<dir id='maanner'><tbody id='maanner'><b id='maanner'><dd id='maanner'><strike id='maanner'><dl id='maanner'><center id='maanner'></center></dl></strike></dd></b></tbody></dir>

  • <tr id='maanner'></tr>

      <ins id='maanner'><big id='maanner'></big></ins>
    • <li id='maanner'></li>
    • <th id='maanner'><tr id='maanner'><ol id='maanner'><ins id='maanner'></ins></ol></tr></th>

      1. <small id='maanner'><strike id='maanner'></strike></small>

        澳门葡京赌场官网 | 7座车第三排座椅事故死亡率50% 安全问题你真考虑过吗?


        2018年01月17日 11:00 来源:车快拍

        现在买车动不动就得来个七座,不管第三排能不能坐但必须得有。可是你注意过吗,大多数七座车的第三排座椅头枕几乎贴近后挡风玻璃。就算是汉兰达、奥德赛这样的中级车型,第三排座椅也贴近尾门,那些紧凑级的7座SUV和MPV就更不用说了。

        坐在这样的第三排座椅,万一发生了交通事故,能安全吗?这种疑虑由来已久,但一直没有相关的车祸数据能说明第三排乘客的风险有多大,也没有相关的碰撞测试来验证。不过据国外机构不完全统计,MPV车型被追尾后,第三排乘员死亡的概率在50%左右。

        我们都知道,汽车的车头和车尾都留有碰撞缓冲区,7座车的第三排实际上是布置在汽车尾厢中,也就相当于是在5座版的“缓冲区”。冷静下来想想,坐在“缓冲区”能是一件安全的事吗?

        如果迫不得已,买车一定要选7座的话,哪些车型的安全性相对好些呢?

        如果车长在5米以上,车尾缓冲车还算比较充分;另外,SUV车身相对高大,自重也相对大,在遭遇碰撞时,安全性也相对好一些。不过一般车长超过5米的SUV售价都不便宜,预算不足的情况下,我们不妨从安全配置角度出发。

        选7座车还要看第三排的座椅设计。虽然目前并没有第三排座椅强度的测试数据,但那些看上去过于单薄的座椅,很难在遭遇追尾时给乘员提供很好的保护,如果一下子断掉,后果就相当严重了。

        第三是最好带第三排的侧气帘。第三排的三点式安全带和头枕一般是标配了,如果带侧气帘,会给乘员提供更好的保护。

        在昨天晚上,日产途乐4.0L车型正式发布,在售价上给我们不小的惊喜。三款车型的售价区间为52.00-68.90万元。该车是在途乐现有5.6L车型基础上推出的入门车型。

        新车与现款途乐车型在外观上保持一致,采用了日产家族式设计风格,车头部分方面,硕大的进气格栅采用大面积的镀铬饰条,与老款相比,新车在中网处增加了三根银色饰条。

        途乐4.0L车型的长宽高尺寸依然为5140mm×1995mm×1955mm,轴距为3075mm,与老款车型相同。与兰德酷路泽相比,途乐的体型依然有较大的优势,要知道兰德酷路泽的车长也不过5095mm,轴距也才2850mm。

        内饰上,途乐4.0L的最低配车型保留5.6L车型中控台整体造型的同时,取消了木纹饰板、中控大屏、真皮座椅等,视觉上也更加朴素。

        本次推出的全新车型将搭载一台4.0L V6自然吸气发动机,最大功率为279马力,峰值扭矩为394牛·米。传动方面匹配7速自动变速箱。由于定位硬派越野车型,途乐V6车型保留了非承载式车身结构,前、后悬架均为双叉臂独立悬架。

        4.0L的途乐起步价已经到了52万元,作为一款全尺寸SUV已经相当厚道。最近关注普拉多和兰德酷路泽的消费者不妨也关注一下这款途乐。

        需要换。汽车保养要么按里程,要么按时间,哪个先到就以哪个为标准。如果跑的少,通常6个月换一次机油就是极限了,不要拖太长时间,因为机油也是有保质期的,即便是你放在那不开,到了时间该换也得换。

        当然,如果按里程来计算,你一个月就跑了5000甚至1万公里,那么这时也应该更换机油。

        两款车都非常出色,而且这二者完全没有可比性,一款主打运动,一款主打家用。

        阿特兹最大的优势就是外观和操控,而且遥遥领先于同级别车型。但缺点是空间局促,甚至还不如某些紧凑型轿车宽敞,而且做工也一直是马自达老大难的问题,与此同时也带来了较大的噪音,阿特兹的这两项缺点也是遥遥落后于同级别车型。

        可以说阿特兹是一个偏科生,更适合年轻消费者,追求个性与操控,同时对于空间没有太高需求。

        再说雅阁,总结这款车的优点和缺点实在是太难了。作为一台定位家用的中级轿车,雅阁几乎没有什么缺点,如果一定得鸡蛋里挑骨头的话,那么雅阁跟德系车相比,在高速路况下行驶时对于噪音的抑制不够理想。其他方面,不论是空间、舒适性、平顺性还是动力总成,雅阁绝对都是标杆一样的存在,所以这台车更适合较为年长的,或者是对于汽车没什么要求的消费者买来以家用为主。

        要说最近一段时间最火热的是什么,那非房地产莫属。为了响应“去库存”的号召,全国各地房产经历一场暴涨。不过最近火热的房市出现拐点,在调控政策下房价开始出现降价。

        这样的现象在汽车市场中也同样出现,在长安宣布全系车型正式官降后,汽车圈的降价大战算是彻底拉开帷幕。车市已经进入传统的购车淡季,与火热天气形成鲜明对比的是,销售热潮趋凉之下,车企间的明争暗斗也开始火爆上演。

