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        正宗中国麻将 | 百度曲线辟谣 腾讯才是观致神秘买家?


        来源: 车快拍  作者:   发表时间:2018年12月18日 11:00

        虽然车尚君更关注“他”看中了观致的哪一点,但“他是谁”的问题,八卦如我,还是愿意再探究一下。而车尚君最新八到的消息是,“他”,可能是腾讯。

        百度在官方微博上回应收购观致股权传闻

        正如不少业内人士所推测的,愿意出资65亿元接手观致的人物,很有可能来自互联网行业,因为奇瑞一定不会将苦心经营的观致品牌让与同行,其他行业真愿意涉足汽车这汪深水的人,怕也不多。

        所以,由一家有意深度介入汽车制造的互联网企业接手,还是很有可能的。而互联网造车者看似很多,但其中不少都是假借造车之名诳钱圈地,让这些人真的拿钱出来造车,简直是与虎谋皮。这样一来,有意愿(当然也要有实力拿得出那65亿)的玩家,也就剩下百度、阿里和腾讯这三位了。

        百度是第一个被传要接手观致的互联网巨头,原因是百度亟需在汽车领域找到更容易合(ting)作(hua)的汽车制造商,好以自己的节奏来推进包括无人驾驶在内智能网联汽车项目。当然,百度方面已经有“辟谣”,但是在当下这个圈子里,“辟谣”跟“套路”,并没有明显的界线。

        而车尚君得到的新消息是,腾讯有意加入战局。讲真,车尚君并不指望从腾讯官方得到确认或者否认的消息。不过,从腾讯造车的意愿和进展情况来看,若真的出手接盘,并不令人意外。

        BAT三家中,腾讯是最后一个进入互联网汽车领域的,不过腾讯的路数有些偏。百度、阿里各自牵手的是整车制造商,而腾讯找到的是造手机的富士康和卖车的谐汽车。

        更重要的是,BAT三家的互联网造车之路,走得都不算顺畅。百度与宝马的合作,传出的分歧远多于进展;阿里为上汽设计了具备“车联网操作系统”,但这只不过是车上网而已,类似的产品,莫说改装店,连洗车店都能买得到;腾讯更惨,三家合作的和谐富腾,既不和谐,也不富裕,只剩折腾,已经传出了三家散伙、各走一边的消息。

        但是,三家中,也许正是腾讯首先看出了问题的根源:首先,互联网企业必须要和真正造车的人合作,其次,如果在合作中无法主导,那就只能沦为传统车企的供应商和试验品。由此看来,由腾讯出手接管观致,就顺理成章了。甚至观致的一些短板,都对腾讯无害而有利:观致越缺钱,腾讯入主的成本就越低;观致的规模不大,但腾讯现阶段也不需要大规模量产车;观致的品牌不硬,而这更方便腾讯占有主导权……

        这样一来,BAT当中已经有两家“被介入”了接手观致的传闻中。那么阿里呢?车尚君大胆猜测,阿里巴巴也许也在跃跃欲试,毕竟跟着“豪门”上汽,阿里只能继续做他的供应商,而拿下了观致,可就能够正经的造真正的互联网汽车了。毕竟,对于诸位互联网汽车巨头来说,65亿元拿完整的造车能力,可是一笔划算的买卖。为了造车,BAT会再来一局三国杀吗?

        《法制晚报》汽车周刊官方微信号:auto17818



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