱乐 | 被董明珠改变的珠海银隆:品控从严 比合资车企都强势


          来源: 车快拍  作者:   发表时间:2018年12月15日 11:00

          2010年,马自达首次提出魂动“KODO:Soul of Motion”设计理念,旨在通过抓住动物转瞬之间爆发出来的力度和美感,来体现“Speed(前进感)”、“Tense(紧张感)”、“Alluring(迷人质感)。今天,马自达凭借两款概念车再次向外界传达了全新的魂动设计,下面就让我们来了解一下马自达这一新设计哲学。前田育男,作为马自达汽车株式会社设计品牌风格的负责人曾表示:“我们应该珍惜爱车,并将它视为身边不可或缺、乃至像家人一样拥有生命的个体。这便是我们魂动设计的最终目标”。正是这一坚持人与车交互的创作精神,拉开了魂动设计哲学的序幕。前田育男先生于1982年进。入东洋工业(马自达前身),曾担任RX-8与第三代Demio既马自达2车型的首席设计师。2009年,前田育男先生就任马自达设计本部长,并于2010年发表「魂动-Soul of Motion」设计主题。而正是这一全新的理念将马自达设计推向了一个新的高峰,为其品牌的复兴提供了关键性的支持。魂动理念的产物饱含生命力,而不是冷冰冰的机械,如同马自达Shinari概念车一样,即使在若干年后再次欣赏仍然给人以爆发力十足的感受,如同猎豹捕食的瞬间,又好似。击剑选手出击的那一刹那。从马自达Shinari概念车到马自达阿特兹,再到现款马自达CX-5均体现了魂动理念中充满生命美感的一面,而接下来,魂动的第二个时代来临了。在早前的2018东京车展上,马自达用自家最前卫的两台概念车完美的演绎了新魂动理念,一辆是拥有优美FR跑车造型的马自达RX-VISION,另一辆是富有节奏性运动美感的VISION COUPE。Mazda RX-VISION车型展现的是马自达对光影的掌握能力。设计初始,模型师用双手通过构想光影反射的流动。方式,沿着预设路径一笔一画雕刻车身,随后为了创造在各种弯曲程度中都悦目无瑕的光影,马自达引入数字模拟工具,历经反复打磨,终得完美曲线。VISION COUPE车型的一体化车轴由前方车标贯穿至后方车标,呈现了硬朗且柔韧的钢性车身,同时更有。极简车身腰线融入与车辆运动相同步的线性变化的光影动感效果,通过细微的光线运动为车型带来了更为自然的生命感。两款概念车很好的诠释了马自达新一代。魂动的设计初衷:“减法美学”,既在当前复杂繁琐的设计领域中寻找更简洁纯粹的“雅”,摒弃冗余元素,并借助光影的细微变化来赋予汽车生命感,而在内饰方面,则通过打磨立体空间的深度和贯穿前后方向的车轴,使车内空间更出色。在马自达内部,汽车设计师与油泥模型师的咖位是一样的。前田育男认为,模型师在打磨油泥时,一刀一划之间,会对这款车有更深的理解,更好的建议,所以他们的话语权也同样重要。特别在车身轮廓线条上,每一条都是建模师一笔一刀在油泥上刻画而来,硬邦邦的油泥在微波炉中加热至五十度,建模师凭着双手“肆意”刮磨创作,相比电脑建模,手工技术性更高,而且还是个“体力活”,但这不也正是匠人精神的完美体现么。总结:马自达魂动设计不仅展现了马自达产品的形象,更饱含了马自达在造车领域的匠人精神,虽说第二代魂动哲学目前还仅呈现在概念车上,但我们绝对可以期待在马自达未来的量产车型上找到它的踪影。

          刚才提到关于插电或者混动的问题,我们首次会在飞行家这款产品上加入插电混合动力组成,之前新能源车型在销售就是MKZ混动,除了在正常涡轮增压这样一个传统的动力基础上。还会增加电动机和插电配备,既能够感受到电动这样一个技术带来的加速感。同时也能够和传统的动力组合在一起,解决纯电的里程和担忧。目前的动力组合应。该很符合当下中国用车条件和用。车现状的解决方案。