        官降也是迫不得已,这主要的原因是车企大幅下滑的销量和节节攀升的经销商库存有关,根据长安发布的销售快报和其他权威机构销量数据统计显示,今年4月份长安自主品牌全线车型销量集体暴跌,当家主打的明星产品CS75也下降超过10%。

        出现销售瓶颈的其实不光长安一家,哈弗、福特等品牌也都纷纷宣布官降。不论他们是以感恩回馈或者红包派发的方式,最终的目的都是希望通过降价换取销量。

        在四月份里,全国4S店库存系数平均1.92,超过行业公认1.5的安全警戒线。自主品牌库存系数更是高达2.47。所以接下来不论厂家还是经销商,销售压力会越来越大,随后会有更多品牌加入这场官降大战,或者也会有更大的优惠幅度。如果您此刻并不是着急用车,我们建议您可以稍作等待。

        今年年初上市的大众途昂,可以说是SUV领域的重磅炸弹,各界对这款车的看好,让同门的“老大哥”途锐也黯然失色。但大众没有因为途昂的出色表现就放弃途锐,全新改款的途锐已经曝出谍照。

        既然有了途昂,大众是不是太贪了?辉腾都宣布停产了,途锐还有存在意义吗?途昂好是好,但并非全世界所有消费者都认为买大SUV最好,所以途昂理所当然的就成了中国和北美的特供车型,并非狼堡的纯正血统。途锐就从容得多,作为一款全球化车型,在世界各地都能被消费者认可。

        从定位上来看,途锐才是大众的当家一哥,途锐自初代到现款的第二代车型,都是采用纵置发动机平台打造。而目前处在伪装测试阶段的第三代途锐,同样将采用大众最新的MLB Evo纵置平台打造,而出自该平台的还有奥迪的Q7车型。

        而途昂则是出自大众MQB横置平台,从理论上来讲,纵置平台也有着比横置平台先天的优越。途锐就是大众在SUV产品中的旗舰,是大众旗下最核心和最精髓的产物,是大众品牌的“图腾”,这样一看途昂就显得嫩了不少。

        在买车时,很多车主都有这样的感觉,在交钱前,销售员总是会将你当“大爷”,前前后后呵护着你,当你交钱后,服务态度就完全转变了,对你爱理不理的。那么,在交钱前,车主必须要知道哪些事情呢?

        1、定金要注意

        当店里还没有现车时,销售员说交了定金可以7天提车。当你在交“定金”时必须要注意,必须要注意单上写的是“定金”,还是“订金”,要是“定金”的话,之后你想退回这笔钱就难了;要是想退回“订金”的话,希望还是非常大的。

        2、提车前要注意

        在停车前必须要小心观察车身漆面、车前盖、后备箱等位置有没有异样,且要看轮胎壁上有没有损伤。当然,还要观察内饰是否干净、座椅、遮阳板等有没有划痕,且要看看音箱、倒车影像等能不能正确启动。

        3、赠品不能什么都要

        买车时可能会有不少的赠品,这时不是什么赠品都要,最重要的是把价格砍下来。当然,像行车记录仪、加油卡、保养卡等赠品,这些赠品有多少要多少。

        4、里程表

        买车时,车辆的路程表要是显示2—4公里的话,是正常的。如果里程表的里程数是太少的话,可能是被动过手脚的。当然,要是里程数超过20公里,这样的车也没必要买了。

        普普通通老百姓过日子,买车就是图个实在。不光在用的时候希望能省心实用,等以后生活改善了,转手卖二手车的时候同样想要卖个好价钱。那好,我们就从实实在在的角度去出发,给大家推荐几款10万元内保值的家用车,从头到尾都体现着“靠谱”二字。

        上汽大众桑塔纳

        官方指导价:8.49-13.89万

        推荐关键词:口碑好、保有量大

        在中国市场上来说,销量是桑塔纳最突出的优势。多年创立的口碑也是神车的美誉。保值、保养、维修这三方面来讲也是很多工薪阶层考虑这款车的前提。桑塔纳便宜,还好修,较为年轻的外观设计,再加上较大的空间实用性,老幼通吃。因为保有量大,所以在卖二手车的时候,桑塔纳也比较抢手,保值率问题自然不用担心。

        丰田威驰

        官方指导价:6.98-11.38万

        推荐关键词:省油、空间大

        较为生动的前脸设计,低油耗,二手车超级保值的代步神器。丰田威驰基本可以做到零故障率,省心买威驰真的很贴切。油耗表现在六个油左右。缺点就在于平庸的中控台上和简陋的配置并不丰富,漆面钣金较为单薄。个人推荐购买威驰1.5的cvt变速箱版本车型,家用代步还是非常尽职尽责的。

        本田飞度

        官方指导价:7.38-11.28万

        推荐关键词:操控好、灵活度高

        本田飞度,保值率相当好,保持指数五颗星,凭借缸内直喷和本田地球梦技术的搭配,型小身大的使用空间,五脏俱全,改装、家用典范车型。缤智、风范等等一系列车型与其共享一个平台,动力与外貌兼修的一款款车型,被人们赋予了全球最保值称号。

        -The End-

        这些文章也值得读

        美国《消费者报告》评出的2017十佳车,看看你的车有没有上榜

        私家车取消强制报废年限, 意味着可以开一辈子?

        朋友们都说带天窗的汽车碰撞时不安全,是真的吗?

        主动安全成为国产车标配 合资品牌是在忽略安全?



        上一篇:高考期间乌鲁木齐市部分学校周边道路临时管制

        下一篇:仪表盘显示120km/h,实际车速是多少?不要被扣分才知道

        Copyright © 2014 - 2017 www.chekuaipai.com All Rights Reserved 鲁ICP备14025271号 澳门葡京赌场官网