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        真钱扎金花游戏 | 四月销量下滑30%,瓜子二手车患上“广告依赖症”?


        2018年01月19日 11:00 来源:车快拍

        4月刚结束,瓜子二手车就面临着销量大幅度骤降的窘境:4月整体的交易量下滑超过30%,销量和和3月份相比跌了一万辆以上。

        多家媒体的报道都在从不同维度证实这一消息:4月份,瓜子二手车在上架量上,环比下跌的城市占比70%,平均跌幅8%以上;整体销售量环比下跌的城市则高达90%,平均跌幅20%,一些重点城市甚至销量腰斩。最终造成了整体交易量的大幅下滑。

        与此同时,对外公开的数据显示,自从去年9月份吸纳了一笔2.5亿美元的融资之后,瓜子在融资上就再无动向。杨浩涌曾在接受采访时表示瓜子2016年的市场费用在10亿元左右,加上瓜子庞大的人员支出,因此瓜子迫切需要在今年3、4月份吸纳新一轮的资金,因此在3月份不惜一切代价做靓交易数据就显得尤为重要,在对外发布的新闻通稿里,瓜子二手车称有多个城市当月交易额过亿。

        一时间舆论纷纷猜测,极度渴望资金的瓜子在3月份奋力一搏做靓传播数据之后,4月的现实终究还是回归了。

        瓜子为融资冲击3月份销量

        瓜子二手车自成立以来,就以令人瞠目结舌的速度,烧钱打广告、冲规模,然后拿融资,据投资界人士透露,瓜子之前为完成新一轮融资,迫切希望在春节之后的3、4月份冲击交易量高峰,为此双管齐下、志在必成:

        一是利用天时。瓜子在整个春节期间,砸了上亿元的电视和视频网站广告,因为春节假期影响, 1、2月份的二手车交易需求,会在3月份集中爆发,这样一来,瓜子就可以做出一个3月份成交量高,而当月广告投入不高的靓丽财报;

        二是利用车商。如同之前媒体曝光的那样,瓜子虽然名义上是C2C交易平台,实际上有超过60%是车商交易(其中也包括瓜子车速拍占比20%左右)。

        3月份,瓜子各地为了冲击销售目标,采取各种方式要求合作车商拿车,甚至以合作为条件向车商压车,同时要求车商给瓜子提供过户票据,冒充C2C交易。

        而到了4月份,这两方面的利好均已出尽:

        一方面,瓜子为了让财务报表显得更好看,在3月中下旬逐步减少了品牌广告投放,但是对品牌广告效果的延续性估计过于乐观,结果广告停止之后很快发现销量大幅度下滑,被迫在4月中旬就重启了投放,在楼宇电梯、视频网站、电视等渠道再次展开大规模的广告攻势,但是已经难以挽回4月份的颓势;

        另一方面,车商渠道是有明显的天花板的。瓜子对于车商的覆盖已经做到很高,该合作的车商都已经合作了,瓜子各地也已经竭尽全力向车商压车,3月份车商渠道接近饱和,再往下压也不会大幅提升交易量而只会降低单均收入。4月份瓜子的合作车商纷纷表示吃不下了,需要一个消化的时间,瓜子的销量应声下滑。

        显而易见,现有模式下,以上两个问题无解,瓜子二手车的增长根本无法持续。

        二手车电商广告不能停

        二手车交易的低频特性决定了,广告效果很难持续。我们可以从百度指数来看,只要瓜子的广告一停, “瓜子二手车”一词的搜索热度,就从高峰时的超过16万骤降到了2、3万。

        这就像瓜子二手车创始人杨浩涌,在过去十几年的赶集创业生涯中,所经历的那样:跟58打了十年的广告战,广告烧钱不能停,一直打到为了节省广告费而合并。要知道,58赶集所在的领域,至少比二手车交易高频多了吧。

        “烧钱换速度”——这是是杨浩涌设定和坚持的公司发展策略,也是他从赶集网到瓜子二手车一直以来身体力行的经营理念。然而如果一味的靠拼广告拉投资充规模,而不注意企业内功的修炼,企业难免陷入营销远大于实力的恶性旋涡。归根结底,二手车电商终究还是一场漫长的赛跑,靠着资本的力量,通过烧钱的方式,冲出几个月漂亮的增长曲线是有可能的,但是想要获得持续增长,还得遵循市场的规律。



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