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        二八杠游戏 | 中国车市要变天?8个销量下滑最凶的品牌


        2017年09月25日 11:00 来源:车快拍

        【Man哥语】

        5月份销量数据出来了,国内很多消费者不是以销量论英雄吗?那就看看今年上半年那些销量狗熊都是谁,以及为啥变得这么熊。

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        正文

        车市红红火火的时候,看不出谁不行,这市场一冷却,就看出谁在裸奔了。

        今年前五个月,中国汽车销量大幅下滑,尤其是一些原本看似受欢迎的品牌,落入了很尴尬的境地。

        1现代起亚1-5月销量同比增速:-68%

        现代起亚的下滑其实说过很多次了,并非是单纯萨德引发的抵制,因素是多方面的。其实政治方面已经没那么紧了,但韩系车并没有日系车的韧劲,也没有日系车那样广泛的口碑与群众基础。再加上这几年自主品牌崛起,发力,价位差不多,各方面都在和韩系较劲。

        最关键是现代起亚拿自己当大众汽车了,没有大众的命却得了大众的病,减配玩的不亦乐乎,多代同堂多到一般人分不清谁是谁。

        说实话,中国消费者可能是有点盲从,但还没傻到那份上。如果连整容都不用心,韩系车还有什么优势?

        2标致雪铁龙1-5月销量同比增速:-48%

        东风标致和东风雪铁龙也是让人惊讶的品牌,两个品牌1-5月销量下滑高达48%,要不是现代起亚,标致雪铁龙就是中国前五个月销量下滑最严重的车企。

        法系车在中国还是有不少忠粉,每每说起法系车,那都是要引来一阵阵猛喷。但是口碑说实话,很一般,很多标致雪铁龙车主的第二辆车,都要换到其它合资品牌去。

        标致雪铁龙所有轿车,对,是所有轿车,都是同比销量大幅下滑,无非是有些车没有下滑一半以上,SUV也没好到哪去,雪铁龙SUV在5月份直接同比掉了84.2%,标致看上去是正增长,但是去年只有2款车,今年却是4款车,只比去年多卖2000多辆,1-5月,标致2008销量下降6成,3008销量腰斩。

        标致加雪铁龙,两个品牌加一块2万6的销量,没有热销车德原朗 朗逸一个月卖的多(3.6万辆)。

        经济下行的时候,很多人会选择更省心的车,标致雪铁龙出现这种情况,如果不承认是车不行,那就是人不行喽?

        3江淮1-5月销量同比增速:-39%

        另一家宣传上很热闹,但是销量上很辣眼的车企,是江淮,论声势和存在感,江淮这两年不差,这还和大众合资了新能源汽车,好不风光。但是今年以来,这个销量狂跌,仔细看MPV还是稳定,轿车还有所增长,但是SUV的情况,腰斩。现在上市新款江淮S7,希望这车能够挽救这个局面。

        4北汽1-5月销量同比增速:-42%

        北汽5月销量同比跌掉近6成,1-5月累计销量下滑幅度也高达42.5%。

        北汽在各种山寨之后发现对销量没啥用,于是果断杀入SUV这个市场,尤其是银翔神马的,至于质量?买北汽还用看质量?那和去麦当劳里找兰州拉面,去1024、91里找清纯男女是一回事。所以攒出SUV事能糊弄人一时半会,但日久见人心,开久见渣车,出来混迟早要还的。

        5众泰1-5月销量同比增速:-40.7%

        皮尺部的荣耀,靠你来守护。你们口口声声说爱皮尺部,可这众泰销量并不是这么说的,大概懂车的人越来越多了,如果连厂花都懂众泰是什么,那这销量下滑也就不难解释了。

        5月狂跌40.8%,1-5月累计销量暴跌40.7%。兰博基泰、柯尼塞泰也救不了众泰。这就是物极必反吧,众泰还真以为自己是比亚迪,山寨一个成一个啊,人比亚迪可比众泰忠诚度高多了,就认丰田。

        6比亚迪1-5月销量同比增速:-21.4%

        比亚迪整体销量支柱,是款1.5L排量的传统汽车,比亚迪F3,这款车占到比亚迪轿车整体销量的67.5%,也是比亚迪轿车销量能维持增长最重要因素。

        在如今最重要的SUV市场,比亚迪5月SUV销量同比下滑35.4%,其中比亚迪S7同比跌7成,唐5月同比下降51%,今年前五个月唐累计销量已经跌掉了62% 。比亚迪元,5月销量跌去了61.3%。

        在上海新能源补贴滑坡之后,比亚迪新能源车型的日子并不好过,尤其是各种插电混的SUV,销量寒冬。新能源的比亚迪秦和秦EV,销量好于去年,但是下半年堪忧,因为啥,北京今年的新能源牌照已经发没了。

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        大众其实并不是销量下滑最快的,上汽大众、一汽-大众都不是,就算销量下滑,那基数大,销量的底子还是在那。但是这俩车企的销量下滑却又有些意味深长,毕竟这是神车多年未见的情形,是领跑第一集团里少数表现不佳的车企,和对手在相同环境的增长比起来,确实要仔细琢磨下了。

        7上汽大众1-5月销量同比增速:-3.39%

        上汽大众其实今年挺风光的,各种新车不断,途观L和途昂更是长期占据加价榜前列,经销商赚的好爽。上汽大众SUV销量增速也高,小日子看上去过不错。

        但这风光表面的背后,却是销量的乏力,前5个月,神车代表的朗逸销量同比下跌-6.7%,上汽大众所有大众品牌轿车都出现销量同比下滑,并且很多都是两位数的跌幅。

        8一汽-大众1-5月销量同比增速:-0.06%

        一汽-大众在没有SUV车型的情况下,整体销量还是在上涨的,无论是5月销量还是1-5月销量,但是如果细看每款车型,就没那么乐观了,一汽-大众唯一能够高速增长的是迈腾,比老款更受欢迎,也是中型车销量标杆。但是除此之外,只有高尔夫和宝来能有微增长,其它都是负增长。最近又有车主传出后悬架打过补丁的速腾出现后悬架断裂,这对大众的口碑与品牌形象并不是什么好事。

        目前还不清楚打补丁后断裂的原因,毕竟还只有一位车主出现这种情况,而且这个断法也未免有点太干脆了。

        由于一汽-大众的销量中还包括奥迪,所以也一并说明。

        奥迪的销量则是豪华车中少数持续下滑,奥迪的SUV,前五个月累计销量同比下跌8.7%,奥迪轿车销量同比下滑11.2%。当然,好的方面是在经销商的放血优惠下,奥迪5月销量跌幅已经明显收窄,估计6月份就能有个正增长了,至于经销商去年和奥迪撕逼时候说卖车赔钱那事,早已抛之脑后了吧。

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