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  • 网络扎金花 | 安吉星将利用智能电网节省EV充电成本


    来源: 车快拍  作者:   发表时间:2018年12月15日 11:00

    活动现场,围绕“自动驾驶、智能驾驶与智慧城市”话题,诸多嘉宾展开讨论。本环节主持人为Automotive News 亚洲区编辑Han。s Greimel,参与嘉宾为本田技术研究所 汽车R&。amp;D中心执行董事 玉川裕、 博世。(中国)投资有限公司执行副总裁 徐大全、华为5G车联网负责人何超、大唐电信科技产业集团车联网产品线总监任世岩、德勤。管理咨询合伙人周令坤、Automobility Ltd。创始人及首席执行官 Bill Russo。

    日前,美国壳牌氢公司(Shell Hydrogen)和联合技术燃料。电池公司(。UTC Fuel Cell)的合资公司--HydrogenSource公司宣布正在开发可装配在车辆上的、。从汽油中提取氢的改质装置,目前初期实验已经完成。该装置的容量为78L,按照可内置于燃料电池车厢地板下的构思来设计。所用燃料为无铅汽油,可提供驱动50KW的高分子固体电解质...

    H5的。内饰采用的都是一些平直的线条,成熟稳重的风格,中控台加入了钢琴烤漆面板,更显档次,H5全系都配备了多媒体系统和自动。空调。

    2013年至2016年,北京现代连续四年销量破百万。但2017年。受到萨德事件、市场整体增速放缓、及产品更新迟滞等因素影响,北京现代当年共销售。新车82万辆。

    但是对于“被利用”的说法,底特律地区法官Sean Cox并不买账,他在法庭上表示,“在我看来,Ol。iver Schmidt是大。众排放门的关键诈骗同谋。他把排放作弊事件作为自己在大众集团。升迁的重要机会。”

    “某平台顺风车上线之后。根据我们的大数据检测,部分地区的交通反而变得更拥堵。”刘振飞说,某些平台在补贴刺激之下,衍生了很多“职业”顺风车,并没有起到绿色出行的目。的。“有些顺风车。平台现在已经背离了共享出行的理念。”

    值。得注意的是,在汽车行业酝酿产业激变。的当下,围绕电气化领域,传统车企与新晋企业已经展开突围角力,而这背后也意味着该领域的品牌淘汰赛已然拉幕。

    在晚会。中,来自福建宁德的黄女士、广东东莞的唐先生等反映他们购买的2017款进口大众途锐在行驶时突然熄火。后经证明,实在雨天行驶时,雨水沿着引擎盖和排水槽的缝隙。流进了进气管,无法排出,进入发动机,引起发动。机熄火,危害。行车安全,并可能伤害发动机。

    提取两个知识点:上次财报会议 Elon 宣称,预计 3 月开始在 Gigafactory 大规模铺设全新自动化。生产线,彼时他介绍说新产。线的效率将提升至少。 3 倍,同时占地面积更小。新产线已经研发完毕并在德国做完了测试,特斯拉只需。要将其拆卸、运到美国、组装。

    传祺GA4采用了家族式前脸造型设计,Flying Dynamics凌云翼前。进气格栅采用上下分体式。设计,上中网加入了三条粗壮的镀铬横幅,并与前大灯组形成了贯穿式设计,颇具大气感。

    欧盟委员会对大众汽车召回和修复作弊柴油车的行动效率表示“很遗憾”。从15年到现在。大众在欧洲召回修复的车辆一共是850万辆,约为80%左右。但是花了整整三年。并且在每个国家的召回修复率还不一样:在德国本土的修复率为96%,而罗马尼亚只有36%。Ver。a Jourova表示:“欧盟委员会和德国消费者协会对大众提出不满,因为大众并未对修复后的车辆如果出现问题该如何处理做出明确的保证。”。她还补充道,“不过大众承诺直到2020。年之前都为。柴油车发动机提供免费软件更新,这一点还是值得称赞的。”

    4月25日2018北京车展正。式开幕,猎豹CS3 BEV车。型正式亮相,新车采用了全新的设计语言,并将采用锂电池和电动机驱动,但目前还没有公布具体的动力参数。外观方面,新车采用了全新的设计语言,格栅与前大灯组相连,充电口设计在了格栅下方,前保险杠两侧的獠牙式雾灯十分具有攻击性,整。体前脸看起来充满了运动感。从侧面和尾部来看,新车侧裙与轮拱采用黑色饰板,增添了运动感,尾灯采用贯穿式设计,后保险杠造型也经过了全新的设计,同样充满了运动感。动力方面,新车采用了锂电池和电动机驱动,但目前官方还没有公布。具体的动力参数,请关注58车的后续报道。

