网上娱乐 | 这车曾月销过万,谁知现在仅卖2859台,东南DX7到底咋了


来源: 车快拍  作者:   发表时间:2017年06月29日 20:15

没错,今天风云君跟大家聊得这款车就是东南汽车的DX7,说起东南汽车,想必小伙伴们都还停留在三菱那个年代,翼神、菱智等等车型会在我们的脑海中一闪而过,不过随着时间的发展,我们发现东南三菱的车子已经渐渐淡出我们的视野,原先在马路上还能偶尔发现几台东南三菱的车,现在却怎么找也找不到了。

其实,这都要怪罪于东南汽车混乱的内部结构。一直以来以福汽(东南汽车股东福建省汽车工业集团有限公司)、中华汽车、三菱汽车各占50%、25%、25%股权的三方合资模式不仅在股权方面始终存在博弈,三菱话语权的缺失还导致了其在中国市场对于新车投放和市场政策上的失衡。而随着三菱汽车和广汽集团各出资50%的合资企业正式设立,三菱在华的发展重心显然已经在向广汽三菱一方倾斜。

好了,说了这么多东南汽车的陈芝麻烂谷子的事儿,我们来聊一下它近两年新上市的一款车型——东南DX7,是的,这款刚上市的时候,就凭借不错的颜值和配置占领了一部分市场,巅峰时期也曾有过破万的表现,堪称SUV市场里的一匹黑马。

不过,自从2017年以来,随着SUV市场的竞争越来越激烈,许多新的车型推向市场,让东南DX7一下子找不到北,销量也开始直线下滑,大家请看下图,销量一直是一条下降的直线,在2017年的5月份更是只有2859台的成绩,从1万台下滑到2859台,DX7真可谓昙花一现,让人唏嘘不已。

其实,说了这么多,DX7为何下滑这么厉害,其实,道理很简单,就是产品力是在是太弱,你能相信,作为很早一批的汽车企业,东南到现在还不能自己造发动机,用的还是三菱的发动机,就好比核心技术一直掌握在别人手里,这样的车企怎么能发展起来。

造不出自己的发动机

其次,东南又很聪明,知道国人喜欢的是外观,于是在车子的外观上下功夫,也在宣传上突出原创二字,其实,所谓的原创不过是和意大利的一家设计公司签订了合作协议,东南出钱人家出设计,放眼全国车企,基本上都是这样做的,更别说像长安、吉利、长城这些领头羊,本来就有自己的全球设计院,根本不用跑到国外去看外国人的脸色,然而这却被东南当成了宣传的卖点。

DX7内饰

然后,现在的SUV市场已经不是以前的粗放大车店,只要你是SUV,空间大就能卖好,换句话说,现在的风已经落下来了,就是雷军说的:站在风口上,母猪都能飞上天。万一风没了,还飞个毛线?

最后就是东南新上市的这款DX3了,在某种程度上,这款车抢走了DX7不少份额,毕竟二者外观类似,并且价格也差不了多少,相较而言,DX3反而更便宜,消费者也就一股脑的去选择DX3了,DX7受到冷落也就变成了现实。

被自己人给坑了

好了,今天的话题就聊到这,如果您对于东南汽车有啥想说的,欢迎和我们留言互动哦~



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