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        快乐炸金花 | 二胎全面放开:原来在催生假七座SUV忽悠新消费者司机


        来源: 车快拍  作者:   发表时间:2020年11月30日 23:59:36

        新闻 | 汽车资讯图文编辑:王妹 | 校对:老王

        究竟哪个系的车好,是一个长期争论不休的话题,特别是日系车和德系车之间永远在吵架。日系车,德系车,法系车,美系车,韩系车,在国内都有较为严重的偷工减料。由于国人普遍对汽车的质量、做工等等没有常识,过分偏重价格和外观,使奸商有机可乘。

        距离二胎全面放开有一段时间了,由于二胎的孩子渐渐长大,私家车市场对7座家用MPV和SUV的需求也逐渐升温。很多SUV打着7座车的幌子,忽悠消费者,第三排座椅空间不仅小,即使乘坐两个小孩也可能有安全隐患。买7座SUV,您要假7座还是真7座?

        SUV是“Sports Utility Vehicle”的缩写,翻译过来是:运动型多功能车,最直观能见到的优势,有两点,1,空间比同级别的轿车要稍好一些,轿车的后备箱是有局限的,而SUV的后备箱,实际上就是第二排座椅的后排,相比轿车,后备箱是和驾驶室连在一起的,更实用,更宽敞,更便捷。2,车身的离地间隙要比一般的轿车要高,所以通过性要比轿车好,不过现在大多SUV的底盘,并不是特别高,只不过比轿车高一点点而已,有的甚至基本和轿车一样。SUV车型,目前最常见的,就是5座版的,也有7座版的,相对来说7座版车型较大,5座版和7座版也是各有利弊,7座车型上下车不是特别的方便,而5座版人多的时候又坐不下,所以要看实际的用车需求。

        MPV是“Multi Purpose Vehicle”的缩写,翻译过来是:多用途车辆,MPV和面包车存在明显的区别,面包车是单厢式结构,乘客空间和发动机共同在一个框架结构内,发动机在驾驶员座位的后下方,这种布局结构简单,但是车的高度相对增加,同时车内空间增加,发动机噪音相对较大,还有就是发生撞击时,缓冲空间很小,所以安全系数不高,现在的MPV,首先就是要必须具备两厢式结构,布局以轿车结构为基础,一般直接采用轿车的底盘、发动机,因而具有和轿车相近的外形,和同样的驾驶感以及乘坐舒适感,两厢式结构,就是把发动机放在最前端,和驾驶室是属于两个区域,由于车身最前方是发动机,可以有效地缓冲来自正前方的撞击,保护前排乘员的安全。

        二胎放开催生真假7座SUV流行 由于二胎的全面放开,家庭组成又多了一人,从以前的2+2+1的结构变成了2+2+2,即父母、夫妻和两个孩子,甚至更大的家庭还是2+2+2+2组成,即丈夫的父母、妻子的父母、夫妻、两个孩子。以后会不会催生2+3+3的车型呢?可能在MPV领域里会有这样的车型,但是SUV这样的布局,第三排乘客还是不好进出。

        二胎放开催生真假7座SUV流行 由于二胎的全面放开,家庭组成又多了一人,从以前的2+2+1的结构变成了2+2+2,即父母、夫妻和两个孩子,甚至更大的家庭还是2+2+2+2组成,即丈夫的父母、妻子的父母、夫妻、两个孩子。以后会不会催生2+3+3的车型呢?可能在MPV领域里会有这样的车型,但是SUV这样的布局,第三排乘客还是不好进出。

        其实,紧凑型7座SUV很多,除了合资品牌的奇骏和欧蓝德之外,自主品牌紧凑型SUV推7座设计的SUV更多,包括众泰大迈X5、英致G5、凯翼V3、幻速S3L和启腾V60等车推出的7座车型,这些7座车有优势就是底盘扭力梁的悬挂让第二排和第三排的空间相对比四轮独立悬挂的7座紧凑型SUV空间略好。不过,这些紧凑型SUV推出7座不是主打,主力热销车型还是5座车型,而7座车型只是丰富产品而已。 中型SUV推7座依然是鸡肋 其实,中型SUV的7座设计,第三排座椅都比紧凑型SUV的7座车型第三排座椅宽敞,但也只能应急乘坐小孩能行,长途乘坐都不行。稍微身高高点,体态胖点的两个小孩其实乘坐第三排都很拥挤,也是一种鸡肋。

