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        金沙棋牌下载 | 369,高田破产,日本汽车帝国的不详征兆


        2018年04月24日 11:00 来源:车快拍

        6月26号,全球领先的汽车安全系统制造商、全球最大的汽车气囊制造商之一、日本汽车零部件大厂高田公司在日本和美国同时申请破产保护。其股票此前跌了87%,即将从东京交易所摘牌。

        日本制造业史上最大的破产案由此诞生。

        高田公司创立于1933年,总部位于日本东京,是一家老牌汽车安全系统制造商。主营产品包括汽车安全带、安全气囊系统、方向盘和其他非汽车类安全和电子产品。高田通过全球领先的平台为客户提供整套的汽车安全产品,与日本、北美和欧洲所有主要的汽车OEM厂商如宝马、奔驰、大众、福特、通用、丰田、本田和尼桑等都有长期稳定的合作关系。破产之前,高田公司目前在全球20个国家拥有56个生产基地,全球员工接近5万6千人。

        破产的原因,这家全球领先的汽车安全制造系统产品质量出了问题:充气泵内使用爆炸性的化学物质硝酸铵,从而使汽车的安全气囊在碰撞后自动展开,起到安全效果。然而当暴露在高温和潮湿的空气中时,硝酸铵会变质并迅速燃烧,从而炸开金属筒,并飞溅出金属碎片,对驾驶员造成伤害。据报道,这一问题在全球已导致至少17人死亡(11人是美国人),180多人受伤。过去10多年,高田公司一直持续系统性地篡改与产品安全相关的关键检测数据。今年2月,高田公司在联邦法院上正式认罪。

        高田公司的破产,相当于日本工商业内部爆发了一枚炸弹,意味着强盛了数十年的日本工商业并不像表面看起来那么光鲜,甚至隐藏致命的问题。

        国家,尤其是发达国家经济系统,如同精密的机器,一个环节出问题,很可能引起连锁反应。以高田公司为例,它的上游企业供应商就有130多家,上上游企业供应商又有600多家。且这些供货商多为中小微企业,被城门失火殃及的池鱼。

        如果高田破产传到到整个汽车制造业产业链,日本将遭遇寒流。

        尽管日本是高端发达国家,财富存量客观。但近十年来,日本引以为傲的工业制造业版图中收缩,尤其是家电、电子产品等领域,日本产品以看得见的速度减少。汽车,正如丰田社长丰田章男所说,是日本制造业最后的堡垒。

        发达国家汽车领域破产案例并不鲜见。最明显的例子,美国底特律汽车城的衰落。但美国除制造业之外,信息和金融领域基本上独领风骚,可以驱动全球财富。日本的工业和日本的军事一样,美国系统的一部分。日本错过了整个互联网信息时代,支点依然停留在工业生产和商业贸易的时代。所以日本绝对承受不起汽车如同家电和电子产品那般丢失阵地。

        不过话说回来,搞日本汽车,对美国汽车行业是一个大利好,很符合特朗普美国优先的战略。为了美国汽车制业的工人兄弟们,特朗普最好再发发力,日本和德国的汽车巨头们见识下美国总统的威力。

        那么高田公司破产对日本究竟有何影响?吃瓜群众不得而知。即便是专家学者们也难以准确预测。但可以观察。

        回顾下,韩国朴槿惠政府动乱起点和动因,除萨德之外,节点上还有韩进海运集团破产。航运造船是韩国的强项,出问题意味着经济出问题,进而传到到政坛引起混乱。汽车行业是日本的支柱,如果引发一系列连锁问题,日本政坛将发生动荡。换句话说,高田破产究竟是个例,还是影响到汽车产业链,只要看日本政坛接下来走势就可以明白。

        走势之一,安倍遭遇类似朴槿惠的危机。

        走势之二,日本再次以挑衅中日关系的方式转移矛盾。美国、俄罗斯,日本不敢挑衅,其他国家不够分量,只能是中国躺枪。没办法,中国习惯了躺枪。



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