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                • 鼎盛娱乐 | 五月销量出炉!这些热销车突然暴跌!还能买吗?


                  来源: 车快拍  作者:   发表时间:2020年09月28日 23:59:36

                  来源:懂车(id:idongche),懂车更懂你!

                  作者:小董君;转载请带上以上信息视为自动授权

                  6月是一个热火朝天的月份,除了高考,还有中考,还有期末考,各种考试,对于车企来说,已经到了年中了。2017年都已经快走过一半了。这几日,五月销量即将放榜,部分车企已经放出自己的销量数据,有所上升,但是个别车型却下跌明显,其中有不少是热门车型。

                  对于这车热门车型的“异动”很多人都非常关心,原本就是冲着这车销量不错,市场认可度高才想去买的,结果还没有到手就开始下跌,这对于后期的二手车出售可是大大贬值的节奏啊!

                  刚买就砸手上了!

                  传祺GS8传祺这月并不是太好过,频繁的爆出新闻,从与经销商的争执到车展被拉横幅,传祺表示这月很头疼。

                  作为旗下热度最高的GS8在过去几月连连破万,节节攀升的情况下,给了自主品牌向上极大的信心,谁知在市场行情好转的情况下,GS8却出现了下跌的情况,5月销量只有7049辆出头!让不少人开始揪心,难道GS8这是出啥问题了吗?

                  据传祺官方给出的解释是:产能不足!

                  且不论是否产能不足,但是不可否认,GS8的造型确实让国人感到骄傲,比合资更霸气,矩阵式LED大灯,以及大尺寸车身,7座的布局,打造出来的是一款国人期待的车型,在动力上,2.0T的动力也能够满足日常的家用,虽然前期并没有推出四驱版本,如今四驱版本的加入可以说让GS8在市场的竞争力进一步加强。

                  不过消费者对产能不足大多不买账,纷纷表示,在销量高的时候并没有出现这一情况,而到了销量下降时就来这么一出。从市场的角度来说,让我们想起了早期的博瑞,也是如此,不过我们还是不希望GS8走上博瑞的道路,毕竟传祺不是吉利,GS8也不是博瑞。

                  在SUV市场,自主品牌还是有着不错的竞争力的,所以,不要灰心!产能不足就产能不足吧!试着再等一月下判断!

                  长安CS75长安CS75比较可悲的又一次被拿出来了。长安旗下车型经过官降之后,销量有所上升,但是对于CS75这款曾经的明星车型却并没有太大的推动作用。

                  销量猛跌之下就官降,让人不禁想知道到底后期的车辆是否会有所简配,或者说用料上是否会克扣成本。有了猜疑,自然就会有犹豫。

                  长安CS75急需要证明自己的产品实力,而不是这样的一直降价下去,在产品力上CS75确实不及同级的吉利,传祺等品牌,甚至如今奇瑞开始在技术的发力,也让长安的实力变得那么弱小。

                  长安CS75在5月收获11058辆,也是长安在5月唯一破万的车型,长安到底怎么啦?

                  CS75如今对于产品的扩充可以说不遗余力,动力的搭配从2.0L,1.5T到1.8T三种,可以覆盖更多的受众群体,满足油耗,动力的多方面要求,而且空间,配置都不输同级车型,虽然没有太大的亮点,却也没有明显的不足,在价格下探之后的性价比提升也是非常大。

                  只能说,CS75需要转型,长安需要拿出全新的技术支持来打造,用了多年的技术,在其他品牌层出不穷的技术革新面前,却是难以有所作为,价格只能支撑一时。

                  那现在CS75可以买吗?可以买,毕竟现在8万不到就可以买个1.5T车型,这可是比其他车型更具诱惑力的价格了!

                  哈弗H7偏科的哈弗经历了2016年的大涨之后,在2017年确立了百万销量的目标,对于自主车企来说,突破百万是一个值得纪念的大事件。但是从进入2017年到如今,哈弗似乎有些迷茫。

                  销量保障的哈弗H6与H2页仅仅只能保证自己的销量地位,而其他热销车型如H1,H5,以及H7都出现了不同程度的下跌,反而是换装了新的动力总成的H8,H9大幅增长(主要是前期销量太低,所以一拉升就幅度大),但是这两款却并不会成为哈弗销量的保证。

                  H7是整体定位高于H6的一款SUV,搭载哈弗2.0T涡轮增压发动机,匹配双离合变速箱,而且全系只有自动挡车型,而对于双离合的恐惧也让H7受到不小的波及,在配置,动力,空间尺寸上优于同级的H7却并没有卖出自己应有的销量,反而是GS8的到来让哈弗H7重回热销榜变得遥遥无期,甚至CS95的上市,价格差距不大,却能够有更大的空间,7座的布局,长安靠价格都可以压死哈弗H7了。

                  如果长城不改变现有的局面,后期也将变得更加难走,H6的价格提升,与H7售价之间的空间变得更加狭窄,也预示着H7降价的空间不大,如果H7出现大幅降价,会拉起销量,但是对于H6的冲击也是非常大的,伤敌一千自损八百,哈弗也不会蠢到这个地步。

                  那H7该何去何从?我也不知道,只能看哈弗了!

                  附表:部分SUV销量表

                  你觉得这三款车下一次谁会最先降价呢?

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