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        黄金城娱乐 | 全球排名十大最失败车型,有你认识的吗?


        2018年04月24日 11:00 来源:车快拍

        是人都有犯错误或是失误的经历....! 在汽车制造行业,很多品牌制造商包括豪华顶级车,也有因为或设计或配置或市场定位等等因素而推出上市不久后就以失败告终,今天,俺这个小编就给大家列举一下全球曾犯下严重错误的十大车型!<br>

        <h1>1980 法拉利Mondial</h1>

        <span>法拉利这个品牌大家一定很熟悉吧,是不是觉得法拉利也存在失败品感到很意外呢?偏偏就是真实的存在。偏重运动表现的法拉利造出了这款中置发动机四座跑车,其出发点是造就出一款运动和实用口语兼并的车型,谁会想到,其中置发动机产生的热量让后排乘客很痛苦,像是烤肉一样的烤屁股,再者,又因后排座椅的存在恰恰牺牲法拉利注重的运动表现,致使该车型定位的不伦不类,结果就是以失败而结束。</span>

        <h1>1976 阿斯顿·马丁·拉宫达</h1>

        拉宫达这款车是当年阿斯顿马丁试图进入房车市场而打造出来的产物,路线是高档豪华房车,但阿斯顿马丁对于豪华房车的开发经验相对短板,结果外观形体呆板笨重且内饰设计也很怪异,因此,大家可以想象到它的性能和操控是怎样的表现了。

        <h1>2010 讴歌 ZDX</h1>

        讴歌是本田的高端品牌,定位为轿跑式SUV,不知道是否模仿宝马X6的市场定位和外观,反正,我个人觉得,本田讴歌就是想通过这款ZDX打入美国SUV Coupe市场而开发出来车型!讴歌ZDX是基于同门的MDX所打造,并在设计上“轿跑化”MDX这款SUV,不过怪异的车顶线条和外观造型,狭窄无比的后车窗,实用性比MDX差,而售价却比MDX贵不少,最终,同样被消费者判定为失败的产品,估计广汽本田生产的歌诗图也是因为这样而惨败吧。<span></span>

        <h1><span>1997 奔驰 A-Class</span></h1>

        <span></span>

        当年奔驰为了打入平价市场而推出的上图车型,最要命的是其操蛋的操控和糟糕的稳定性,以至于奔驰甚至不敢为A-Class进行麋鹿测试(衡量车辆安全性的重要标准),尽管奔驰官方在后来召回了所有A-Class并加装ESP车身稳定系统,但都已经无法挽回了,因其恶劣的稳定性而最终判定了A-Class死刑。

        <h1>2001 捷豹 X-Type</h1>

        老实说,小编我还是挺喜欢捷豹车型的(不是很喜欢路虎)。不知道大家是否知道:早期的捷豹是隶属于福特汽车的,在开发捷豹X-Type这款车型时,作为母公司的福特不知道怎么想的(也许是为了节省成本),想不到竟然采用了蒙迪欧的底盘打造这款车,甚至,X-Type很多的零部件和蒙迪欧是共用的,试想一下,作为一个定位高端和豪华的汽车品牌却和平民车共用零部件,而售价又是那么的贵,但驾驶起来跟蒙迪欧又是一个样。结果不用说了,败的很在情理之中。<span></span>

        <h1><span>2002 凌志(那个时候不叫雷克萨斯) SC430</span></h1>

        <span></span>

        丰田高端品牌雷克萨斯在商标案之前中文翻译名称是凌志,当年为了在美国市场树立品牌形象而打造的上图车型SC430,无论是外观还是性能配置都是很有针对性,按照常理来说,采用的大马力的V8发动机,拥有强悍的性能表现是没有问题的,可是,这款SC430虽然有着V8的发动机及后驱的设定,却因为车重达1,700多千克而导致性能表现相当一般,与其运动型的外观完全不搭。

        <h1>2006 萨博 9-7x</h1>

        萨博在当年还是属于通用集团的,而通用当年很喜欢为旗下的品牌做贴牌生产,这款9-7x在美国的多胞胎可不少,如别克Rainier,雪佛兰Trailblazer,铃木Ascender及奥斯莫比尔 Bravada,只是换个萨博的躯体及贴上萨博的车标就推上了市场。

        <h1><span>2012 阿斯顿马丁 Cygnet</span></h1>

        当年的阿斯顿马丁或信心满满或觉得特别时尚,推出了这款以丰田iQ为原型的车,无非就是换个前脸。尽管正面看是阿斯顿马丁家族脸,然而采用的发动机和iQ一样,为1.3L且只有97hp的自然吸气发动机,并且是搭配CVT变速箱,毫无特色不说,也和阿斯顿马丁的跑车形象完全背道而驰,价格还不便宜哦。

        <h1>1983 凯迪拉克 Cimarron</h1>

        高档品牌凯迪拉克在当年想要推出更亲民的车款,于是乎,就研发出一辆紧凑型豪华轿车。而母公司通用像对待萨博一样,直接把旗下很好卖的J型车平台的平民车款雪佛兰Cavalier拿来动个小手术改改进气格栅及内饰后,就草草推出市场了。哎,死的老惨了。

        <h1>1989 克莱斯勒·玛莎拉蒂 TC</h1>

        看到车名你是觉得小编我写错了吗?NO,NO,NO。对汽车品牌历史有所了解的车友们应该知道这款车的血统是有多么的混乱(前有克莱斯勒后有玛拉莎蒂),但是这辆混血车搭载的发动机竟然还有三菱的V6,真是混血产出混血儿啊。



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