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    1. 恒丰娱乐城 | 以亲历之名 再谈合理胎压的重要性


      来源: 车快拍  作者:   发表时间:2018年11月20日 11:00

      早在去年,全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分标委就在北京召开审查会,并通过《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》要求胎压监测系统成为所有新车的标准配置。不管是乞丐版还是旗舰版,都要配备胎压监测系统。而胎压监测系统,美国在2003年就已经强制安装,欧盟是在2014年开始强制安装。可见,胎压监测对车辆行驶安全的重要性有多大。

      胎压不正常将带来哪些隐患?

      可能爆胎

      美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布报告,胎压低于标准值25%,爆胎几率增加3倍;高于标准值25%,爆胎几率增加1倍; 由此可见胎压偏低更容易爆胎,胎压低(胎压低导致轮胎变形大)和车速快(车速快导致轮胎没有足够的时间去恢复原状)更易爆胎。

      降低刹车性能

      胎压过高,胎面和地面接触面积减少,摩擦力减少,会延长刹车距离; 胎压过低,轮胎气压不足,理论上胎面接触面积更大,但事实上轮胎截面在极限状态下,呈现内凹状态,也是接触面积减少,摩擦力减少,延长刹车距离。

      增加油耗

      胎压过低,胎面和地面接触面积增加,摩擦力增大,阻力也增大,油耗增加;

      缩短轮胎寿命

      胎压过高,胎面中间会过度磨损;胎压过低,胎面两边会过度磨损,这都会让轮胎提前报废。

      监测胎压的重要性

      最大限度避免爆胎

      据统计,中国高速公路上发生的交通事故中,有70%是由于爆胎引起的。爆胎的危险性特别大,尤其在高速公路上,而在所有造成爆胎的原因中,又有一半以上是由胎压不足造成的。如果我们及时监测胎压,就能够了解我们的胎压是否在正常范围,最大限度的降低因胎压异常造成的交通事故。

      降低油耗

      当轮胎内的气压过低时,自然会被压缩的更厉害,会加大轮胎与地面的接触面积,从而增大摩擦阻力,也就是我们的车跑的更费劲。根据数据显示,当轮胎气压低于标准气压值30% ,油耗将上升10% 。而根据有关专家估算,2015年,我国汽油消耗量1.14亿吨。如果仅保持乘用车胎压正常,每年就可节约汽油消耗101万吨,节约燃油费用76亿元。按乘用车保有量年均增长8%,节约的能源也会相应增长。

      延长轮胎使用寿命

      当胎压过高时,轮胎与地面接触面积减小,轮胎所承受的压力相对提高,抓地力也会受到影响。当胎压过低时,轮胎接触面积增大,同时加大了磨损面积。有资料显示在轮胎气压不足时行驶,当车轮气压比正常值下降10% ,轮胎寿命就减少15%。

      减少悬架系统的磨损

      当胎压过高时时,自然会导致轮胎本身减震效果减弱,从而加重了车辆悬挂减震系统的负担,长此以往会对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害;如果轮胎气压不均匀,还容易造成刹车跑偏,同样也会加重悬挂系统的磨损。

      胎压过低亲身经历

      参谋君的胎压平时标准值是前轮2.1,后轮1.8 ,在车上人员1-3人的时候,原来在洗车店或者4S,给参谋君加的胎压前后都是2.4,当参谋君仔细研究之后觉得偏高了,于是自己调整到前后2.2的胎压,即使行驶一段时间之后胎压有衰减,也能在标称胎压值范畴,实际行驶很长一段时间没有任何问题,感觉依然很紧绷的地盘,过弯一如往常的犀利。正确的胎压值是在冷车情况下,而不是跑了很长距离热车的状态下测量。

      直到最近,行驶中感觉车辆有点摇摇晃晃的,犹如开SUV一样,这就好比你穿了一个比你脚更大的鞋码跑步那种感觉。因为是前驱车,前轮承受更大的重量,参谋君仔细肉眼观察了下,有一点亏气, 于是用胎压计测量了下2.0 ,也就比标称值小0.1,不至于体验差别这么大。仔细检查也没发现车辆存在其他的问题,于是当作试验的心态,把前轮充到了2.2(后轮的胎压没变,一直是2.2),上班开了30公里,果不其然,那种底盘紧绷的感觉又回来了。看来胎压真的很影响车辆动态性能,参谋君算是亲身体验了一把这种差别。难怪一知名车评人常备一款胎压计,评测车辆之前一定检查下合理的胎压,也算是对观众负责的态度,更是确保准确体验车辆的动态性能。

      如果你说亏气一点肉眼看不出来,你站着不弯腰,从轮胎侧面的确是看不出来,弯腰低头查看胎纹在地面露出的长度就能很清晰的看出来是不是轮胎亏气了,抱歉的是这个照片拍照的时候恰好下雨了,不太利于观察,晴天的时候你可以自行检查下自己的车辆就非常清楚参谋君说的情况了。

      不同厂家的轮胎对胎压要求有一定的差别吗?

      参谋君的车辆原配是韩泰195 50R16,后来有次在轮胎店把两个前轮换了,由于路边擦裂,换的是佳通轮胎195 50R16,反正轮胎规格不如韩泰的高,但是也符合够用了,在店老板各种吹嘘下,那就换这个轮胎吧。说个题外话,还是应该换韩泰的,要好看得多,重量参谋君到没有机会对比过就被换上了。同样的胎压值下,佳通的轮胎看起就没有那么“鼓”,总是有点亏气的感觉,不够饱满。而韩泰的就看起很圆润饱满。所以参谋君想是不是不同品牌同样的轮胎规格,是不是标准胎压有一点不一样,而要达到类似韩泰那样的状态,就需要给佳通轮胎更高的胎压才行。

      总结:无论是为了保证自身安全,还是为了车辆更好的动态性能,不管你是否安装胎压监测,都请定期检查胎压,为你也为他人保障安全出行。

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