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        澳门永利网上娱乐网站 | 敢称市场唯一,宝马同款的电动尾门,是这样炼成的


        2018年04月25日 11:00 来源:车快拍

        618剁手回来的货全邮到了公司,下班后搬回家却尴尬了。双手抱着满满当当的战利品要先摞一边,默默的开锁,再默默的掀后备箱。看着旁边一辆开宝马7的御姐车后一脚踢,车尾门就自动打开了;再轻轻点一下,车尾门又关上了;很酷的说!小编心里只能默默吐着槽,还让不让愉快的剁手了?<br>

        这种原车配置的电动尾门那是百万豪车顶配才有的待遇。十来万的小车想要有,大约花个几千加装也是可以的。搜罗一番后,车主往往更拿不定主意了。4S店看似靠谱,加装贵,想要真正的原厂货?我能告诉你十之八九都不是吗?

        维修店美容店,你本能的怀疑人家要坑你;

        想着网购,光是问几句“亲,是原厂吗?”“亲,质量怎么样?”就能买到高品质的电动尾门装置了??呵呵~

        电动尾门风靡网络和门店,怎么选?车主们垂涎之余又一脸懵逼,代理商也不见得比消费者清楚多少。在刚结束的点金武汉展上,电动尾门行业的领导品牌清联同创牵头,联合中国汽车研究中心、深圳标准技术研究院、整车厂、第三方检测机构、上下游厂家等,正式启动车用电动尾门新能源标准立项,首个电尾门行业标准预计将在3个月内诞生。以后车主们就可以清楚的根据指标选到合适的电动尾门了。我们采访了清联同创品牌总监詹明强和技术人员,先给车主八一八加装电尾门怎么选?

        <p class="pgc-img-caption">清联同创牵头的电尾门行业标准立项会正式启动<br>

        <strong>1、选品牌</strong>

        一定要选择有实力的厂家。电尾门几乎没有通用一说,针对每一款车型都需要不同的支撑杆,控制盒也需要重新调校。这就决定了做好电尾门,得有一定技术和资金门槛。国内有电尾门技术实力的厂家不超过5家。

        <strong>2、质量要过硬</strong>

        原车配备电动尾门第一品质,当属宝马。而后装市场上像宝马原装看齐,使用宝马同款超静音塑封杆的,清联同创是目前唯一一家。一般的电动尾门多使用铁质外壳,易生锈不稳定;而清联同创的顶杆外壳则是使用高分子聚合材料,具有防腐防水防锈作用。内里丝杆选用不锈钢杆和德国进口超静音马达,经过严苛测试开合寿命高达5万次,按平均每天两开两合尾门的频率计算,轻松用个5、6年无压力。

        <p class="pgc-img-caption">塑封杆与铁杆对比<br>

        <strong>3、顶杆与车门连接件球头帽要可靠</strong>

        球头帽作为连接件最容易松脱,一旦使用时间长,质量不过硬的产品容易老化脱落。清联同创使用的是宝马同款品质的球头帽,与杂牌有明显区别。消费者判别电尾门品质,可以看实际的关门速度,均匀、平顺才是好电尾。

        <p class="pgc-img-caption">顶杆连接球头怎么选<br>

        <strong>4、测试电尾门的智能防夹</strong>

        电动尾门的使用场景,会有夹到旁人或小孩子的风险,因此测试电尾门的障碍物智能防夹功能,是否障碍传感灵敏?是否及时止动反弹?反弹的力度和速度是否安全?等等。对车主及家人来说防止意外夹伤都是必须考虑的问题。

        <p class="pgc-img-caption">智能防夹测试<br>

        <strong>5、后期质保要足够</strong>

        电尾门不是一个买回家就完事儿的汽车用品,它离不开安装施工、在长达数年的使用过程中,维护检修等售后服务也必不可少,因此长期质保非常必要。要选择质保期长的品牌更有保障,清联同创的顶杆是设定为3年包换的。

        <span>据透露,清联同创武汉点金展首日便创造出1088万元的成交额,电尾门有多火可见一斑。</span><br>

        智能电动尾门是一个集机械精密制造、电子控制和信息化为一体的高科技产品,产品和服务都需要一个标准来引导和规范市场。清联同创董事长莫万军表示,制定电动尾门行业标准,对参与企业的综合实力、技术水平,要求会很高。深圳市标准技术研究院王益群主任也表示,电尾门行业标准的确定,可以为消费者、用户选择安全、可靠、品质优良的产品提供依据,为行业的规范提供质量抽检监督的依据,同时也可以提高行业的竞争力,鼓舞产业的健康快速发展。



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