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                网上娱乐 | 就车论车:注意了!再这么用,自动变速箱就扛不住啦!


                来源: 车快拍  作者:   发表时间:2018年10月19日 11:00

                大部分车主朋友学车都是从手动挡车型开始的,相信大家都经历过脚抽筋!

                晚上做梦都在踩离合,感觉左脚都不是自己的了......

                所以很多车主第一辆车倾向自动挡车型,操作简单,自动化程度高,不容易熄火。

                自动挡车型更适合现在走走停停的城市路况。

                但是不要以为操作简单就可以乱操作,今天小编给大家讲讲关于自动挡一些错误用法。

                1、空挡滑行

                这个问题相信很多车主已经说过很多次了,空挡滑行并不会多省油,反而会有安全隐患。

                因为当汽车空挡滑行的时候,发动机不再对汽车进行拖拽制动,容易出危险,而且空挡滑行只能用刹车控制车速,也会增加刹车片的磨损。

                2、挂D挡长时间停车

                如果停车时间很短,这样做没什么问题,但是如果停车时间比较长,最好还是挂上N挡。因为虽然踩住刹车,但是发动机的动力还在向变速箱传输,这样就可能会使变速器油温升高,油液容易变质。

                3、未完全停稳就挂R挡

                在汽车未完全停止时从D档挂入R档,会产生瞬间“逆回转压力”推向倒挡离合器片,经常这样就会造成离合器片过度磨损,我相信有很多车主都有过这样的经历。

                4、高速行驶突然切入低速挡

                自动变速箱与手动变速箱的最大的区别之一就是电子部件会自动记录和调整换挡的时机,如果高速行驶中突然切入低速挡,破坏了电脑的降挡逻辑,给齿轮带来巨大伤害。这种情况通常都是误操作,对变速箱冲击很大。

                5、没在P档误启发动机

                有的朋友可能会在P挡或N挡以外挡位启动发动机,这时发动机是启动不了的(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能启动),虽然不能运转,但是这样操作有可能烧坏变速器的空挡启动开关。

                因为自动变速器上装有空挡启动开关,避免汽车在其他挡位误启动后,车子立马向前蹿或者倒车。所以在启动发动机前一定要确认是否挂上P挡或N挡。

                6、没有人工换挡的意识

                虽然没有离合器器,但是传统自动变速箱都还是有档位的,利用“收油升挡”就是自动挡车型人工换挡的方法。具体操作就是当加油到一定速度后松一下油门,然后再踩油门。

                你会发现发动机转速降低了,这就是变速箱根据驾驶者的意图升挡了。我相信如果你有这样的驾车意识,会剩不少油钱的。

                7、加速超车时用运动模式

                如果需要超车时变速器处于高挡位,有的变速器可以利用手动模式迅速降挡,而传统的自动挡车型就可以利用“收油升档”,这时汽车就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车动作,也能更好地保护自动变速箱。

                8、长时间不换变速箱油

                行业数据显示 ,95%的自动变速箱失效是由于过热和自动变速箱油久未更换而产生杂质引起的。而且自动变速箱一旦出现故障,重新维修的费用非常高,少则几万,多则几十万。

                用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加,造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。

                变速箱控制精度下降、换挡精度降低,平顺性、响应速度都会受到影响 ,变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降,容易产生油温过高等问题,恶性循环,进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。

                汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。

                小编列出以上几个误区,希望对车主朋友有所帮助。



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