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        炸金花网络游戏平台 | 丢人丢到国外去了 外媒吐槽上海车展山寨车 众泰/江铃上榜


        来源: 车快拍  作者:   发表时间:2018年09月25日 11:00

        随着汽车行业和市场的发展,中国乘用车市场早已被众多海外汽车媒体所关注。海外众多著名汽车媒体、杂志对2017年上海车展进行了全方位跟踪,除了对新车的报道以外,海外媒体关注得另一个焦点就是——Copycat(中文:山寨)汽车。

        是的,就在前几天,英国著名汽车杂志《AutoCar》的官方网站上就列举了2017上海国际车展上的那些中国山寨车,以下为原文编译——

        中国的车展上一直充斥着大量山寨车。

        事实上,在今年的上海车展上,中国品牌在他们的西方同行边上展出了大量“山寨”车。今天我们列了一个2017上海国际车展上最“明目张胆”的“抄袭者”名单:

        众泰Z700——奥迪A6/大众Passat

        众泰Z700山寨了高端奥迪A6和上一代大众Passat,这辆车搭载了一台1.8L涡轮增亚汽油发动机,同时据发言人表示,众泰Z700车上使用了大量的“新技术”,包括类似于宝马上的“soft-closing doors (自动吸附车门)”以及大天窗……

        这位发言人还表示,这款车是众泰品牌阵容中最豪华的车型,也是众多政府官员使用的车型。它的成本为9.8万元人民币,相当于1.1万英镑,有趣的是,这款车并没有出口。

        众泰E200——smart Fortwo

        众泰E200是一款全电动城市通勤车,与smart的Fortwo车型有着惊人的相似之处。众泰发言人表示,纯电状态下E200续航里程达到了124英里(200公里),比smart Fortwo Electric Drive还多了25%的续航里程(后者的续航里程为160km),同时还有着“像smart一样的性能表现”。

        这位发言人还表示,这种在中国销售并出口到美国的产品比较受女性和年轻消费者喜爱。这款车的成本约为10万人民币(约1.13万英镑),比它的高端兄弟车型众泰Z700还贵。不过考虑到中国对电动汽车(EV)提供的激励政策和措施,因此其实际售价会更低。很显然,EV车型的定价是一个世界性的问题。

        汉腾EV——捷豹F-Pace

        祸不单行的是,它不仅仅没有认真地去模仿捷豹F-Pace的造型,而且前面还用了一只迷人的蓝色跃马徽章(注:暗指还山寨了法拉利的标识)——这并不能算是惊喜。捷豹F-Pace是SUV车型中难得一见的“温柔派”,但这款EV版车型更多的却是浓厚的“山寨”气息。

        如果近距离观察汉腾EV的雾灯区,就会发现在下进气口附近采用了与起亚相似的四雾灯设计——100%的抄袭,只达到了20%的效果。(原文:10/10 for unoriginality, 2/10 for execution.)

        江铃 S331 48V——路虎揽胜极光

        如果站在江铃S331 48V的正前方去看,你会觉得这款车非常时髦,是一辆有着别出心裁设计的小型SUV。但如果从侧面看去,你会发现路虎揽胜极光对于中国汽车市场的影响有多大!

        或许我们应该建议一下路虎推出一款极光纯电动版车型?好吧,让我们来好好看看眼前的这台车,它并不是一台陆风X7。(注:暗指如果算上陆风X7,那么山寨极光的阵容很强大。)

        陆风X7——路虎揽胜极光

        无疑,陆风X7是中国车展上最让人喜欢的中国“山寨”车。

        作为路虎揽胜极光的山寨版,陆风X7在2015年广州车展上以14000英镑(约合12.3万元人民币)开售,让捷豹路虎非常恼火,但中国方面认为双方的专利都无效——因为陆风X7实车在路虎为揽胜极光申请外观设计前,就已经出现了。

        他们说(陆风官方),模仿是致敬经典的最高形式,但我们不难想象捷豹路虎全球设计总监Ian Callum的心情肯定不太好。

        写在|最后

        近几年随着中国品牌的飞速成长,许多中国品牌也愈发了解到设计的重要性,开始建立自己的家族式设计语言,但依然有一些品牌仍在走“山寨”的老路子——从行内专业的角度上说,这些山寨品牌其实是在市场调研端出现了很大问题,在不了解消费者对于设计的需求状态下,这些品牌只能借鉴市场成功车型的外形设计。要想脱掉“山寨”的帽子,这些品牌还有很多路要走。

        ——END——

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