    戴威又借钱了,在ofo生死未知的当下。据知情人士向界面记者透露,近期,ofo的确再次收到了一笔来自于阿里的借款,数额接近6千万左右,这笔钱和融资无关。这已不是阿里系第一次借钱给ofo续命,今年3月4号,在ofo的资金链紧张的时候,ofo通过将共享单车抵押的方式获得来自于“阿里系”17.7亿元人民币的救命钱。这两笔钱都发生在ofo融资间隔半年左右,其生死存亡的关键时刻。相较于半年前,这笔接近6000万的非融资性质的借款无疑凸显了ofo尴尬的境地。在ofo原本就错综复杂的股东角力中,阿里系通过加码其上一轮债权融资,已经能和其机构大股东。滴滴一较高下,双方的相互钳制,也让情况更为复杂,滴滴和阿里若不能达成一致, 滴滴和阿里任何一方都不可能顺利接盘。去年11月,滴滴和ofo矛盾公开化后,戴威便带。着ofo孤注一掷的踏上了一条艰难的独立求生存。不断探寻商业化之路,但显然情况不容乐观,至今,ofo依然处在危局之中,迷局依然未解,滴滴、阿里系、戴威三方的纠缠还在进行中。此时,在三方的谈判之中,阿里最无所谓,毕竟ofo通过资产抵押给其的那笔借债尚未还清,此时收购ofo对它而言,并不是最佳时机,债转股,低价接盘可能性最大;滴滴虽有收购的动力,但如今它因安全问题,主营业务“网约车”正面临着强监管,作为场景补充的共享单车业务可能暂且搁置,从此前释放出来的信息来看,滴滴也采取了用时间换取价格的谈判方式,尝试低价收购ofo。时至今日,随着供应商和ofo矛盾公开化,市场留给戴威和ofo的时间和空间几乎都没有了,如再不能顺利出售,这也许是属于ofo的最后时刻。蒙眼狂奔“我反而觉得当时的闪电战打得有点儿慢,如果再快半年效果会更好。2016年我们最遗憾的事情就是进入城市太慢了,非常可惜。“谈及2017年春节前后的闪电战,戴威依然觉得‘有点儿慢’。不过,在当时,戴威的确有这个底气,彼时,方兴未艾的共享单车市场成为风口,众多VC排着队入场。据公开资料,仅当年9月到10月,ofo获得B和C轮融资,两轮融资累计近。9。亿元。 彼时,摩拜也拿到了接近8亿元融资。此时,两个头部玩家的战争一触即发。“3个月结束战争”。2016年9月份,朱啸虎放出豪言。他认为,中国互联网活下来的最重要一点,就是成本低,摩拜布一辆车,ofo可以布10辆。2017年1月11日,ofo宣布启动“2017城市战略”,计划到1月22日,以“一天一城”的速度,在10天内密集进入11座城市。戴威在接受媒体采访时表示,2017年春节之后,ofo将会把覆盖城市数提高到100座城市以上,目前单车产能已达到竞争对手的十倍以上。据第三方数据平台艾瑞咨询资料显示,截至2017年3月份,ofo一共覆盖46座城市,而摩拜也进军了33座城市。

    《盖世内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及最新动态信息,协助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文对观致汽车5月上半月大事进行梳理回顾,以供参考。观致汽车4月销量大增400% 纯电动车型将上市2018年第一季度,观致汽车的销量达到了11,371辆,同比增长288%,强劲的势头还在延续。5月4日,网通社从观致。汽车官方获悉,4月份共有5,355辆观致汽车交付国内市场,同比增长幅度。高达400%。随着新管理层的集结完毕,观致汽车将向其8万的年销量目标发起冲击。未来两年,观致汽车还将有两款纯电动新车上市。 在过去的4月,观致汽车共交付新车5,355辆,同比增长幅度达到了惊人的400%。这与今年初进行改款的观致3、观致5的良好表现息息相关。宝能集团的战略投资更是为集团的良性发展带来助力。同时,随着销量的增长,投资人的信心也有所增强。4月份,观致汽车的经销商数量增加了30家。2018年北京车展上,观致汽车基于新能源化、新材料化、多功能化和高智能化的发展趋势,发布了MILE计划,并推出了MILE计划的首款车型——观致MILE 1高性能智能电动轿跑。基于MILE计。划,观致汽车将加速现有车型迭代优化、打造全新平台。今年下半年,观致将推出首款纯电动车型,纯电续航里程有望达700公里。同时实现智能网联的应。用。2019年,第二款纯电动新车也将问世。同时,观致汽车正在逐步完善C、D级平台和纯电动专属平台,全面覆盖7座SUV、7座MPV和中大型轿车市场,向更高的销量目标发起冲击...【详细】 本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

    8月29日,贾跃亭在微博告知天下:新物种FF 91。终于来了!在当天举行的FF91首辆预产车下线仪式上,贾跃亭兴奋秀出全英文演。讲:“感谢团队,我们做到了!当FF于2013年诞生时,没人相信我真的能造出一台车,更不用说像FF 91这样的新物种。”