        近日,有朋友马上要生二胎了就咨询编辑想买7座SUV,看过锐界和汉兰达等畅销7座中型SUV,依然还是觉得第三排座椅很小。其实,作为中型SUV推7座设计,第三排座椅空间依然狭小,腿部和头部空间都很小。我们以起亚KX7为例,起亚KX7的长宽高为4730/1890/1730毫米,轴距2700毫米,对比同等级7座车型汉兰达、传祺GS8和锐界都没有优势,起亚KX7的7座车第三排座椅完全就是摆设。

        那么,是不是汉兰达和锐界等这样的中型SUV就是真7座SUV了呢?其实依然不是,虽然汉兰达和锐界的车身长度达到了4855毫米和4875毫米,轴距分别为2790毫米和2850毫米,其实第三排座椅也只能应急用,只是第三排座椅空间舒适性会比紧凑型SUV的7座车略好。 购买假7座SUV不如选MPV 很多迷信7座的消费者冲着7座车型购买,结果购买后在使用中才发现是假7座,并且即使真7座的SUV,在现实中使用频率也不高,更多的时候还是放倒作为后备箱在使用。目前,真7座SUV成并不多,类似上汽大众途昂这样的车身长度超5米,且轴距接近3米的中大型SUV,也仅有兰德酷路泽等少数SUV能有真7座设计。

        真7座SUV的价格一般都比较高,即使途昂起价也在30.89万元以上,而兰德酷路泽价格更是高达77万元起。其实,编辑觉得,与其花高价钱买辆真7座SUV,还不如买辆MPV了,即使购买别克GL8的价格也比途昂这样的真7座SUV价格便宜且空间更大。 假7座SUV第三排坐人安全隐患大 购买假7座SUV有什么样的危害?首先不仅用处不大,并且即使应急使用时,第三排座椅乘坐自己的父母也不是,乘坐自己的子女也不是,因为第三排空间很小,只能乘坐自己的子女。然而,摆在面前最要紧的问题就是让小孩乘坐在第三排安全吗?其实谁乘坐在第三排都不安全。

        真7座SUV的价格一般都比较高,即使途昂起价也在30.89万元以上,而兰德酷路泽价格更是高达77万元起。其实,编辑觉得,与其花高价钱买辆真7座SUV,还不如买辆MPV了,即使购买别克GL8的价格也比途昂这样的真7座SUV价格便宜且空间更大。 假7座SUV第三排坐人安全隐患大 购买假7座SUV有什么样的危害?首先不仅用处不大,并且即使应急使用时,第三排座椅乘坐自己的父母也不是,乘坐自己的子女也不是,因为第三排空间很小,只能乘坐自己的子女。然而,摆在面前最要紧的问题就是让小孩乘坐在第三排安全吗?其实谁乘坐在第三排都不安全。

        假7座SUV第三排坐人很不安全,来自于追尾事故发生时。由于第三排座椅直接利用的后备箱,甚至很多空间不大的假7座家用MPV也是如此,如果遭遇后车追尾,第三排乘坐的安全没有任何保障。

        老王觉得:随着二胎的全面放开,很多已经生或准备生二胎的人们,向《车轱辘》编辑咨询购买7座SUV车型的越来越多。编辑在这里给大家建议,与其购买假7座SUV,又没那么多钱购买真7座中大型SUV,真还不如花钱买一辆家用或商务MPV,第三排乘坐空间都会更加安全和舒适,更重要的是购买真7座的MPV比很多假7座SUV还会更便宜,并且MPV驾驶起来底盘的稳定性也更好。

        SUV好还是MVP好?先别问老王,是先有SUV还是先有MPV,大叔告诉你,肯定是先有人类!好吧,我们还是直接探讨问题吧!

        方便性谁更好?这不是一个见仁见智的问题,简直就是一个事实的问题,对于SUV和MPV来说,肯定是MPV的方便性更好,不管是侧拉门还是普通打开的们,都是MPV的内部更好,为什么这么说?在狭小的停车场,车位本来就不够用了,如果MPV的侧拉门,乘客不用扯蛋下车,其次在内部空间上,MPV肯定有巨大的空间优势,首先在内部空间上就是如此;其次在后备箱空间上,低地台的后备箱在搬运物体时都能够轻松,不像SUV一样,哎哟喂累啊!

        汽车的优点主要有:带来交通的便捷性,在如今讲究效率和时间就是金钱的时代,交通的便捷给人类带来的益处是巨大的。带来了出现的舒适性,不怕风吹雨打,以往的自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下,就不怎么好用,汽车的到来无疑解决了这些问题。身份地位的象征,好的车又是你身份、地位、资产的一个体现。

        开汽车的缺点主要有:汽车废气造成的大气污染。噪音污染,汽车喇叭及发动机产生的噪音对生活产生的噪音污染。金钱浪费,汽车需要进行保养及加油需要花费大量金钱。

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