          分析人士指出,玛涅蒂玛瑞利的市值在36亿至5。0亿欧元之间。但很有可能。会以相对较低的价格出售给同类公司,包括德国的海拉和法国的佛吉亚及法雷奥。

          日前,奥迪品牌首席执行官鲁伯特·施泰德在接受媒体采访时表示,未来奥迪将放弃“套娃”战略,让每一款车型都拥有属于自己的专属设计。印象中,奥迪是最早实施“家族式设计”战略的豪华品牌。从2004年问世的第三代奥迪A6(C6)开始,奥迪品牌旗下几乎所有车型都以标志性的“大嘴式”进气格栅示人,无论是A4、A6、还是A8都采用几乎完全相同的前脸造型,如果不看尾标和车身尺寸,不是资深“奥迪粉”的话还真有点“傻傻分不清楚”。 而奥迪的这种“套娃”设计手法也一直延续到了现在,在大街上看到一台A4的时候你会把它当。成是A6,看到一台A8的时候也会当成是A6.正如施泰德先生所说:家族式设计帮助奥迪在市场上赢得了很多消费者的认可,特别是在中国,这一思路帮我们赢得了很大的市场份额。正因为这种方法屡试不爽,车企的设计师们近些年也越。来越不思进取,即使推出换代车型也依然“套娃”。以奥迪A6为例,从2004年的第三代车型就开始采用“大嘴式”进气格栅设计,在经历了两代换代车型之后依然保留了这一设计元素。 而奥迪全新一代的系列产品更是将“套娃”发挥到了极致。比较现款A6L以及A8L可以发现,虽然前脸整体造型比较相似,但从大灯、前保险杠等处依然能看出一些差别。不过,即将推出的换代A7、A8以及现款A4L和已经曝出谍照的全新A6这四款车型之间的差别就非常细微了。 不光轿车,奥迪近年来的SUV车型也同样采用“家族化策略”。现款Q3、Q7以及将在今年引入的国产Q5L的就像是同一款车的放大缩小版。 在家族化设计还没有普及的时候,人们觉得“套娃”还。是一种比较前卫并且高端的手法。因为无论什么档次的车型,只要是同一个品牌的外观都大同小异,无形之中缩小了不同级别车型之间“高档感”的差距。但随着消费趋势的变化,如今的消费。者更追求个性化,买一台车一定要体现自身的独特性。 或许奥迪现在已经看到了这一点,于是在别人刚刚开始家族化设计的时候突然宣布要改变策略,毕竟这一套人家已经玩腻了,趁着“套娃”还没有完全过时的时候及时调转枪头,不失为一个明智之选。奥迪品牌首席执行官鲁伯特·施泰德先生还表示:随着品牌认知度的提升,我们希望带给它一些全新的改变,因为我们的消费者需要一。个更有吸引力的设计。当年开启家族式设计先河的奥迪现在要开始玩个性化了,不得不佩服这个品牌的前瞻意识,正是因为有这种创新精神,奥迪才能在市场中几十年来屹立不倒。

          近日在各界引起不小轰动的2015年拉斯维加斯国际消费类电子产品展览会终于于本周顺利结束。而在此次展会上关于汽车方面的新技术占据了很大的一部分,通过分析以上汽车新技。术就可以从技术上对整个汽车行业。的发展方向做出大致的判断。 在此次展会上,我们前线的记者走遍了拉斯维加斯的整个会场,展会上陈列着各式。各样的新技术...

          由于哈克特迟迟未公布其重。组计划的相关细节,福特内外。人士都已经表现的不耐烦。 

          。根据特斯拉2018年第一季度的财报,公司收入有所增加,但亏损持续扩大,创下了7.85亿美元的季度亏损纪录。2018年第一季度,特斯拉的自由现金流为负10亿。美元

          从此前曝光的测试车谍照来看,新车。采用奔驰最新的设计风格,前进气格栅尺寸有所增大,双。横辐饰条使新车显得更为稳重,中部嵌入奔驰大大的LOGO,彰显身份。

          。最后,我觉得电池安全是电池技术革命性突破的第一重点,也是纯电动汽车性能提升的第一关键,电池产业发展越后期电池安全就越变成一个。瓶颈技术,比如十分钟充300公里。以上的电的快充技术,会对电池安全。带来挑战,电压从300V提高到600V甚至800V,这些都与安全相关,也是今后纯电动汽车竞争的主战场。可以说安全是电动汽车可持续发展的生命线,动力电池国家科技研发,要以安全为核心,全面提升现有锂离子动力电池系统安全技术,全力突破新型固态电池技