    同时,原宝马集团副总裁、劳斯莱斯业务总裁Philip Koe。hn将出任宝沃汽车集团管理董事兼首席技术官(CTO),分管宝沃汽车在北京、斯图加特、硅谷三地的研发中心,向宝。沃汽车集团总裁杨嵩汇报。

    实验场地集中在上海国际汽车城内的博园路与北安德。路,总长度约5.6公里。BMW 7系是执。行路试的最新原型测试车辆,并已经针对中国路况进行了升级改造,先期5月投入使用2辆,到今年年底将陆续增至7辆。

    一是,中国汽车品牌已具备足够的产销规模。2017年中国汽车品。牌销量达1238万辆,同比增长6.1%,高于行业3个百分点。(行业增速为3%),中国品牌汽车占国内总销量42.86%,已具备品牌突破的规模基础。

    北汽新能源总经理郑刚先生认为,应该从两个角度看待2020补贴退坡之后的市场:第一,中国新能源汽车发展。到今天,成果得来不易,凝聚了整个国家、社会和产业的相关者共同的努力,也投入了大量的社。会和国家财富资源;第二,应该遵循市场经济的规律,从原。点出。发来增强企业自身的竞争能力和创新活力,来应对任何外部的环境和形势的变化。

    我对于皮卡市场有一些观察,我们通过在国内350多个城。市进行调研,目前来讲,约有三分之二的城市(240个)完全没有限行。为什么皮卡销量感觉在国内并没有想象中那么大?很多调研结果显示,过去的一些皮卡车型定位偏向工具属性,所以受到限制,消费者对这些皮卡车型的内饰做工都不满意。另外,对于现在的工具皮卡用户而言,皮卡是刚需,他。们其实也希望做消费升级,可以有更好的技术配置、内饰做工。作为全系车型中旗舰越野车。型,福特Ranger Wildtrak拥有强悍性。能、强大多功能性和领先科技,可以为日益追求个性化和品质享受的消费者带来更多选择。

    北京时间9月19日消息,据国外媒体报道,里奇·瓦伦斯坦(Rich Valenstein)于当地时间9月18日被任命为丰田集团副总裁,负责丰田汽车北美公司(TMNA)的营收管理和产品盈利事务。 这是丰田新设的职位,瓦伦斯坦将负责丰田汽车北美公司。的产品成本和盈利能力分析,优化营收管理,具体包括引入增强的数据分析工具,以及为丰田在北美的零部件和配件业务提供财务支持。瓦伦斯坦将继续向该公司首席财务官兼集团副总裁特蕾西·杜伊(Tracey Doi)汇报工作。杜伊表示,瓦伦斯坦一直是该公司金融团队不可或缺的一部分,并为营收管理工作奠定了坚实的基础,此后也将继续为此。而努力。丰田汽车北美公司对瓦伦斯坦利用新的分析能力与公司的关键领导层合作所产生的影响力充满期待。瓦伦斯坦此前曾担任丰田汽车北美公司的财务副总裁,负责监督丰田汽车北美综合业务的财务职能,具体包括设计、生产、营销、销售、分销和售后活动。此外,瓦伦斯坦还负责业务规划、预算编制、预测、利润/成本分析以。及分公司财务。与此同时,瓦伦斯坦也负责监察丰田汽车北美地区财务中心(Toyota's NA Regional Treasury Center),包括企业、养老金和储蓄计划投资及财政业务。另外,瓦伦斯坦兼任丰田汽车墨西哥公司(Toyota Mexico),丰田汽车波多黎各公司(Toyota Puerto Rico)以及其他子公司的首席财务官或财务主管。瓦伦斯坦是一位美国海军退伍老兵,服役期间曾担任海上作战军官,拥有美国海军学院(U.S. Naval Academy)工程学学士学位,以及马里兰大学(University of Maryland)工商管理硕士学位。在2004年加入丰田之前,瓦伦斯坦曾任福特汽车公司数个高级财务职务,包括福特发动机集团(Ford Engine)财务主管、小型汽车部门财务主管以及福特中小型汽车中心(Ford's Small/Medium Vehicle Center)的全球营收经理。此外,瓦伦斯坦还曾担任过马自达北美运营部门(Mazda No。rth America Operations)的首席财务官。除了在丰田的财务职责外,瓦伦斯坦还在美国心脏协会的达拉斯和洛杉矶分会的董事会任职,并担任丰田退伍军人协会(Toyota Veterans Association)的执行发起人。

