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                二八杠真人游戏 | 雪佛兰科鲁兹上汽通用拿什么来拯救你?


                来源: 车快拍  作者:   发表时间:2020年10月19日 23:59:36

                相信这款车大家并不陌生,甚至现在大街小巷都还能看到它的身影,我曾经无聊的时候在三环路的人行天桥数过往的汽车时发现,每每路过10辆车里就有一辆科鲁兹,虽然有点夸张的说法,自2009年4月18日上市以来,在2016年3月通用公司公布雪佛兰科鲁兹系列车型整体销量已经突破150万台,平均月销2万台的成绩使科鲁兹始终处于销量榜单前列。7年150万台,平均3分钟销售一台。就这样在这惊人的销售数据下,以及高额市场保有率下,今天这款车型却迎来了它人生的低谷。它现在的月销量不足4000辆,成为了上汽垫底产品的其中之一。

                为什么会出现这样的差距呢?我们来回顾一下,科鲁兹一共做过两次大的改款,在第一次大改款的时候是2015年,外观从原本富有肌肉型的轿车变成了一个眉清目秀的小伙子,在动力方面也从原本1.6L、1.8L换成1.4T以及1.5L,在1.4T车型匹配是上汽干式双离合变速箱。除了地盘整个是颠覆性的升级改款。正是因为这次改款,科鲁兹原本的形象被颠覆了,加上不稳定的双离合变速器,科鲁兹在车迷们心中的形象开始大跌。经过1年多时间消磨,雪佛兰的设计视乎意识到了这一点,于是2016年8月22日2017款科鲁兹革新升级大改,动力总成不变,加上了不少的科技产品,本以为可以加分,可市场并不买涨。

                这是因为雪佛兰的设计师并没有听取广大车迷们的反馈,一味地升级他们认为对的方向,根本没有解决市场反映的问题,例如说,发动机动力偏小,油耗高,这是普遍存在的,雪佛兰科鲁兹车主不止一两个反馈这个问题,可是在迭代更新上并没有解决这个问题,还有空间,变速箱问题等等诸多基础性体验问题,几乎在换代时,根本没有解决,而且还带了更多新的问题。

                总结:想要重回神话舞台,多听听车迷们的心声,不要盲目的自我欣赏,这样的科鲁兹才能持续走远。

                作为曾经的科鲁兹车主,几乎很多车主选择改装过他的外形,下面让我们欣赏几张经典科鲁兹wtcc运动包围组件。



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