          中国化工投资倍耐力是其国际化战略指导下的成功项目之一。从2006年完成法国安迪苏第一笔海外并购以来,中国化工已经成功并购了法国、澳大利亚、挪威。、以色列、新加坡、德国和瑞士等国的10家海外企业。目前,中国化工海外资产占比已经超过80%,海外销售收入超过70%,在全球16万员工当中,海外员工超过54%。我们有两万多件专利产品,国际专利占到。了80%。

          二,洞察产业趋势,聚焦发展重点。近。年来,一些具有颠覆性的新技术不断地涌现,引发了新一轮的科技革命和产业变革,使得汽车行业对技术发展的关注度不断提升。无论外在环境如何变化,根本因素还是市场需求的变化。根据IBM公司最新调研显示,影响企业未来发展的最重要的外部力量中,市场因素已经超过技术。重回第一位。主要体现为不断变化的客户喜好和继续变化的竞争格局两个方。面。

          欧阳。明高:一部分原因是我们的市场大,但主导因素还是国家的强力引导。一种颠覆性技术在市场导入初期,只靠市。场本身的力量驱动是很难推广的。此时政府的支持非常重要。中国在全球电动汽车领。域发展得最快,关键原因就在于,中国政府比其他国家推广电动汽车的决心和力度更大

           。 还有一名股东希望马斯克卸任公司董事会主席一职。一个名为Jing Zhao的个。人股东发起了这个提议,这。名股东拥有仅仅12股特斯拉普通股。这个提议将在今年6月进行股东表决。

          除了宣布下线顺风车业务和对两位高管免职外,滴滴2。6日还表示,客服体系继续整改升级,加大客服团队的人力和资源投入,加速梳理优。化投诉分级、工单流转等机制。

          潘欣。欣:首先这款车是中国品牌紧凑型SUV里面真正细分为跨界轿跑风格的第一款车型,真正意义上,同时这款车我们定位是性能美学SUV,所以首先最大的一个产品的特有的属性是造型非常的前沿、动感和科技化,这两。天也有非常多的中外设计师都要陆风展台近距离评价。了这款车的外观,他们纷纷表示陆风逍遥可以说代表了中国SUV目前造型设计的最前沿的风格。不久的未来,或许在本月底陆风各地的经销商就会有展车到店,希望凤凰网的广大网友们有机会的话近距离的去经销商店头赏鉴这款车型,我相信第一眼进入到你的视野当中,你就会产生非常强烈的想去驾驭的欲望。第二点是性能SUV,所以它在整车的动力性能、操控性能都特别的优秀,可以说能够超越同级别绝大部分的紧凑型SUV,例如百公里的加速在10秒以内,这个在SUV当中的成绩是非常不错的,百公里制动的距离也在40米以内,在。国产车中也是非常优秀的表现,所以性能将是陆风逍遥着力要给消费者传递的另外一个最最重要的产品属性。

          特斯拉第四大股东、资产管理公司Bail。lie Gifford的合伙人詹姆。斯·安德森(James Anderson)表示,周末发生的事件令人遗憾。他已经向特斯拉重申,该公司需要保持平和,确。保对核心业务的执行。

          我们的出行习惯。将会改变:我们的出行行为将得到彻。底改变。一旦法律问题得到澄清解决,主要技术障碍得以克服,那么整体道路交通方面的共享和自动比例将会大。幅上升。我们预测,到2030年,超过三分之一的行驶里程将已涉及共享概念。同时,用。户行为将愈加接近自动出行。在这方面,普华永道Autofacts又根据行驶里程,计算出到2030年,这一比例甚至可能会上升到40%。预计欧洲和美国的发展速度将大致平行。而相比之下,中国的共享和自动出行的渗透速度将超越西方世界。这可能使得中国成为汽车行业转型的领先国家。

          因此,这款非承载式车身SUV坚固耐用,并搭载QR25五缸汽油发动机,提供强悍的越野能力。第三,基于日产智行科技理念,驾乘者无论想爬山,还是去城市中,都有预碰撞智。能刹车辅助系统、变道盲区预警系统等智。能安全技术保驾护航。那么,除了传统的SUV带来的价。值,这款车还能带来什么呢?那就是无与伦。比的越野性能。我相信这款车型将颠覆这一市场区间,而中国消费者的认可和喜爱也将让这款车型与众不同,满足消费者更多的需求。谢谢!