    据外媒报道,法可赛公司(Ficosa)与奥迪公司合作,在奥迪E-tron车型上推出第一款数字后视系统,该车将于2018年末进入欧洲市场。该新视觉系统,也称为CMS(摄像头监控系统),由摄像头和显示器组成,取代了传统的外部后视镜,可提供更安全、更高效、更舒适的全新驾驶体验。该视觉系统由两个摄像头组成,集成于汽车底盘两侧以及车门内两个触觉显示器内。通过该。视觉系统,使用折叠翼的摄像头连接到车辆,将极低延迟的图像信号发送至车内两个7英寸的触觉OLED显示器。得益于触觉显示器,用户可手动调整摄像头。该数字后视镜也显著改善了车辆的驾驶体验的安全性,为用户提供了提供。了多种优势,如更广阔的视野、无盲点、通过改善车辆空气动力学提高燃料使用效率、无眩光现象、更好的夜晚。视觉等等。该系统还包括一些高级功能。如自动校准摄像头,以应对任何情况或警告,且能够根据出现在图像上的任何动态警告做出调整,为驾驶员提供信息(例如在超车前提供有关附近其他车辆的警告)。此外,摄像头监控系统还可以探测任何阻碍系统或将系统弄脏的东西。该摄像头还配备了高动态视野范围(HDR)传感器,以及由豪威科技(Omnivision Technologies)公司研发的LED闪烁缓解技术。该传感器可减轻闪烁现象,确保在任何照明或温度条件下都能获得出色的图像质。量。 本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

    “一般而言,动力电池。的使用年限为5到8。年。” 全国人大代表、四川启阳汽车集团董事长王麒说,这意味着,2012年前后投入市场的新能源汽车,从2018年开始逐步迎来动力电池。“退役”期。

    有多少企业能否真正把握住新。能源汽车补贴退坡、外资品牌。产品大举进入之前的“窗口期”和“机遇期”?那些满腹。焦急与委屈的企业能否如李克强总理所要求的“最多跑一次”?此时此刻,新能源汽车行业的“清理规范”与“修订发布”,不仅关乎企业命运,牵动产业发展走向,也考验着政府主管部门的公信力和服务水平。

    宝沃BX7的内饰提供全黑和黑棕两种配色选择,大量使用软性材质提升档次感,中控屏尺寸达到了12.3英寸,功能丰富,也很符合时下的潮流。宝沃BX7的配置十分丰富,标配了LED尾灯、电动车窗、外后视镜电动调节/加热、车顶行李架、车内氛围灯、多功能方向盘、前排双安全气囊。、侧气囊、车身稳定控制系统。、电子差速锁、自动驻车功能、上坡。辅助等功能。

    在大佬们处事原则中,对于。这种行业外的热门话题并没有主动。“蹭热点”的习惯,而更多的精力则放在了“闷头造车”,放在了整个汽车产业链的打磨之上,鲜衣怒。马、仗剑天涯、快意恩仇只能是互联网大佬们的“人设”,在更多的时间内,踏踏实实造车,踏踏实实用产品说话是汽车人的“内心写照”。

    廖雄辉则认为,90后具有很强的。独立性与自主性,同时也更。加崇尚自由。而在消费观方面。他们也拥有更独到的眼光,并不会受到他人的影响。

    据外媒报道,斯凯孚推出了新款探索者高速单列角接触球轴承(single row angular contact ball bearings for high speeds),其性能出色、经久耐用,为螺杆压缩机(screw compressors)、泵和变速箱的设计师。及操作者们提供诸多好处,有助于提升产品的可靠性及能效,进而降。低该设备的。总拥有成本(total cost of o...

    。长安CS95和传。祺GS8在悬架上均为前麦弗逊、后多连杆式结构,并且长安和传祺在底盘调校上的功力都不赖,这样一来咱们能聊得只剩动力数据这块了。

    今天要跟。大家聊的车型是东风标致4008,东风。标致4008是基于海外版本全新一代3008打造的,不过国产之后对车长、和轴距都进行了加长,所以。4008的定位会比3008更高,走一条高端紧凑型SUV的路线,瞄准了翼虎、CR-V这些竞争对手。下面,就让我。们一起来看看这款标致4008都有哪些设计亮点吧。 前脸设计厚重感十足 第一眼看到标致40...

    索南达杰保护站位于昆仑山脚,海拔4800米,站前4。米多高的藏羚羊头形象异常引人注目,它以与盗猎者激战而牺牲的索南达杰命名,是可可西里第一个。民间保护站,同时也是可可西里五个基层保护站中唯一。一所藏羚羊救助中心。

    多方合作,共创未来。这句话看上去颇具广告色彩,但却又名副其实的形容了今天我要聊的这个内容:百度Apollo2.0自动驾驶。废话不多说,让我们从这台样车。看。起,一起来聊聊本届CES展上,百度、采埃孚(ZF)和英伟达它们是怎么合作的,而它们又何来自信说“硬件水平可以支持4。级自动驾驶”、“可以量产的自动驾...



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