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        皇冠现金代理 | 仅仅“以大为美”?你OUT了!快来看看一汽丰田小型车吧!


        2017年09月24日 11:00 来源:车快拍

        中国人买东西,喜欢以大为美!房子越大越好,手机越大越好,车子也是越大越好!

        比如许多车型在发布新款时,都说他们比老款在尺寸上要大了多少、长了多少、宽了多少,一代接一代越变越大。这种“大式”产品法则,很受消费者的青睐。而汽车市场上一些原本在空间和高级感上比较显著的车型,例如大尺寸的普拉多、大尺寸的A8、大尺寸的兰德酷路泽,更是无数人心中的梦想座驾。

        诚然大车有大车的好处,而小型车也有小型车的独特优势。

        确切地来说小型车带来的年轻、时尚、新潮的风格,正在成为市场上的主流文化。你看《欢乐颂》里,社会他曲姐不也开着一辆两厢车拉风无数。仔细算起来,小型车的优势也很明显,它灵活方便,尤其是在城市的拥堵道路中超车、加速手到拈来;不用纠结停车位太小挤不进去;还能为热衷驾驭体验的车友们,随时上演一把《速度与激情》......

        而说到小型车,一汽丰田绝对不能不提。近年来,一汽丰田在积极布局大车市场的同时,锁定小型车战略,持续强化产品力,布局新产品,为当下热爱新潮、时尚的年轻人群带来了以威驰FS、新卡罗拉为代表的小型车绝佳购车首选。

        “年轻化”更进一步,产品焕发新活力

        我们都知道,随着年轻一代的崛起,泛85后、90后已经逐渐成为了汽车市场的主流消费群体,而其中小型车又是年轻用户们的首选。那么,当消费者的购车年龄也开始越来越小,车企又该如何吸引年轻消费者的目光?

        合资车的答案是:炫酷,自主车的答案是:便宜。而一汽丰田给出的答案就是威驰FS——综合了前两者,炫酷又便宜。

        其实,一汽丰田早早就做了车系年轻化的准备。这几年从皇冠换代开始,每款新车型的推出在保持丰田产品优势的基础上,都采用了越来越符合年轻人审美的外观及内饰设计,同时进行科技升级,全面满足年轻消费者的需求。而作为一汽丰田年轻化战略与小型车战略下的第一款两厢车,一汽丰田在威驰FS身上更是下足功夫。

        首先在造型的设计上,威驰FS秉承了丰田家族标志性的“Keen Look”设计的前脸造型,流畅锐利。前脸中间略微向下的延伸与格栅相连,中心受力点车标凸显,两条镀铬自中间迸发上扬,大灯向两侧紧绷,自然而然形成一种蓄势待发的“力量感”。而两厢的造型,也让整体线条更加紧致有力。符合年轻人对于“潮流”,“时尚”,“个性化”等审美需求。

        而在智能配置上,更是一反合资品牌在配置上的小气,作为一汽丰田品牌价格最低的入门车型,威驰FS在安全性配置上值得大力点赞。牵引力控制、车身稳定控制系统、上坡辅助等配置一应俱全。相比入门售价7.28万却减配到只剩ABS的现代瑞纳,丰田的诚意显而易见。另外,顶配车型还配有带定速巡航功能的多功能方向盘等,不容小觑,这些可都是威驰FS在冲击A0级市场的绝对杀手锏。

        而除了出色的产品实力外,威驰FS为了让更多新生代的年轻人圆梦“人生第一辆车”,以6.98万元作为起售价,配以0利率贷款、购置税减少等优惠政策,降低年轻人首购群体的购车门槛的同时,又满足年轻人多元化的用车需求,可以说,威驰FS就是一款专为年轻人打造的汽车!

        因地制宜,小型车战略让一汽丰田小型车驶入快车道

        回看中国汽车市场发展的历程,小型车可谓劳苦功高。它廉价、便利、可靠性好,一直是很多家庭购车的首选车型。按国内的汽车市场情况,小型车的高性价比和小巧实用的设计是很符合城市家庭用户购买的,早期的自主和合资品牌都十分看重的这个市场。

        但是,随着国内车市消费不断升级,空间大、动力强、油耗低、颜值高的车型越来越有市场,相比之下,人们对小型车的消费热情却日渐走低。

        而一汽丰田正是深刻的认识市场的变化,在进一步推进小型车战略的同时,同样因地制宜的深化精品特质,其中一汽丰田卡罗拉就是非常具有代表性的车型。

        众所周知,即使近年来SUV大受欢迎,但是全世界销量最好,最受欢迎的车还是丰田卡罗拉,而卡罗拉的地位依旧没人能够撼动。即使在中国市场,卡罗拉依然是一汽丰田的销量中坚,特别是其针对中国市场环境,进行因地制宜的改变,比如新卡罗拉又带来了创新之举——加入小排量涡轮市场,带来1.2T车型。

        1.2T发动机是丰田在发动机技术领域最新力作,这也是一起丰田首次引入小排量涡轮增压发动机,说明了一向偏爱自吸的一汽丰田开始跟上国内对手的步伐。并且与竞争对手相比,新卡罗拉1.2T车型的最大亮点仍然是节能,官方数据显示,在动力输出充沛的情况下,百公里油耗仅5.4L,相比同级对手有着明显的优势。

        除此之外,更时尚的外观、更舒适的空间、更有质感的内饰,这些改进都让新卡罗拉更为符合如今中国用户在品质上更精致的消费需求。就像一汽丰田所说的,新卡罗拉这次中期改款最主要的特点,就是针对中国市场调研结果做出的改善和修改。而这些都可以看做是丰田对精品小型车战略的不断强化。

        写在最后

        虽然如今SUV市场确实很火,但是不可否认的是小型车也有无可比拟的优势,小型车更多的是一个入口级的品类,一方面它是“产品的入口”,另一方面它是“消费的入口”。产品的入口是“入门级产品”,消费者入口则是“年轻人”。随着泛85后人群逐渐成为主导,对于刚刚参加工作的年轻人来说,一部像一汽丰田卡罗拉和威驰FS这样能够花少许的钱,并且好养活的入门级精品小型车,自然是人生第一部车的理想首选。

        值得一提的是,一汽丰田在2017年还将在产品投放上继续发力,除了上半年上市的威驰 FS和新卡罗拉之外,今年下半年一汽丰田还将为消费者推出外观与动力性能都大幅提升的普拉多小改款以及皇冠的小改良版。至于近期有人谣传普拉多计划生产2.0T车型,小编已和一汽丰田证实,该信息并不属实,目前一汽丰田没有生产普拉多2.0T车型的计划。



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