          值得注意的是,今年二季度转投医药板块的主题基金还不在少数,这类投资风格较一季度变化明显。的基金,规模一般都不大,金。信新能源汽车和天弘文化新兴产业二季度末的规模分别为0.26亿元和0.54亿元。对此杨正飞对记者表示:“‘船小好调头’,资金规模较小的基金调仓时,对市场。不会产生太大的影响。”

          合。理配置研。发资源,在智能网联开发院增设车端网联开发所、智能空间开发所,将原有的智能研究所更名为智能驾驶研究所。

          3月22日,上海市经信委发布信息表示,上海2018年新能源汽车意向用户购车资格审查工作已。启动,首批新能源汽车产品信息确认凭证已发放,与以往不同的是,此次确认凭证上增加了车主姓名和身份信息。 据上海市新能源汽车推进办公室最新消息,今年1-2月,上海推广新能源汽车3511辆,其中纯电动乘用车1284辆,占比36.57%,插电式乘用车2136辆,占比60.83%,新。能源公交车达91辆,占比2.60%,同比增长100%,累计推广量已达到16.9万辆。为了推广新能源车发展,今年2月,国家四部委出台了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。》。随后,上海市发展改革委等七部门发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》以及《关于2018年度上海市鼓励购买和使用新能源汽车相关操作流程的通知》等政策,拉开了上海市新能源汽车2018年度推广的序幕。根据。《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,满足“上海户籍居民;现役军人和现役武警;持有上海市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非上海市户籍人员;持有有效身份证件且在本市居住1年以上的。港澳台居民、华侨及外籍人员”这四大条件之一的,信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的个人用户都可以申请购买新能源车。

          目前,除了特斯拉之外,如奔驰、沃尔沃、宝马等车企,在辅助驾驶系统上也都有所成就,但。依然没有实现真正的自动驾驶。判断驾驶辅助系统是否好用,一项重要的评价标准就是看。它能否应付复杂路况。但是,从近期发生的几起特斯拉“自动驾驶”引发的车毁人亡来等事故来看,特斯拉的“自动。驾驶”并不好用。

          可以说,无论是“互联网+SUV”组合的名爵ZS,还是“互联网+运动轿车”组合的全新名爵6,无不凭借着让年轻人看了就想买单的产品实力,不仅为。年轻消。费者带来了真正的优质座驾,同时让名爵第一季度销量闪电增长来得理所当。然。

          日前,有。海外媒体曝光了一。组马自达向美国商标专利局申报了拥有三增压技术引擎的专利保护信息,根据申报信息显示,这具引擎最大的特点就是在于拥有传统的双涡轮增压技术,外加一个电控涡轮增压,形成了所谓的三增压技术。 从马自达在美的申报信息看,此次马自达全新的动。力总成里引入了两个常规涡轮增压器和一个电。动增压器,...

           。 作。为比亚迪智能化出行的落地车型,秦Pro搭载全新开放平台,将造就未来无限可能的应用服务,让汽车真正实现互联,给消费者的用车生活带来更多便利。和乐趣,全面开启未来出行新体验。

          今年,中国的公路上又将多了一辆漂亮的紧凑型SUV,那就是将会。在4月25日开幕2018北京车展正式亮相的沃尔沃XC40。除了漂亮的外表之外,这辆车的内在也同样出色,不仅有三。种不同调校的。2.0T发动机,T4/T5车型还标配了四驱系统。 在很多人眼里,城市SUV的四驱系统基本就是&ldq。uo;摆设”,不太具备脱困能力,不过装配了博格...

          对于一汽、东风、长安而言,如今三大集团都有各自发展的战略和面。对的问题。在发展战略上,一汽、东风、长安今年都发布了自身企业发展战略,并。且有详细的时间表和战略资源投放,如若现在合并,对各自战略的实施难免掣肘;在品牌管理上,三大集团都。有其自主品牌及其合资品牌,合资之间又有重合,合并之后对于品牌的定位和管。理难免混乱,甚至削弱各自多年来好不容易建立的品牌形象。

          新车侧面和尾部同样运用硬朗且繁多的线条设计,配备。大尺寸棱角元素轮圈,时尚且前卫。尾灯采用独特的“L”设计,内部带有点阵分布装饰,后保险杠底部采用造型夸张的大尺寸扩散器设计,彰显运动感。新车长宽高达到4356/1810/1431mm,轴距2650m。m。



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