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        真人扎金花提现游戏 | 试驾丨当意大利三叉戟插入中国的天漠


        2017年12月13日 11:00 来源:车快拍

        文/管小禹

        有些事情是命中注定的,就像卡宴虽然是地道的SUV但毕竟挂着保时捷的标,F-PACE纵然有路虎作为技术支撑但还是一辆捷豹车一样,骨子里的东西是改变不了的,所以Levante作为玛莎拉蒂的首款SUV车型,我们丝毫不用担心它因为是一个高大的家伙而丢掉了玛莎拉蒂的“优良传统”,这台车依然是那个最懂超跑的民族的杰作,还是那个能带给你肾上腺素飙升感觉的“高音歌唱家”。

        大尺寸的进气格栅、硕大的三叉戟车标、标志性的翼子板通风口,Levante拥有一切玛莎拉蒂应该具备的外表。当然,作为一台玛莎拉蒂,Levante不会仅依靠颜值来取悦消费者,它有太多能力来让你为之折服。

        Levante修长的引擎盖下是一台来自法拉利的3.0升V6双涡轮增压发动机,分为高低功率调校,其中高功率版本发动机最大马力430匹,低功率版本最大马力350匹。幸运的是,我被分在了车队中为数不多的高功率版本Levante上。

        5.2秒破百、最高车速达264km/h的数据注定让我们无法在开放道路探寻这辆车的真正实力,但对于这样一台高性能SUV而言,充沛动力储备带来的深不见底或许才是最吸引人的,因为浅尝辄止就已经足够打动你。与宝马车上ZF8AT的精准调校相比,Levante搭载的这台8AT变速箱的风格更为简单粗暴,发动机能够提供宽泛的扭矩平台来让你在大多数的速度区间都能获取想要的加速性能。Levante的变速箱换挡随性而直接,带来的结果就是我轻易不敢挑逗脚下的油门,否则这台高功率版Levante一定会昂首阔步高唱着战歌冲出去,等反应过来的时候,时速表已经过了130km/h。

        Levante并不总是这么敏感,新车搭载了“常规模式”、“I.C.E模式”、“运动模式”和“越野模式”四种驾驶驾驶模式。通过对悬架、变速箱以及发动机等硬件的调整,来适应不同路况和驾驶者的不同心情。在去天漠的路途中,有一段蜿蜒的山路,调整到运动模式以后的Levante从SUV化身为跑山利器,或许这才是它原本的样子?液压助力的方向盘指向精准,灵活的车头动态、坚实的悬架支持和充沛的动力,配合悦耳的排气,无一不让你想再快一点。

        接到Levante试驾邀请函的时候,说实话我是有点困惑的,因为主办方将试驾场地选在了有“天降金沙现大漠”之称的北京天漠景区,也就是我们将和Levante一起去豁沙子。我怎么也无法想象一台玛莎拉蒂扎进沙漠的景象,来自意大利的这把海王三叉戟插进了中国的天漠,会不会水土不服?

        不得不说,Levante这股来自地中海的暖风,还真是善变多面。前脚刚刚肆虐山路、轰炸隧道,后脚就踏入了沙漠撒欢。放掉一部分胎压让轮胎的接地面积更大一点,将Levante调整到越野模式之后,悬架最大会比常规模式高出40mm,就这样,我们开始了沙漠征程。全系标配的“Q4”四驱系统在大多数情况下会将全部的扭矩分配在后轮上,一旦后轮出现打滑迹象,这套系统可以将最大50%的扭矩输出分配到前轮,以获得更充分的脱困能力,这些就是Levante的底气。天漠的面积虽小,但是因为属于吹来的风沙,质地很软,比较容易陷车,尤其是Levante的扭矩实在太大,需要小心控制油门和车速,不然就会刨地。虽然无法与专业的越野车相比,但至少在天漠里,Levante没有遇到太多的困难。

        从一个车迷或是一个消费者的角度去看,厂商与其在一个自己不擅长的领域做自己不擅长的产品,倒不如开创一个新的领域。汽车制造业发展到今天,早已不是工程师在车间里闭门造车的局面,市场导向迫使厂商在坚持自己理念的同时,不得不重视消费者的需求。现如今,没有规则会限制SUV一定要越野性能出众,公路属性近乎为零。无论是卡宴、F-PACE还是本文的主角Levante,这些产品都是在对消费者切身需求深思熟虑之后,开创了一个新的车型属性,它们拥有自家品牌的惯有基因,也能提供给消费者大空间、高通过性的享受。

        当然,人无完人,车亦如此。Levante,或者说玛莎拉蒂不总是能够让你身心愉悦,在你为Levante豪掷百万的同时,你得能够忍受它在内饰做工方面的“不拘小节”。如果你看惯了德系豪华品牌的做工,或许会对意大利人理解的豪华爱不起来。不过,既然会选择玛莎拉蒂,选择Levante,我想你应该不会在乎这些细节。

        Levante终究是一台挂着三叉戟车标的车,就算拥有不错的脱困能力,但我依旧更倾向于将这种能力理解为“以备不时之需”。所以,相对于松软的沙子,坚实的柏油马路才是Levante的主场。对于玛莎拉蒂而言,他们赋予Levante的使命或许是:在公路上享受它,面对柏油路的尽头也无需停下。



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