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                  大众娱乐游戏 | 这灵活空间还有谁?试大众迈特威探索版


                  来源: 车快拍  作者:   发表时间:2018年10月19日 11:00

                  一直对大众迈特威的空间很感兴趣,曾经听同事说过这台车的空间又大又好玩,这次有机会让我来一睹究竟,而且还是迈特威探索版,这台车又多增加了后桥差速锁,本想着来体验它的空间实用性,又多了一分惊喜实在甚好,但首先我倒是要看看这空间怎么个可玩性。

                  迈特威探索版与普通版本造型保持一致,只是在一些细节标识上有着一些区别,整体效果看起来比较憨厚,同时配备LED大灯很有科技感,日行灯勾勒出的线条也十分美观,只是尾灯大小与车尾不是非常协调,有些略小。

                  第二和第三排的遮阳帘是非常人性化的设计,对个人隐私和紫外线照射都有着一定的好处,同时第二排带有可开关的窗户,这个设计相对比较少见。双皮革缝制的座椅有些运动感,包裹性也很强,最主要透气效果比皮质座椅要强的多。

                  迈特威探索版在空间上虽然没有变化,但是这样的乘坐空间灵活性,和如此之多的储物格还是让人感觉“真是没人谁了”,从车厢的前面到后面随处可见的储物格多的数不过来,这样的空间即使不针对商务用车,长途旅行也没有什么可担心的了。

                  这套动力总成让人挑不出什么毛病,同时变速箱对油门的反应非常到位,能够很快的对驾驶者的意图作出反应,一台足够用的2.0T搭配一台足够聪明的变速箱,这样的动力总成会让你驾驶起来更加轻松,当然除了坐姿偏高有些不习惯。

                  后桥差速器在泥泞的道路上起到了很大的作用,这也是今天试驾的一个题目,就是想到底看看加装了后桥差速锁的迈特威探索版到底如何,它并没有让人失望,故意找了一滩烂稀泥匀速行驶,可以明显感觉到车身有一些左右扭动,但是并没有停止前进,看来真的起到了一定的作用。

                  车辆转弯的时候,整个悬架对于车身的支撑比较到位,并不会出现较大的侧倾,同时即使在过弯速度有些偏快的时候,也不会让人有将要被甩出去的感觉,当然这套DCC动态悬挂调节系统有着很大的功劳,它可以根据驾驶者的需求来适当的调节悬架的软硬。

                  结语:很显然迈特威探险版是一台实力派的MPV,不要过多议论它的外表,转移一些注意力到它发光的地方,宽大舒适且灵活多变的空间,更强的通过性与优越的驾驶舒适感结合在一起,这才是迈特威真正想展现的一面。(图/文/摄 网通社 尚震罡)



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