1. <small id="jwpmiuc"><noframes id="jwpmiuc"><tr id="jwpmiuc"></tr><small id="jwpmiuc"><noframes id="jwpmiuc"><tr id="jwpmiuc"></tr>
  2. <button id="jwpmiuc"><center id="jwpmiuc"><strong id="jwpmiuc"></strong></center></button>
    <span id="jwpmiuc"><tfoot id="jwpmiuc"></tfoot></span>

    <tr id="jwpmiuc"><noscript id="jwpmiuc"><tbody id="jwpmiuc"></tbody></noscript></tr>
  3. <tr id="jwpmiuc"></tr>
    <dir id="jwpmiuc"><address id="jwpmiuc"></address></dir>

      • <tfoot id="jwpmiuc"><ul id="jwpmiuc"><thead id="jwpmiuc"><fieldset id="jwpmiuc"></fieldset></thead></ul></tfoot>

            网上真人对战麻将 | 买了3个亿的法拉利,因为借了一次车,被拉进了黑名单


            来源: 车快拍  作者:   发表时间:2018年08月19日 11:00

            有钱都买不到。在所有的超跑品牌里面,除了法拉利之外似乎没有第二家有这么牛了。各国的富豪“争破头皮”都想拿到一个限量版的配额,法拉利的顶级限量版真的这么难买?在美国,有一位有名的华裔法拉利收藏家,一年最少买3台法拉利,拥有超过3亿人民币的法拉利收藏,说他是法拉利的VIP一点不过分,经常参观工厂,参加官方的培训,就是这样的客户,想买一台法拉利拉法敞篷版都买不到,因为法拉利觉得他太高调了,最关键的还不是这事,曾经有一件事件把法拉利给“得罪”了。

            他就是大卫李,不是打篮球的那个大卫李,他的中文名字叫李兆佳,香港出生,在美国发展,他拥有法拉利的多辆旗舰车型和经典车型,每一台都是价值连城。他喜欢谈论对超跑和法拉利的热情,常常发布他驾驶这些超跑的照片,从早期的经典车一直到最现代的LaFerrari。他拥有法拉利五款旗舰车型,也购买了其它包括保时捷,迈凯轮,F12,甚至法拉利F1方程式赛车等等。

            豪华的超跑必须配上豪华的车库,最左边开始分别是:法拉利拉法,恩佐,F50,F40,288GTO,法拉利的5台旗舰车型排成了一排。如果说这几台还没有资格购买法拉利拉法敞篷版,那就再来看看下面这些车。

            车库中有各款旗舰,有帕加尼,还有大卫李定制的黄色法拉利F12TDF,取名:DSKL(灵感源于250 Lusso Competizione),还不够资格,是的,曾经他把法拉利拉法借给了美国一位玩车的富豪,在赛道上做了圈速,这可是法拉利最敏感的地方,知道此事后的法拉利一定是耿耿于怀,再想买旗舰超跑,法拉利就不卖了。

            大卫李曾经因为三年之内购买了9台法拉利而出名,经常会把他收藏的车开出来与朋友交流,保时捷918,迈凯轮P1 GTR,帕加尼如今也是他的收藏品。黄色的迈凯轮P1 GTR,不同于普通的迈凯轮P1,GTR版本全球只有20辆,海外的售价都要198万英镑,买这台车你必须要先买P1,收藏价值可想而知。

            保时捷的身后有一台法拉利F1方程式赛车,即便是已经退役的老车,但收藏价值极高,一身的尖端科技技术,麻烦的是它不能合法上路,得去赛车场开,还得请法拉利的技术团队过来。

            法拉利可不会因为你有钱就会卖给你,曾经美国有一位拥有法拉利收藏家,因为没有收到限量版的配额,一怒之下起诉法拉利,最后还是不了了之了。

            大卫李如今最想买的就是这台,Ferrari LaFerrari Aperta,中了彩票都买不到的车,国内的配额在4台,美国最多,虽说法拉利有明确的购买要求,但真不想卖给你你还真没有办法。



            上一篇:GS8销量高台跳水是玩哪一出?2017-06-29

            下一篇:汽车油液更换周期大全,车主必知2017年06月29日


            分享到:
            Copyright © 2014 - 2017 www.chekuaipai.com All Rights Reserved 鲁ICP备14025271号