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        澳门葡京赌场官网 | 吉利博越举办100°C温差挑战,搏眼球还是另有所途?


        2018年06月19日 11:00 来源:车快拍

        我国最北约北纬54°,最南约北纬4°,南北跨纬度高约50°,这代表在同一个国土面积之上,中国南北拥有巨大的温差气候。根据不完全统计,新疆艾丁湖曾出现过50.2°C高温,在蒙古自治区大兴安岭的免渡河,则在1922年1月16日观测到-50.1℃的温度,两者相差了约100°C的温差。

        这或许正是吉利博越举办100°C温差挑战的原因,与国内巨大的温差竟不谋而合,还真不是博眼球而已,是我们所生活的环境之下,各省份的用车气候确实有机会达到百度温差,在向来讲求车辆品质的吉利,没有理由不让博越用自身的实力去发声。

        在历时108天,行驶超15000公里,跨越寒温带、亚热带、热带3大气候带,穿越21省(直辖市)、60余市后。就在6月10日,吉利博越100°C温差挑战收官暨博越之夜车主庆典活动,选在博鳌亚洲论坛永久会址举行,还邀请了400余位博越车主,200余位媒体朋友参加了此次活动,更在白天直接让人见证了博越成功挑战70°C高温暴晒。足足高出中国最高温达20度,让车内的鸡蛋都能处于半熟状态。

        当天执行的实验十分有趣,一辆行驶了100°C温差挑战全程的博越,被放置厂方摆进特制的篷房内进行高温暴晒,在热带炙热的阳光暴晒及多个专业升温设备辅助下,3个小时后车内温度最高冲上91.2°C,完成超出事先预设的70°C目标,中控台上放置在容器中的生鸡蛋也变成了半熟的煎鸡蛋,巧克力块已完全化成了液体,车内气温的高热由此可见一斑。不过,身着专业防晒工程师进入车内后,还是成功启动了这辆高温炙烤的博越,并在开启空调制冷5分钟后,车内温度迅速降至26°C。

        这也相对可以证实了,吉利博越搭载的发动机采用耐高温高压直喷系统、燃油蒸汽碳罐收集系统、智能防爆震精密点火系统等,保证博越在高温环境下也能够做到一键启动。博越快速制冷得益于可变排量空调压缩机,可以设定温度自动调节功率输出,温度调节更加平稳。

        在海南热带汽车试验场,还进行了高环试乘以及坏道测试(扭曲路、石板路、鱼鳞坑路、搓板路、卵石路等)项目,现场200余位媒体对博越的底盘操控、加速性能、车辆高速稳定性、有无异响等进行体验。

        其实,这种直接考验车身质量的动作,吉利也不是第一次尝试,去年就试办过一场第三方对比拆车24小时直播引起了广泛关注和热议,两台对比车辆分别是吉利博瑞和一台日系主流中级车。让吉利足以证明了自己可以在成本投入上不输合资车,甚至更加厚道,到该次的100°C温差挑战,已经是一个阶段性的长足进步。

        正是吉利所言,凭借此种“开门造车”下,截止到5月底,博越累计销量超越21万辆,连续6个月单月销量破2万辆,这样的成绩确实十分给力。

        从吉利的博瑞再到博越,确实成功扭转了中国品牌不及合资品牌的刻板印象,在开创了中国汽车界品质验证“马拉松”先河,笔者自是希望吉利还能继续向上,引领用户流向成熟的购车思维,不仅带给合资品牌更大的压力,对于中国品牌的发展也有正向的影响。

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